如果有人問我， 目前全球汽車界最流行的一個詞是什麼？我會毫不猶豫的說， 是新能源汽車。 沒錯， 隨著經濟的發展， 越來越多的人都提倡環保， 傳統的燃油車也將逐步的被新能源汽車取代。 近日， 豐田旗下首款氫燃料汽車——豐田Mirai已經抵達江蘇蘇州某4S店， 該車在14年已經從日本上市。 而圖中的這輛豐田Mirai， 是目前國內首台。
豐田Mirai在外觀上沿用了豐田最新的家族式前臉， 寬大的進氣格柵很有視覺衝擊力， 甚至看上去並不太友善， 有點兇狠的感覺。 它在車頭配備了全LED大燈， 四顆碩大的LED燈源內嵌於燈罩內， 晶瑩剔透， 豪華感十足。 LED日間行車燈和轉向提示燈位於前包圍的兩側， 需要說明的是， 包圍的設計並非純粹為了視覺效果， 還特別考慮了空氣動力學。 另外， 豐田Mirai的車身側面沒有太多線條的勾勒， 倒是頗具肌肉感， 甚至有點美式車的感覺。 新車的車身長寬高分別為4890mm*1815mm*1535mm，
我們再來看看車尾， 相比前衛個性的前臉， 豐田Mirai的尾部造型看上去就“老實”多了。 不過， 在燈組和包圍等細節還是能看到彰顯獨特的設計項目。 新車尾燈同樣採用了LED光源， 內部結構呈三角形， 樣式較為新穎。
豐田Mirai的內飾科技感十足， 中控台的造型十分大膽， 線條飄忽不定， 整體的佈局和我們常見的車型有明顯的差異。 據4S店銷售透露， 它將有三種內飾配色可供選擇。
和常見的混合動力車和純電動汽車相比， 我們對氫燃料電池車就要陌生許多了。 實際上， 燃料電池是一種主要通過氧或者其他氧化劑進行氧化還原反應， 將燃料中的化學能轉換成電能的電池， 目前最常見的燃料為氫。 燃料電池有別于傳統的電池， 因為需要穩定的氧和燃料來源， 以確保其運作供電。 這種電池的有點就是可以不間斷地提供穩定電力， 直至燃料耗盡。 此外， 豐田Mirai擁有兩個70Mpa的高壓儲存罐， 搭載一台功率為154馬力， 最大扭矩達335牛米的電動機， 最大續航里程可達將近500公里。與傳統的內燃機相比，氫燃料電池組的能源效率更為優越，3分鐘就可以完成氫燃料的加注，加注的方法和傳統燃油車加油相似。
小編點評：豐田Mirai很有可能與明年在國內上市，它的上市將會改變國內目前的新能源汽車市場。500公里的續航里程對於像江蘇、浙江、海南這樣面積較小的省份來說，可以真正做到加氫3分鐘，橫跨一個省。
最大續航里程可達將近500公里。與傳統的內燃機相比，氫燃料電池組的能源效率更為優越，3分鐘就可以完成氫燃料的加注，加注的方法和傳統燃油車加油相似。
小編點評：豐田Mirai很有可能與明年在國內上市，它的上市將會改變國內目前的新能源汽車市場。500公里的續航里程對於像江蘇、浙江、海南這樣面積較小的省份來說，可以真正做到加氫3分鐘，橫跨一個省。