12月26日下午13時57分， 來自北京的CZ3112航班穩穩地降落在白雲國際機場停機坪， 該航班成為“幸運航班”， 機組以及200多名旅客見證了“白雲機場年旅客輸送量跨越6500萬人次”這一歷史性時刻。 這標誌著白雲機場成為全球6000萬級旅客出行平臺， 更是白雲機場世界級樞紐建設進程中的又一座里程碑， 對於進一步推動珠三角世界級機場群建設、打造廣東省“5+4”機場格局， 加快推進白雲建成國際航空樞紐的實現具有重大而又深遠的意義。
晉升全球“六千萬級機場俱樂部”行列
據瞭解， 白雲機場2017年運輸旅客超過6500萬人次， 年底將達到6580萬人次左右， 不僅成為中國內地繼北京首都、上海浦東之後， 第三個年旅客輸送量突破六千萬人次的機場， 更創下國內乃至全球“單體”航站樓保障客流之最。 這一全新突破標誌著白雲機場建設國際樞紐工作取得了新成果， 正式晉升到世界“六千萬級機場俱樂部”行列，
白雲機場股份公司黨委書記、董事長邱嘉臣表示， 白雲機場將不僅僅著眼於數量級的提升， 還要承擔著更高品質、更有成效參與國際化競爭， 實現民航強國、民航強省的重任， 必定會按照“國內一流、國際先進”的標準， 朝著廣東省打造‘5+4’機場的目標繼續努力， 助力區域經濟社會發展取得更大發展。
記者瞭解到， 自2004年8月4日轉場運營以來， 白雲機場年旅客輸送量實現了“四連跳”。 2004年轉場運營當年， 旅客輸送量即超過2000萬；此後以“每三年一千萬”的速度快速發展，
二號航站樓將於2018年建成投用
截至目前， 白雲機場共有近80家航空公司在運營， 其中境外航空公司近50家， 連接國際超過80個目的地， “廣州飛”能實現在東北亞、東南亞、南亞各主要城市形成“4小時航空圈”， 與全球主要城市實現12小時通達。 2017年全年， 白雲機場實現國際及地區旅客輸送量1587萬人次， 同比增長17.4%， 占總旅客的比重超過24%。
今年以來， 白雲機場業務增幅勢頭良好， 高峰小時放量、自助通關設施、國際流程改造， 以及國際航線開拓進展順利等各方合力支援， 使得白雲機場綜合保障能力和航空市場發展潛力都得到較好的釋放。 白雲機場相關負責人表示， 跨越6500萬， 白雲機場目前已經到了二次提升樞紐品質的新階段， 將抓住“十三五”機遇， 努力搭建更多“空中橋樑”， 爭取多開通達歐美的高品質航線， 未來三年計畫每年新開10條以上國際航線，到2020年國際航線達到190條，將進一步提升全球影響力、航線輻射力。
記者瞭解到，白雲機場二號航站樓將於2018年建成投用。接下來，該機場還將加速推進三期擴建工程，包括東四、西四指廊、T3航站樓以及第四、第五跑道的建設，空中航線網路體系建設和地面綜合交通樞紐體系建設將不斷完善，國際航空樞紐功能將大為增強。待三期擴建工程完成後，白雲機場將擁有3座航站樓、5條跑道、年旅客輸送量達到1億人次，成為更好地支撐粵港澳大灣區城市群發展、拉動廣東區域經濟、臨空經濟快速發展的新引擎，加速建成國際航空樞紐。
文|劉喜冰
圖|劉喜冰 石建華 譚劄烽
通訊員|羅志娟
排版|陳若蘭
（本文由“白雲時事”原創發佈，未經授權，任何媒體、公眾號不得轉載改編。歡迎分享到朋友圈。）
未來三年計畫每年新開10條以上國際航線，到2020年國際航線達到190條，將進一步提升全球影響力、航線輻射力。
記者瞭解到，白雲機場二號航站樓將於2018年建成投用。接下來，該機場還將加速推進三期擴建工程，包括東四、西四指廊、T3航站樓以及第四、第五跑道的建設，空中航線網路體系建設和地面綜合交通樞紐體系建設將不斷完善，國際航空樞紐功能將大為增強。待三期擴建工程完成後，白雲機場將擁有3座航站樓、5條跑道、年旅客輸送量達到1億人次，成為更好地支撐粵港澳大灣區城市群發展、拉動廣東區域經濟、臨空經濟快速發展的新引擎，加速建成國際航空樞紐。
文|劉喜冰
圖|劉喜冰 石建華 譚劄烽
通訊員|羅志娟
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