水母網3月8日訊3月8日下午2時， 煙臺市公安局交警支隊抽調40餘名警力， 劃分為4個小組， 在市區幸福立交橋交叉口開展了摩托車交通違法行為整治統一行動， 嚴查摩托車亂闖亂行、越線停車、不按規定車道行駛、無牌無證、駕駛報廢車等違法行為， 共查處各類交通違法行為28起。
近年來， 一些人為尋求駕駛刺激， 以私人集會和俱樂部組織等形式， 通過非法改裝“速度快、功率大、分貝高”的小型轎車和摩托車， 在道路上競相追逐高速行駛， 亂闖亂行、無牌無證等嚴重違法行為影響了市區交通嚴重， 危害到廣大群眾的生命財產安全。 為維護道路交通秩序， 即日起至年底， 煙臺市公安局統一開展嚴厲打擊“飆車”違法犯罪行為專項整治行動，
市公安局交警支隊交通科副科長臧洪岩告訴記者， “市交警部門根據市區交通狀況和交通違法規律， 每週都會組織重點違法行為集中整治統一行動， 指定轄區、指定查處內容、指定時間， 從直屬四個交警大隊抽調優勢警力， 交叉執法， 對違法行為進行專項整治，
15分鐘16輛違法車輛被查
8日下午2時， 交警一大隊10名警力， 第三、四大隊各5名警力， 和二大隊20餘名警力， 全部在幸福路與幸福中路交叉口集結完畢， 市交警二大隊副大隊長李曉忠分配了任務後， 民警奔赴各個路口進行檢查。
一輛三輪摩托車沿著幸福南路由北向南行駛被民警攔下， 只見這輛摩托車上放滿了塑膠泡沫等垃圾， 形狀如同一座小山， 後方車輛根本無法看清前方視線， 車輛行駛起來搖搖晃晃十分危險。 司機告訴記者， 他是附近收廢品的， 知道這樣做很危險， 但是為了圖省事就勉強上路。
民警對其違法行為進行了查處並將貨物卸載後， 使用其他工具將其轉運。
這些查處的違法車輛中有一個共同特點， 多數車輛均無牌無證無手續， 民警對這些車輛進行了暫扣， 要求司機攜帶購車發票等手續到交警部門進行處理。 而摩托車駕駛員也絕大多數無相應摩托車駕駛證， 對於無證駕駛、准駕車型不符的駕駛員， 交警部門依法對其進行了處罰。
同時記者還發現， 不少外賣送餐員所駕駛的摩托車均存在無牌無證的違法行為， “這是我在二手車市場花300元買來的， 買的時候就沒有車牌也沒有手續。 ”一家外賣送餐員告訴記者， 從二手車市場買來一輛摩托車就可以接單送外賣， 成本低掙錢快。
民警告訴記者， 外賣在方便了市民生活的同時， 為了快速將食品送達顧客手中，送餐員無證駕駛無牌車輛車速極快、肆意橫穿馬路的現象時常發生。執勤交警告訴記者，在路面巡查中，交警部門對該類車輛一律嚴管、嚴糾、嚴查、嚴處，對無牌無證無手續車輛依法暫扣。但同時，民警也表示，各部門應加強聯動，對於外賣企業進行規範運作。特別是企業應建立制度對送餐員的駕駛資格、車輛情況、保險情況進行審核監管。“其實這是一筆經濟賬，如果發生交通事故，肯定賠償的錢更多，損害的也是企業自身的形象。”民警告訴記者。
無牌無證電動車僥倖上路 安全隱患極大
2時30分許，民警在檢查過往車輛時，突然發現一輛三輪車，車內坐著三人，無牌照，赫然寫著純電動車輛，於是，立即示意該車靠邊停車接受檢查。
經查，該駕駛員並未取得機動車相應的駕駛證，而且無法出示行駛證和車牌。司機告訴民警，買這輛車因為銷售人員告訴他這是電動車，也可以是老年代步車，上路後交警不會查處。民警一些不良商家以不用考駕照、不用掛牌為賣點誤導消費者購買電動車、老年代步車等，而事實上，一但發生事故這些車輛將參照機動車認定責任。而且這些車輛絕大部分是一些沒用資質的小廠生產的三無產品，發生意外安全根本得不到保障。
記者獲悉，目前，市場銷售的“老年代步車”、城市觀光車未申報國家工信部汽車產品公告，不符合辦理車輛註冊登記的法規要求，屬於“四非”，都屬於摩托車範疇，應該到交管部門掛牌。”
市交警部門相關負責人表示，為了減少和杜絕因各類摩托車、電動車引發的交通事故，保障市民生命財產安全，交警將會不定時、不定點，持續進行此類查處行動，嚴查電動三輪車違法載人載物、亂掉頭、超速行駛、爭道搶行、逆向行駛等各類交通違法行為，發現一起、查處一起，全力保障市民出行安全。同時，還通過講解交通法規的方式，加強對駕駛員的普法教育，增強駕駛員安全意識。
新聞連結：
（一） 普通摩托車。
（二） 無論採用何種驅動方式，其最高設計車速大於50km/h，或若使用內燃機，其排量大於50ml的兩輪或三輪車輛（包括兩輪摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車），核發普通摩托車號牌。
（三） 輕便摩托車。
無論採用何種驅動方式，其最高設計車速不大於50km/h，或若使用內燃機，其排量不大於50ml的兩輪或三輪車輛（包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車，但不包括最高設計車速不大於20km/h電驅動的兩輪車輛），核發輕便摩托車號牌。
（三）電動自行車。
《中華人民共和國道路交通安全法》規定電動自行車納入非機動車管理。按照國家有關標準，必須滿足下列條件：
1、以蓄電池作為輔助能源、具有兩個車輪、能實現人力騎行、電動或電動功能的特種自行車；
2、最高設計車速應不大於20km/h；
3、整車品質（重量）應不大於40kg。
超過以上規定的電動自行車歸屬機動車管理。
為了快速將食品送達顧客手中，送餐員無證駕駛無牌車輛車速極快、肆意橫穿馬路的現象時常發生。執勤交警告訴記者，在路面巡查中，交警部門對該類車輛一律嚴管、嚴糾、嚴查、嚴處，對無牌無證無手續車輛依法暫扣。但同時，民警也表示，各部門應加強聯動，對於外賣企業進行規範運作。特別是企業應建立制度對送餐員的駕駛資格、車輛情況、保險情況進行審核監管。“其實這是一筆經濟賬，如果發生交通事故，肯定賠償的錢更多，損害的也是企業自身的形象。”民警告訴記者。無牌無證電動車僥倖上路 安全隱患極大
2時30分許，民警在檢查過往車輛時，突然發現一輛三輪車，車內坐著三人，無牌照，赫然寫著純電動車輛，於是，立即示意該車靠邊停車接受檢查。
經查，該駕駛員並未取得機動車相應的駕駛證，而且無法出示行駛證和車牌。司機告訴民警，買這輛車因為銷售人員告訴他這是電動車，也可以是老年代步車，上路後交警不會查處。民警一些不良商家以不用考駕照、不用掛牌為賣點誤導消費者購買電動車、老年代步車等，而事實上，一但發生事故這些車輛將參照機動車認定責任。而且這些車輛絕大部分是一些沒用資質的小廠生產的三無產品，發生意外安全根本得不到保障。
記者獲悉，目前，市場銷售的“老年代步車”、城市觀光車未申報國家工信部汽車產品公告，不符合辦理車輛註冊登記的法規要求，屬於“四非”，都屬於摩托車範疇，應該到交管部門掛牌。”
市交警部門相關負責人表示，為了減少和杜絕因各類摩托車、電動車引發的交通事故，保障市民生命財產安全，交警將會不定時、不定點，持續進行此類查處行動，嚴查電動三輪車違法載人載物、亂掉頭、超速行駛、爭道搶行、逆向行駛等各類交通違法行為，發現一起、查處一起，全力保障市民出行安全。同時，還通過講解交通法規的方式，加強對駕駛員的普法教育，增強駕駛員安全意識。
新聞連結：
（一） 普通摩托車。
（二） 無論採用何種驅動方式，其最高設計車速大於50km/h，或若使用內燃機，其排量大於50ml的兩輪或三輪車輛（包括兩輪摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車），核發普通摩托車號牌。
（三） 輕便摩托車。
無論採用何種驅動方式，其最高設計車速不大於50km/h，或若使用內燃機，其排量不大於50ml的兩輪或三輪車輛（包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車，但不包括最高設計車速不大於20km/h電驅動的兩輪車輛），核發輕便摩托車號牌。
（三）電動自行車。
《中華人民共和國道路交通安全法》規定電動自行車納入非機動車管理。按照國家有關標準，必須滿足下列條件：
1、以蓄電池作為輔助能源、具有兩個車輪、能實現人力騎行、電動或電動功能的特種自行車；
2、最高設計車速應不大於20km/h；
3、整車品質（重量）應不大於40kg。
超過以上規定的電動自行車歸屬機動車管理。