2016款寶馬X5-3.5i現價三十四萬出售， 黑色黑內， 無匙進入， 無匙啟動， 8速波箱， 啟停功能， 電子手刹， 智慧恒溫空調， 五門電吸門， 雙電椅帶記憶加熱， 多功能方向盤帶加熱， 氛圍燈， 緊急刹車， 變道提示， 全景天窗， 全方位雷達， 電吸門， 電尾門， 高配
寶馬X5超炫酷外觀、超強加速能力讓新一代寶馬X5獨具風采， 操控X5有種輕鬆自信的感覺。 車體穩如泰山， 車輪略顯寬大， 車胎粗狂， 在加上新添加的越野韻味， 十足霸氣風範盡享。 以注重公路操控性能和休閒樂趣為主， 可以說在當時由傳統硬派越野車統治的領域開闢了新的方向。
論是越野旅行還是家用也都遊刃有餘。 當寶馬X5的發動機瘋狂咆哮時， 強大的慣性暫態會帶動你的全身與它抗衡。 無鑰匙啟動系統， 依舊保持靈敏的點火， 同樣可以給駕駛員帶來很好的駕馭感。 而每個男人看到這樣的車後每根神經都會為之搏動。
寶馬X5形狀動感又不失優雅， 時尚結實的形狀與時俱進。 寶馬X5擔當上一代的優良表面， 整車造型更加豐滿， 動感。 多項文娛設備和越發強勁的動力讓寶馬X5無愧為公路SUV的王者,掌控多重路況， 不懼千山萬仞， 與你從容馳騁天地間。
寶馬X5內飾的科技感十足， 寶馬的品牌形象本身在豪華品牌中就屬於偏運動一些的， 科技感雖然不能算得上數一數二， 但也絕對夠駕駛操控使用的。 寶馬X5在車內空間方面的表現肯定也不會令我們失望， 寬闊的乘坐空間， 舒適感倍增。
座椅軟硬適中， 包裹性較好， 乘坐還是比較舒服的， 既然要求了操控， 肯定在舒適性上有所降低。 不過因為配有主動空氣懸掛， 所以開起來覺得非常舒適， 沒有多餘的晃動。
操控性是指哪打哪，開寶馬坐大奔不是吹的，方向盤靈敏度很高，中控台的操控性更是沒話說！底盤及懸架，通過性沒有感覺有明顯的頓挫，特別是通過社區路障時也很順暢。舒適性比較的話可以給8分。
動力充沛，油門踩下去可以得到源源不斷的能量。城市高架路上超車感到很是簡單，操控性能是指哪打哪，絲毫感覺不到這台車的重量要2噸多啊。加速表現：超車很輕鬆，動力隨叫隨到，絕不拖泥帶水。跑高速：定速巡航110，轉速在1800左右，隔音也不錯
寶馬X5是一款定位於家用的MPV車型，它在造型上採用了最新的家族化設計語言，整體樣式看上去要更有年輕和活力。我的同事在之前的靜態體驗中給予了它一個不錯的評價，接下來就要看看它的價格是否能夠像車輛靜態表現這樣有誠意了。
操控性是指哪打哪，開寶馬坐大奔不是吹的，方向盤靈敏度很高，中控台的操控性更是沒話說！底盤及懸架，通過性沒有感覺有明顯的頓挫，特別是通過社區路障時也很順暢。舒適性比較的話可以給8分。
動力充沛，油門踩下去可以得到源源不斷的能量。城市高架路上超車感到很是簡單，操控性能是指哪打哪，絲毫感覺不到這台車的重量要2噸多啊。加速表現：超車很輕鬆，動力隨叫隨到，絕不拖泥帶水。跑高速：定速巡航110，轉速在1800左右，隔音也不錯
寶馬X5是一款定位於家用的MPV車型，它在造型上採用了最新的家族化設計語言，整體樣式看上去要更有年輕和活力。我的同事在之前的靜態體驗中給予了它一個不錯的評價，接下來就要看看它的價格是否能夠像車輛靜態表現這樣有誠意了。