關於日系車“皮薄”安全性差一直是國內消費者討論的重點， 而今年對於日系車來說， 接連受挫， 首先， 是高田安全氣囊事件， 讓整個高田集團面臨破產而對此影響的是與高田有密切合作的豐田、本田等日系車， 日系品牌也都在全球範圍內開始了召回計畫， 可以說， 這次事件對於日系車的口碑是一次重創。
接下來是神戶制鋼資料造假事件， 又將日系車推向了風口浪尖， 本來日系車就因為“皮薄”被消費者認為安全性能差
這次事件也讓消費者認識到， 平常被大家推崇的日本汽車也不像大家口中說的那麼好， 可以說這兩次事件絕對可以毀滅整個日系車品牌。
不過， 讓人難以相信的是， 日系車絲毫沒有受到影響， 而日系品牌的銷量也保持了往日的水準，
為什麼出現了如此重大的安全問題， 日系車還能如此鎮定？通過10月份的銷量資料來看， 國內汽車市場的銷量整體呈現了下滑的趨勢，
其實國內的日系車只有進口的部分車型受到這兩次事件的影響， 合資品牌的日系車只採用了日系車品牌的技術， 其生產的材料主要在國內採購， 再加上日系車的品質一直是國內消費者所信賴的。
所以， 口碑的影響力， 遠遠大於這兩次事件所帶來的影響， 而銷量自然也沒有受到影響， 對於這兩次事件你有什麼看法？請在下方留言評論。