作者：伊澤
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其實對於能錯把刹車當油門踩這個問題， 很多老司機是無法理解的，
往往看到這些錯踩油門的事故發生， 不免感歎“這也能猜錯”？
不過頻發的事故卻反映了這是一個值得重視的問題。
而更讓人無法理解的是，
居然有人開自動擋車是左腳踩刹車，
右腳踩油門。
而且這樣開的人還不少， 問他為什麼， 有說習慣了， 也有說比較方便。
想告訴你的是，
汽車發展了這麼長時間， 如果左腳油門右腳刹車更利於駕駛的話， 那為什麼不設計稱油門在左邊， 刹車在右邊呢？
所以不管是手動擋還是自動擋，
最好只能是右腳負責油門和刹車，
而左腳負責離合或者不動。
當然，
右腳負責油門和刹車也常出現錯踩油門的事故，
且常發生於自動擋車上，
原因有很多， 首先是受到驚嚇和精神不集中， 前不久剛說過，
當遇到突發情況， 特別一些新手和女司機， 腦子裡是一片空白的，
這時候除了尖叫， 只會下意識的找東西踩，
倘若不幸中招， 右腳往油門那踩了， 便只能自求多福了
而大家也別認為錯踩油門只會發生在新手或者女司機身上，
就連經驗十足的老司機也有可能出現失誤
一位計程車司機正在打盹時被人喊了要挪車，
可能因為還沒完全清醒， 一腳油門下去把前車頂了起來，
慌亂中計程車司機又把油門當作刹車， 兩輛車好像疊羅漢一樣停在了路邊。
而除了精神不集中之外，
另外在倒車的時候， 司機的注意力會集中在車的行駛軌跡上， 由於行駛方向不同，
當遇到緊急情況， 司機很容易搞混左右方向，
人的判斷錯了， 腳也就跟著出錯了， 所以很多“錯踩油門”的事故發生在倒車的時候就是這個原因。
最後需要提到的就是開車時的壞習慣，
為了方便， 可能有人開車喜歡找了個舒服的姿勢把腳放在油門， 而踩刹車便成了彆扭的狀態，
發生錯踩油門事故的人多半也是如此，
正確的做法應該讓刹車在腳最舒服的位置， 需要踩油門轉動腳跟即可。