我是一個自駕愛好者，
明天就是2017年的最後一天，
坐在姑蘇城邊，
看著園林裡的亭臺樓閣、屋簷下的小橋流水，
聽著寒山寺裡傳來的鐘聲，
突然想對即將過去的2017做個旅遊方面的小結。
這一年，
我北上喀納斯，
南下瑯勃拉邦，
南北穿越將近3200公里；西面去過新疆伊犁，
東面到過上海，
東西橫跨將近3100公里。
部分去過的城市
部分去過的景點
這一年，我執著過，就為了一個二十四道拐，饒了一個大灣幾百公里，就為走走這條不同尋常的抗戰公路。這一年，我膽子特別大，單車一家四口走過很多人覺得不安全的地方，甚至還有看著要出發而放棄的。一圈下來，行程超過萬公里，其實很安全。這一年我實現了好幾個第一次，第一次一家四口單車自駕出國去老撾，第一次單日行程超過1100公里。自駕出國很突然，基本沒做任何準備，說去就去了。單日自駕行程超過1100公里也是突發而不得已，到蘭州車輛限號不讓進城，只有前移100多公里住永登。單日這麼遠的距離不主張所以的朋友都這樣，出門在外安全最重要，我有著多年自駕的經驗，每次出行也只有第一天回跑得遠點，越往後跑的距離越短，回家那天也可能一、二百公里。這一年，我也得感謝我的車車，走南闖北，行走自如，未發生任何狀況。我是一個很細心的人，每次出發前都要對車輛進行保養和詳細檢查，帶足常用應急裝備。這一年我學會了旅遊日記分享。我有些旅遊日記的習慣，那怕是記流水帳的方式。自從今年開始接觸今日頭條，每次回來都分享給更多人，全年發表101篇，推薦最多一篇170多萬次，閱讀量最多一篇超過16萬次。
這一年，也有值得總結的地方，全年超速3次，扣9分，罰款6百元。
這一年，最開心的事情，每次出們都和家人一起。
旅遊本身是一件很累的事情，隨著這些年道路越修越好，汽車工業的蓬勃發展，很多人都選擇了自駕，我也不例外，但還是要告訴所有的朋友，自駕須謹慎，沒有跑過長途的一定要做精心準備，最好在計畫長途前，多跑一些短途，積累更多經驗，保證每次出行都平安！
2018年我也有很多想去的地方，力爭所到之處都及時分享給大家。
祝願所有的粉們和見到文章的所有人在2018年裡健健康康，平平安安！
這一年，我執著過，就為了一個二十四道拐，饒了一個大灣幾百公里，就為走走這條不同尋常的抗戰公路。這一年，我膽子特別大，單車一家四口走過很多人覺得不安全的地方，甚至還有看著要出發而放棄的。一圈下來，行程超過萬公里，其實很安全。這一年我實現了好幾個第一次，第一次一家四口單車自駕出國去老撾，第一次單日行程超過1100公里。自駕出國很突然，基本沒做任何準備，說去就去了。單日自駕行程超過1100公里也是突發而不得已，到蘭州車輛限號不讓進城，只有前移100多公里住永登。單日這麼遠的距離不主張所以的朋友都這樣，出門在外安全最重要，我有著多年自駕的經驗，每次出行也只有第一天回跑得遠點，越往後跑的距離越短，回家那天也可能一、二百公里。這一年，我也得感謝我的車車，走南闖北，行走自如，未發生任何狀況。我是一個很細心的人，每次出發前都要對車輛進行保養和詳細檢查，帶足常用應急裝備。這一年我學會了旅遊日記分享。我有些旅遊日記的習慣，那怕是記流水帳的方式。自從今年開始接觸今日頭條，每次回來都分享給更多人，全年發表101篇，推薦最多一篇170多萬次，閱讀量最多一篇超過16萬次。
這一年，也有值得總結的地方，全年超速3次，扣9分，罰款6百元。
這一年，最開心的事情，每次出們都和家人一起。
旅遊本身是一件很累的事情，隨著這些年道路越修越好，汽車工業的蓬勃發展，很多人都選擇了自駕，我也不例外，但還是要告訴所有的朋友，自駕須謹慎，沒有跑過長途的一定要做精心準備，最好在計畫長途前，多跑一些短途，積累更多經驗，保證每次出行都平安！
2018年我也有很多想去的地方，力爭所到之處都及時分享給大家。
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