紅旗H5作為我國傳統車企紅旗汽車的首款平民家轎， 外觀足夠吸睛， 動力和配置也完全說的過去。 說實話， 自打紅旗H5亮相以來， 吸引力不少消費者的關注。 然而， 紅旗汽車作為正統的國企， 企業效率也很符合國企的風格， 遲遲不上市的紅旗H5讓不少消費者等的心累， 家住吉林省長春市的楊先生只好找了個廠家的內部關係， 才提了一輛紅旗H5， 而楊先生也成為全國首位紅旗H5車主。
車主楊先生說：因為現在車輛還沒有合格證， 還上不了牌照， 所以只能是臨牌再跑。 而對於價格， 自己交了15萬， 到上市後多退少補， 基本就是這個價了，
紅旗H5的外觀真沒的說， 看上去十分的大氣， 尾部的“紅旗”二字讓人看上去十分的親切， 買這輛車， 情懷占很大一部分。 比開帕薩特邁騰等更有面子。
楊先生這款是自動擋車型， 內飾比較漂亮。 中控台大面積使用軟性材料包裹， 做工也非常不錯， 懸浮式液晶顯示幕很符合當下的潮流。
作為一款B級車， 後排空間很關鍵， 如果說可以翹二郎腿有點誇張， 但座三個人的確很寬敞。
紅旗H5作為紅旗的入門家轎， 憑藉自身的品牌加持， 相信上市後會獲得不錯的銷量， 只是廠家的效率實在讓人不敢恭維， 如果再不上市， 相信也是有不少人不在等待了。