經歷過今年超長版的迎峰度夏期後， 不少人預計今年迎峰度冬期間電廠日耗不會太高。 但不成想， 目前迎峰度冬期間的全國重點電廠日耗不僅比迎峰度冬期間高得多，
據今日智庫中國煤炭大資料顯示， 截至12月中旬， 全國重點電廠12月日均耗煤441萬噸， 這個資料不僅比今年迎峰度夏期間最高的日均耗煤數值414萬噸高出27萬噸（6.5%）， 而且比去年同期的日均耗煤量389萬噸高出52萬噸（13.4%）， 更比歷史上月度日均耗煤量最高的2013年12月份的433萬噸高出8萬噸（1.8%）。
也正是由於持續的高日耗， 使得覆蓋504家電廠、裝機容量達5.2億千瓦的全國重點電廠的庫存， 從11月20日的7935萬噸在一個月內降到了6916萬噸， 庫存淨減少了1019萬噸， 可用天數也從23天降到了16天。
如此高的日耗， 使得從沿海沿江電廠到鐵路直達電廠的供應形勢一下子嚴峻起來。 同時， 高日耗不僅帶動了港口煤價的上漲， 同時也帶動了鐵路直達區域及坑口煤價的上漲。 所以說， 目前動力煤價格漲是實實在在有需求支撐的， 而且這個需求還非常高， 要不是國家早早地開始部署打擊哄抬煤價及囤煤， 相信煤價會漲得更猛。
就後市而言， 目前已經處於歷史最高位的電廠日耗量肯定很難一下子降到合理水準， 在國內煤難有大幅增量的情況下， 增加進口煤供應是必然的選擇。 為維護市場穩定， 今日智庫建議國家宏觀調控部門， 一方面要督促晉陝蒙及大型煤炭企業增加供應、保障民生， 一方面要進一步放開進口煤限制、增加有效供應，