二戰時為什麼各國軍隊中仍然有大量騎兵服役

文/寂寞的紅酒

騎兵， 是一個非常古老的兵種。 在熱兵器出現前， 騎兵一直是陸戰的王者。 誰擁有強大的騎兵誰就佔據了軍事優勢， 遊牧民族曾憑藉強大的騎兵屢屢南下， 多次摧毀了農耕政權取而代之。 不過在熱兵器尤其是機槍出現之後， 騎兵開始沒落， 坦克和裝甲車等機械化部隊逐漸取代騎兵， 成為現代軍事發展的潮流。 不過直到二戰時期， 世界各國軍隊中仍然有大量騎兵服役， 即使以閃電戰聞名的德國和以鋼鐵洪流著稱的蘇聯， 他們也仍然裝備了大量的騎兵。 那麼機械化時代已經到來，

為何二戰中各國仍然大量裝備騎兵？我們下面就來簡單說一下。

首先， 我們來說一下坦克。 坦克是一戰時由英國人發明的， 雖然在一戰中嶄露頭角， 但當時的坦克裝甲薄、火力弱、行動緩慢， 性能非常差， 遠沒有騎兵靈活和實用， 各國仍然把坦克當成步兵的輔助兵種，

騎兵仍然大有市場。 騎兵不管是機動性還是生產養護成本， 都遠遠低於坦克， 特別是騎兵在平原上偷襲敵人的步兵和炮兵非常有效， 比坦克、裝甲車強多了， 所以當時大部分國家包括德國和蘇聯都擁有大量的騎兵。

二戰爆發後， 德國率先發明了閃電戰，

裝甲部隊開始得到人們的重視， 各國紛紛投入巨大的人力物力進行研究生產。 二戰初期， 德國的裝甲部隊仍然以裝甲薄、火力弱的小不點二號和三號坦克為主， 直到二戰中後期才研發出豹式、虎式等中大型坦克， 騎兵因此退出一線作戰， 只能從事運輸和支援等輔助任務。

此外， 坦克造價和維修保養造價高， 燃油消耗量大， 一般國家根本玩不起。 即使德國這種超級工業大國， 雖然擁有龐大的裝甲部隊， 但卻一直在為燃料發愁。 由於燃油和工業生產的限制， 各大參戰國的後勤運輸甚至一線作戰仍然嚴重依賴馬匹， 二戰中德軍的馬匹數量高達100多萬匹。 二戰中只有美軍真正實現了機械化， 像日本這種次一流的工業國連騾馬化都沒有實現， 中國更是將騎兵當成寶貝， 裝備一個團一個師簡直就是一種奢侈。

當然， 歐美各國雖然大規模裝備了騎兵， 但騎兵往往搭配坦克、裝甲車、自行火炮、汽車等機械化裝備， 配備有迫擊炮、反坦克炮、榴彈炮等重武器， 並非完全傳統意義上的騎兵， 騎兵往往和裝甲兵混編為騎兵機械化集群。 1941年底蘇聯擁有高達82個騎兵師， 其中輕騎兵師轄三個騎兵團、一個坦克團以及一個炮兵團， 直到50年代中後期騎兵才從蘇聯編制中消失。 蘇聯都如此， 其他國家可想而知。 在二戰時， 大規模裝備騎兵其實並非意味著落後，反而是一種國力的象徵。因為騎兵也不是所有國家都能大規模裝備的，當時我們連騎兵都裝備不起，行軍主要靠兩條腿，運輸靠肩扛人拉。我們的抗日先烈就是憑藉著鋼鐵的意志和血肉之軀，在極其艱苦的環境下，和日本戰鬥了十四年，一直撐到抗戰的勝利。

大規模裝備騎兵其實並非意味著落後，反而是一種國力的象徵。因為騎兵也不是所有國家都能大規模裝備的，當時我們連騎兵都裝備不起，行軍主要靠兩條腿，運輸靠肩扛人拉。我們的抗日先烈就是憑藉著鋼鐵的意志和血肉之軀，在極其艱苦的環境下，和日本戰鬥了十四年，一直撐到抗戰的勝利。