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機動車運行安全技術條件2017新標準,與我們息息相關的有多少?

國家質檢總局和國家標準化管理委員會聯合發佈了《機動車運行安全技術條件》(GB 7258-2017)將於2018年1月1日開始實施。

相比2012年的舊版, 新標準調整和修改內容超過150項。

該標準全部技術內容為強制性, 適用于在我國道路上行駛的所有機動車, 包括傳統汽、柴油乘用車、純電動車、客車、校車、貨車和旅居車。

總結如下:

1、所有車必須隨車配備反光背心

路邊需要停車, 下車檢查車輛等情況時, 就把反光背心穿上。 反光背心的使用主要是為了應對緊急情況的發生, 穿上反光背心能夠起到有效的警示作用。

但是事實上, 檔中的確對車輛配備反光背心提出硬性要求, 但並非針對所有車主, 而是針對汽車生產企業, 即汽車出廠時就必須配備反光背心。

不過, 即便沒有要求所有機動車馬上配備反光背心, 交警倒是認為, 車上備一件反光背心還是有備無患的。 交警解釋, 即便使用了三角警示牌, 如果在夜間車輛發生事故, 需要路邊救援或處理的話, 車主穿著反光背心, 能更好地給後方其他車輛做出安全提示。

2、對電動車、插電混動等新能源汽車的行駛安全和性能方面進行了技術要求

車輛漏電時, 要有明顯的信號提示駕駛員;車輛要具備切斷動力電路的功能, 避免二次交通事故。 在車輛起步且車速低於20KM/H的時候, 應該給車外的人員發出適當的提醒示聲響。

3、不能隨便懸掛與車輛品牌不符合的廠標

新標準當中, 懸掛整車標誌應與品牌相符合, 比如駕駛眾泰汽車, 只能懸掛“與車輛品牌相符”眾泰的商標和廠標。

4、配備行車記錄儀

所有車輛都要配備能記錄碰撞等特定事件發生時的行駛速度、制動狀態等資料資訊的記錄系統。

5、電動車窗必須要具備防夾功能

電動天窗夾傷人的新聞頻頻爆出,多是因為電動天窗在遇到障礙物的時候也不能夠自動停下。此次新標準規定裝有電動窗(包括電動天窗)的乘用車,其控制裝置應確保車窗玻璃在運動過程中能在任意位置可靠停住或遇障礙可自動下降(縮回)。

新標準2018年1月1日開始實施,相關部門將會設置一定的過渡期。

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5、電動車窗必須要具備防夾功能

電動天窗夾傷人的新聞頻頻爆出,多是因為電動天窗在遇到障礙物的時候也不能夠自動停下。此次新標準規定裝有電動窗(包括電動天窗)的乘用車,其控制裝置應確保車窗玻璃在運動過程中能在任意位置可靠停住或遇障礙可自動下降(縮回)。

新標準2018年1月1日開始實施,相關部門將會設置一定的過渡期。

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