現在自主品牌看吉利， 旗下車型款款過萬， 但有一款除外， 那就是博瑞， 作為國產B級家轎， 和德系雙雄以及日系三劍客還是有一定距離。 主要原因是， 吉利品牌還是難以支撐高端品牌和價格， 而國產在品牌上擁有自己的絕對高端那就是紅旗， 這個在國內代表著一種民族情懷的品牌長時間以來並沒有取得他應有的額榮譽， 不過處在改革期的一汽正在轉型， 而紅旗也趁勢迎來了自己的新生， 旗下產品變得越來越親近市場， 價格上也越來越親民！今年上海車展之時， 紅旗就推出的旗下首款平民轎車紅旗H5，
在外觀方面， 紅旗H5既有繼承又有創新，
內飾方面， 紅旗H5車內的內飾設計很顯檔次， 黑色的配色搭配沉穩大氣。 採用了 8英寸懸浮式的中控螢幕， 螢幕下方的按鈕排列整齊， 突出簡潔風格， 空調控制區域的按鍵數量較多， 並使用了非實體按鍵式設計。 三幅式真皮方向盤等提升了整車的豪華感， 飛機的檔把設計， 並配備旋轉控制按鈕， 車主操控起來也是十分的方便快捷。 木紋裝飾搭配皮質座椅充滿了豪華感！
動力上， 該車搭載了一款1.8T的發動機， 其最大馬力可達188， 與之匹配的感測器則是一款6擋雙離合變速箱， 作為一款國產B級車而言， 已經是非常難得。 完全勝任于車主日常工作生活的出行， 在同級車中也佔據著比較大的優勢。
15.68萬起步的售價足夠誠意，能夠圓了國人的豪車夢想，實屬難得，如果按照這個價格銷售的話，必將在市場上吊打帕薩特！不管最終結果如何，但值得肯定的事，紅旗已經開始向振興品牌邁出了重要的一步，隨著紅旗H5的推出試水，紅旗日後的市場動向將更具看點。
15.68萬起步的售價足夠誠意，能夠圓了國人的豪車夢想，實屬難得，如果按照這個價格銷售的話，必將在市場上吊打帕薩特！不管最終結果如何，但值得肯定的事，紅旗已經開始向振興品牌邁出了重要的一步，隨著紅旗H5的推出試水，紅旗日後的市場動向將更具看點。