GM8作為廣汽傳祺開拓高端MPV市場的首款產品， 被廣汽傳祺寄予了極大的厚望。 新車還沒有上市， 便把各大熱門合資MPV都Diss一遍， 在這份名單中， 大家最大的關注點自然落在別克GL8身上。
作為MPV領域的當紅明星， GL8成為眾多新車的對標車型， 當然另一方面原因是GM8的定位和定價也決定了其上市後必將在20萬級別的市場搶奪份額。 新車售價17.68-25.98萬元， 值得入手嗎？
自主MPV賣20多萬， 傳祺GM8勇氣何來？
自主車企推出新車， 價格始終是最大的一個爭議點， 因為過去在絕大多數國人的眼裡， 自主車是在購車預算有限的情況下才會被選擇的。 近兩年雖然有所改觀， 但20萬級別依然是自主難以觸碰的一個區間， 傳祺GM8的上市， 直接戳破了自主20萬售價的天花板，
傳祺GM8的設計與空間幾乎沒有什麼可挑剔的， 新車走的是穩重大氣路線， 商務氣息比較濃一些， 這一點和GL8有點相似， 或許GM8上市後能成為企業集團採購公務用車時所考慮的選擇物件。
空間之大更是毋庸置疑， 傳祺GM8定位全場景奢享大型MPV， 全車尺寸為5066*1923*1822mm， 軸距達到了3米， 作家用車的話， 符合了廣汽所提到的“不管是哪一排都是VIP座”的設定。
當然， 傳祺GM8也有其劣勢， 就是自主品牌的身份， 在與合資抗衡的時候底氣會沒有那麼足， 所以廣汽想出的辦法是以產品力彌補品牌溢價能力不足的問題。
傳祺GM8配備了電動側滑門、全景天窗、二排頭等艙座椅、氣動腰靠、10.1英寸觸控式螢幕等諸多豪華配置， 這能動搖一部分原本想要選擇奧德賽、艾力紳等用戶的心。 而且傳祺GM8目前在自主高端MPV市場幾乎沒有直接的競爭對手， 也為其開拓該細分領域提供了優勢。總的來說，傳祺GM8在保證新車良好的駕乘品質下，未來是機遇多過於挑戰。
不止廣汽傳祺，上汽大通、江淮汽車也來攪局
2017年是自主高端產品集中爆發年，SUV市場彙聚了眾多新品，WEY推出VV7、VV5，領克攜領克01攪局而來，自主中高端轎車市場相比往年也熱鬧許多，長安睿騁CC等一擁而入。
與此同時，自主中高端MPV市場也吸引了自主大佬們的目光。上汽大通推出一款 7座MPV---大通G10 PLUS，相比傳祺GS8，大通G10 PLUS整體造型亦相當大氣穩重，其大嘴式的前進格柵內部採用了不規則粗橫幅鍍鉻飾條裝飾，搭配兩側造型寬大的前大燈組，更顯霸道。
5168*1980*1928mm的長寬高與3198mm的軸距，也比傳祺GS8稍大一些，而且在動力上還匹配了1.9T柴油渦輪增壓發動機和2.0T GI汽油渦輪增壓發動機，給用戶提供兩種類型的動力選擇。
另一款江淮瑞風M6也直接切入中高端MPV“藍海市場”，配置十分有逼格，包括電動滑門，按摩座椅+電視等，動力方面搭載的是2.0T的發動機，最大功率190馬力,峰值扭矩290N·m，匹配6速雙離合變速箱。江淮汽車旗下的發動機技術還是頗受業內認可的，1.5T GDI、1.5L等4款發動機相繼榮獲過“中國心”年度十佳發動機榮譽稱號。
但和廣汽傳祺不同的是，上汽大通、江淮瑞風並沒有熱銷的中高端產品，廣汽傳祺在這方面領先一步，品牌旗下的旗艦級豪華大7座SUV傳祺GS8算是比較成功的一款車型，其11月銷售了7581台，今年累計銷售了82982台，這為廣汽傳祺走高端路線做了良好鋪墊，同樣也積攢了更多的粉絲。品牌向上是自主品牌車企發展到當前階段的必然訴求，而產品的核心技術是支撐品牌持續發展的關鍵因素。
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也為其開拓該細分領域提供了優勢。總的來說，傳祺GM8在保證新車良好的駕乘品質下，未來是機遇多過於挑戰。不止廣汽傳祺，上汽大通、江淮汽車也來攪局
2017年是自主高端產品集中爆發年，SUV市場彙聚了眾多新品，WEY推出VV7、VV5，領克攜領克01攪局而來，自主中高端轎車市場相比往年也熱鬧許多，長安睿騁CC等一擁而入。
與此同時，自主中高端MPV市場也吸引了自主大佬們的目光。上汽大通推出一款 7座MPV---大通G10 PLUS，相比傳祺GS8，大通G10 PLUS整體造型亦相當大氣穩重，其大嘴式的前進格柵內部採用了不規則粗橫幅鍍鉻飾條裝飾，搭配兩側造型寬大的前大燈組，更顯霸道。
5168*1980*1928mm的長寬高與3198mm的軸距，也比傳祺GS8稍大一些，而且在動力上還匹配了1.9T柴油渦輪增壓發動機和2.0T GI汽油渦輪增壓發動機，給用戶提供兩種類型的動力選擇。
另一款江淮瑞風M6也直接切入中高端MPV“藍海市場”，配置十分有逼格，包括電動滑門，按摩座椅+電視等，動力方面搭載的是2.0T的發動機，最大功率190馬力,峰值扭矩290N·m，匹配6速雙離合變速箱。江淮汽車旗下的發動機技術還是頗受業內認可的，1.5T GDI、1.5L等4款發動機相繼榮獲過“中國心”年度十佳發動機榮譽稱號。
但和廣汽傳祺不同的是，上汽大通、江淮瑞風並沒有熱銷的中高端產品，廣汽傳祺在這方面領先一步，品牌旗下的旗艦級豪華大7座SUV傳祺GS8算是比較成功的一款車型，其11月銷售了7581台，今年累計銷售了82982台，這為廣汽傳祺走高端路線做了良好鋪墊，同樣也積攢了更多的粉絲。品牌向上是自主品牌車企發展到當前階段的必然訴求，而產品的核心技術是支撐品牌持續發展的關鍵因素。
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