12年賓士GL450現價二十萬出售， 全時四驅， 黑色黃內， 七座， 無匙進入+一鍵啟動， 升降， 多功能桃木方向盤， 換擋撥片， 雙天窗， 電動記憶座椅， 哈曼卡頓音響， 電尾蓋， 前後倒車雷達， 倒車影像， 腳踏板， 行李架
賓士GL450的身材基本是保持不變， 依舊有著那股子魁梧勁兒， 在賓士的眾多SUV當中， 其實我覺得GL是身材比例最為協調的車型， 如果說夠MAN恐怕家族裡非G級莫屬， 但要說比例協調， 而且不失豪華的氣質， GL應該是首選。
賓士GL450仍舊承襲疾馳典雅高貴的氣質， 同時作為一款SUV越野車， 同時， 憑藉著精緻的內飾做工和卓越的駕乘風致一直有著不錯的口碑。 在形狀計畫上非常時尚耐看， 車窗線條， 先後燈組的設計都加倍重視圓潤的線條。 下進氣格柵的鍍鉻裝飾面積加大， 兩側取消霧燈設計， 更具運動感。
賓士GL450的內飾進行了新的設計， 但也對部分GL的經典設計進行傳承。 賓士GL450內飾配以上等桃木裝飾， 整體感覺很傳統， 同時又體現出了成熟穩重的特質， 與賓士家族的風格相符合。 車身C柱和D柱之間的距離表明越野車仍將為消費者提供寬敞的載物空間。
賓士GL450外觀設計充分融合了賓士家族旗下SUV和轎跑車的特點， 車內乘坐空間方面， GL的表現令人滿意。 身高183cm的體驗者進入前排， 頭部尚有一拳餘量。 車內為三排七座設計， 所有座椅均由真皮打造。 內飾還將有更多個性配色可供車主選擇。
空間方面也絕對寬裕， 駕駛員通過座椅調節可以輕鬆找到合適的坐姿。 車輛勻速前進著， 整個空間無比安靜， 離合器順暢地分離和嚙合， 動力平穩連續地傳遞。 賓士GL450用獨特的氣質豪華的配置， 美麗的外邊精湛的技藝在宣誓著他的地位。
個人感覺v8的發動機的，動力絕對夠用！我開車不喜歡開快車，高速最快180，動力坨坨夠用！只要你不是發燒友，追求極限動力的，性價比高的還是選擇v8的就可以了
方向輕便，角度精准，油門不再沉重，變得輕柔。現在的操控就是我想要的感覺，很不錯，尤其很多的輔助系統。這麼大的越野車來說很不錯，很扎實，基本無拖帶的感覺，沒有感覺是開了很大的車子，和小型轎車差別不大，雖然這車的塊頭這麼大但是過彎很有信心，擺動不大，轉向低速很輕盈，高速就會變重，很不錯。
車子就是舒適，座椅的包裹性不錯，乘坐也很舒服，唯一的一點遺憾就是第二排有點窄，其他的都很滿意。方向盤的皮質很軟，手感真的非常不錯。就算不管實際轉向的感覺如何，最起碼這樣的方向盤握在手裡時會有種滿足感。視覺享受如果和觸覺享受融合，才會產生真正的快感。
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