最近有人在網上發帖稱當地有許多移動營業廳都已經關門， 大量一線員工也已經離職。 深究其原因， 竟然是因為現在用戶都已習慣在支付寶或微信上繳費， 很多營業廳做不下去了再加上一線人員的裝維費用太低， 所以才會落得如此慘。
這樣看來， 造成中移動營業廳大量關門的罪魁禍首應該是騰訊和阿裡這些互聯網公司。 要是沒有他們如此嚴重的業務衝擊， 相信很多中移動營業廳還能繼續紅火營業。 不過如此把鍋甩給互聯網公司， 真的合理嗎？
近幾年運營商遭遇“管道化”的處境早已人盡皆知， 如此也給了它們很多業務失敗的理由， 而這些理由也無一例外的都將矛頭指向了互聯網公司。 OTT業務的發展、移動支付技術的普及、互聯網內容的繁榮， 這些在用戶看來都是無限美好的事物在運營商這都變成了爭奪利潤的劊子手。 仿佛他們近年來所有的不利都是由於互聯網企業的生長所導致的，
員工待遇低——運營商的通病
前不久， 三大運營商11月份的運營資料相繼被批露， 綜合來看三家運營商都表現著強勁地增長勢頭， 其中中電信的總用戶量已達8.8億， 是三家運營商中用戶數量最多的， 只11月這一個月其用戶就淨增了301.2萬人。 這不僅讓5Giii想起之前中移動月入3億的消息， 真可謂是富貴逼人。 但與這些耀眼的成績形成對比的卻是內部員工所吐露的心酸和待遇的寒酸。
近期， 一則採訪中移動員工生存現狀的漫畫在網上瘋傳， 掀起了人們對電信人員的關注。
近日來， 中移動發佈了其有限公司企業負責人2016年度薪酬情況（稅前）， 結果顯示並沒有特別高的， 這與他們給中移動所作出的貢獻嚴重不吻合。 當官的尚且如此， 可想而知下面的兄弟是何狀況。 那麼中移動每年那龐大的收入都去了哪裡？難不成全部用在4G、5G網路建設上以至於沒有多餘的錢用來改善員工的待遇？
其實三家運營商待遇差的問題早已不是什麼秘密， 早在聯通實行混改制度之前， 關於其各種待遇坑人的消息就絡繹不絕。 雖然這半年來聯通憑藉互聯網企業得到了很多資金幫助和發展資源， 同時也網路了許多新使用者（光大王卡就增加了5000萬個用戶）， 但據調查其ARPU值（每用戶平均收入）卻一直在下降。
總歸起來聯通究竟是真賺還是賠了， 現在還沒有人真的知曉。 5Giii估計也就只有其內部人才清楚， 而現在其員工福利待遇是否好轉， 也很令人懷疑。 而中電信雖然沒有爆出太多關於其員工待遇的負面消息， 但在聯通和移動都在面臨此劫的情況下， 中電信也不太可能會獨善其身。 那麼既然三家運營商都面臨著相同的問題， 為何只有中移動的員工待遇會被如此放大呢？
惹怒大眾的“孤傲”
5Giii認為這與中移動曾在使用者心裡留下了陰影有關。 現在的運營商早已過了對用戶頤指氣使的時代， 只有不斷服務使用者、對使用者實行各種降價優惠， 才能贏得用戶的芳心。 這一點聯通和電信做的都不錯， 卻唯獨移動沒有做到， 並且它還十分嫌棄這種策略。
當時運營商們紛紛開通無限流量卡時中移動就顯得比較被動，後來聯通推出了一大堆優惠互聯網卡吸引用戶，電信也順勢推出一些卡片來搶奪市場，而中移動卻再次缺席，這不僅遭到很多用戶的討伐，他們認為如果可以會馬上丟棄移動卡片選擇電信或聯通。
然而誰知一語成讖，攜號轉網政策又快速來到了我們身邊，面對此政策依舊是聯通、電信表現積極，中移動卻紋絲不動，這一下徹底惹火了用戶。有很多人都在網上發文吐槽中移動。對此，5Giii也認為中移動此舉實在過分，再加上如今被爆出的營業廳大量關閉的消息，不禁給人一種中移動對內失去了軍心、對外又失去了民心的感覺。
所以中移動一定要反思自己的策略，不能再一意孤行對待用戶冷冰冰，也不能再對員工如此冷血無情，否則日後，如此漂亮的運營資料將成為過去式。
並且它還十分嫌棄這種策略。
當時運營商們紛紛開通無限流量卡時中移動就顯得比較被動，後來聯通推出了一大堆優惠互聯網卡吸引用戶，電信也順勢推出一些卡片來搶奪市場，而中移動卻再次缺席，這不僅遭到很多用戶的討伐，他們認為如果可以會馬上丟棄移動卡片選擇電信或聯通。
然而誰知一語成讖，攜號轉網政策又快速來到了我們身邊，面對此政策依舊是聯通、電信表現積極，中移動卻紋絲不動，這一下徹底惹火了用戶。有很多人都在網上發文吐槽中移動。對此，5Giii也認為中移動此舉實在過分，再加上如今被爆出的營業廳大量關閉的消息，不禁給人一種中移動對內失去了軍心、對外又失去了民心的感覺。
所以中移動一定要反思自己的策略，不能再一意孤行對待用戶冷冰冰，也不能再對員工如此冷血無情，否則日後，如此漂亮的運營資料將成為過去式。