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中型、中大型SUV又有新狠角色?

近些年SUV始終是國內汽車市場的主角

緊湊型SUV更是主角中的男一號

而在緊湊型SUV廝殺得面紅耳赤之後

小型SUV市場也有了抬頭的勢頭

不過今天

兩個大傢伙卻成了主角...

終於國產!長安馬自達CX-8諜照

日前網上曝光馬自達CX-8車型在國內的路試資訊, 據悉新車有望於2018年在長安馬自達投產。 參考此前東京車展上亮相的海外版本, 新車車身長度為4900mm軸距2930mm, 比CX-5分別加長345mm車身及230mm的軸距, 空間佈局根據需求提供2+2+2式6座和2+3+2式7座的不同選擇。

動力上CX-8在日本市場將搭載2.2L Skyactive-D渦輪增壓柴油發動機匹配6速Skyactive-Drive自動變速箱, 有前驅或四驅可選。 預計國產版本將搭載與CX-5相同的2.5L創馳藍天發動機。

一姐點評:馬自達近年先後停產了諸如馬自達星騁、馬自達6等經典的人氣車型,

是該好好補充一下產品線了, CX-5滿足不了需求的以後就有CX-8了!

形同CS95?長安歐尚全新7座SUV

近日長安汽車曝光了繼CS95之後又一款全新的中大型七座SUV, 據悉新車將基於長安CS75車型平臺開發, 採用前置前驅和多連杆獨立後懸掛的設定, 搭載與CS75相同的1.5T直噴發動機。

從諜照獲取的資訊來看, 新車將在星空網狀進氣格柵上使用歐尚品牌的LOGO, 還將搭載ACC自我調整巡航、全景天窗等配置, 此外該車還採用了“2+2+3”的七座佈局, 為第三排乘客的進出提供了便利。

一姐點評:在深耕國內緊湊型SUV市場之後, 不少品牌又想起了擴充產品線深度, 小型SUV、中型SUV、中大型SUV的身影也多了起來, 這對消費者無疑也是件好事。

新工廠竣工!新車下線!

日前伴隨著杭州新工廠的竣工, 廣汽傳祺旗下全新緊湊型車——傳祺GA4也宣佈正式下線, 新車將在2018年1月15日開幕的北美車展上進行全球首發, 並於當月面向國內銷售。

新車外觀採用傳祺家族式的“淩雲翼”中網,整體外觀符合當下年輕運動的審美。新車長寬高分別為4692/1805/1500mm,軸距2660mm,動力上新車將搭載與傳祺GS3相同的1.3T和1.5L發動機,傳動系統或將匹配5速手動和6速手自一體變速箱。

一姐點評:外觀上看GA4的顏值還是線上的,不過動力水準並不是很吸引人啊,接下來就要看價格了!

銷量不佳 國內斯柯達Yeti停產

作為斯柯達唯一一款小型SUV,由於國產的四個年頭以來並未在銷量上取得十分理想的成績,日前斯柯達Yeti在生產了91391輛之後正式宣佈停產。在即將到來的2018年,斯柯達將先後推出緊湊型SUV柯珞克和一款代號MODEL Q的小型SUV,來代替Yeti繼續征戰國內殘酷的SUV市場。

一姐點評:提起Yeti為何一姐滿腦子都是古惑仔兄弟的身影...奈何現在小型SUV市場競爭愈來愈激烈,雖說略有不舍,但斯柯達即將推出的兩款新車顯然更讓人期待啊!

新能源車繼續免征購置稅!

日前國家相關部門發佈公告稱,自2018年1月1日起至2020年12月31日,對購置的新能源汽車繼續免征車輛購置稅,而上次的免征期限是自2014年9月1日至2017年12月31日,此次公告的發佈使得扶持新能源汽車發展的局面得以延續。

一姐點評:雖說政策的扶持一方面能積極促進新能源汽車的發展,但另一方面也希望國家在延續扶持政策的同時,增強對受扶持企業及產品的審查,謹防有人鑽政策漏洞。

轉眼間已是2017年年末了

2017年有哪些讓你印象深刻的新面孔?

又有哪些你捨不得離去的身影?

對於2018年

你又有什麼期待呢?

跟一姐聊聊吧~

新車外觀採用傳祺家族式的“淩雲翼”中網,整體外觀符合當下年輕運動的審美。新車長寬高分別為4692/1805/1500mm,軸距2660mm,動力上新車將搭載與傳祺GS3相同的1.3T和1.5L發動機,傳動系統或將匹配5速手動和6速手自一體變速箱。

一姐點評:外觀上看GA4的顏值還是線上的,不過動力水準並不是很吸引人啊,接下來就要看價格了!

銷量不佳 國內斯柯達Yeti停產

作為斯柯達唯一一款小型SUV,由於國產的四個年頭以來並未在銷量上取得十分理想的成績,日前斯柯達Yeti在生產了91391輛之後正式宣佈停產。在即將到來的2018年,斯柯達將先後推出緊湊型SUV柯珞克和一款代號MODEL Q的小型SUV,來代替Yeti繼續征戰國內殘酷的SUV市場。

一姐點評:提起Yeti為何一姐滿腦子都是古惑仔兄弟的身影...奈何現在小型SUV市場競爭愈來愈激烈,雖說略有不舍,但斯柯達即將推出的兩款新車顯然更讓人期待啊!

新能源車繼續免征購置稅!

日前國家相關部門發佈公告稱,自2018年1月1日起至2020年12月31日,對購置的新能源汽車繼續免征車輛購置稅,而上次的免征期限是自2014年9月1日至2017年12月31日,此次公告的發佈使得扶持新能源汽車發展的局面得以延續。

一姐點評:雖說政策的扶持一方面能積極促進新能源汽車的發展,但另一方面也希望國家在延續扶持政策的同時,增強對受扶持企業及產品的審查,謹防有人鑽政策漏洞。

轉眼間已是2017年年末了

2017年有哪些讓你印象深刻的新面孔?

又有哪些你捨不得離去的身影?

對於2018年

你又有什麼期待呢?

跟一姐聊聊吧~

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