最近， 豐田的一系列動作讓外界感受到了來自汽車巨頭的恐慌。 此前， 豐田會長內山田武公開還表示純電動車的不靠譜， 現在就宣佈了2040年禁售燃油車的計畫。 很顯然， 一直是保守派的豐田感到了前所未有的形勢重壓， 從而在內外緊逼下選擇了跟進新能源大軍。 然而除豐田之外， 通用汽車也加速了新能源計畫的腳步， 提高了純電動車的進程。
日前， 汽車頭條APP自美國媒體獲悉， 雪佛蘭沃藍達增程型電動汽車將面臨停產， 該車將於2022年徹底退出市場。
此前， 業內就一直流傳著雪佛蘭沃藍達增程型電動汽車將面臨停產的消息， 而且除雪佛蘭沃藍達之外， 通用公司還計畫在2020年左右在美國停產5款乘用車。
那麼雪佛蘭停產這些車型是因為什麼， 原因無外乎有這麼三點。 一方面， 美國的轎車銷量持續下滑， 消費者更青睞SUV和皮卡車型， 所以停售沃藍達等車型並不出乎大家的意料；一方面， 通用汽車有個雄偉的藍圖， 就是到2023年將推出20款全新電動汽車；另外， 就是基於全球化的視野。 目前世界各國都在大力發展新能源汽車， 而隨著各國燃油車時間表的制定， 汽車電動化趨勢日益緊迫， 品牌競爭尤其激烈，
中國電動汽車百人會副秘書長王賀武曾對媒體表示：“新能源汽車的發展會遠遠超過我們的預期， 而且將會呈一個爆發式的增長。 ”
汽車“電動時代”已經來臨， 也許2018年真的不僅是中國新能源汽車爆發元年，
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