現在的入門級豪華車市場絕對稱得上風平浪靜。 大牌如ABB， 也沒能在這一市場掀起太大波瀾。 賓士A級、奧迪A3， 這兩個推出了四五年的老將，
現款尷尬小CLS百萬級內飾全新動力
當然了， 總要有掀起波瀾的車出現， 它就是我們今天的主角——將在2018年推出的全新賓士A級， 一輛有能力改變細分市場格局的車。
現款真的尷尬
現款賓士A級
作為BBA大哥的賓士， 講道理即便是入門車型， 應該也是眾星捧月的存在啊， 然而事實並不是這樣。 作為主要對手的寶馬1系， 是同級別中唯一的後驅運動車型， 雖然不說大紅大紫， 但還是有一小撮粉絲的， 推出國產三廂車之後， 更好的產品力和價格也有不少消費者買帳。 奧迪A3呢， 早早國產， 綜合素質高， 價格便宜， 成了這個級別最全面的存在。 相比之下， 現款賓士A級存在感非常低， 沒有突出的優勢， 加上進口身份的高價格， 在細分市場有點小透明的感覺。
在賓士整個品牌大環境蒸蒸日上的今天， 全新賓士A級看來也不甘做小透明了。 從目前看到的資訊來看，
外觀更運動
賓士A級概念車
賓士A級概念車
我們先來看外觀設計， 其實賓士幾位大哥， 比如C級、E級、S級， 他們能受到大家的追捧跟外觀設計不無關係。 但是， 全新賓士A級並不會採用與它們相似的家族式設計。
從之前發佈的概念車來看， 新車的視覺效果要比現款強了太多。 唯一要避免的就是概念林志玲， 量產羅玉鳳的尷尬了。
全新A級諜照
全新A級諜照
全新賓士CLS
看完概念車的圖片，我們再來看看外媒曝的諜照，從諜照上其實已經可以看出量產車的整體輪廓和細節，車頭部分和剛剛發佈的全新CLS非常相似。雖然新CLS的設計出來之後批評的聲音很多，但我倒是覺得挺好看的。希望全新A級的實車亮相後能給我們帶來驚喜的感覺。
20萬的車 100萬的內飾？
內飾絕對是全新A級的重中之重，從發佈的官圖來看，全新A級的內飾設計幾乎可以說是百萬級的設計了。即便是相較自家的幾位大哥車型，也不遑多讓。要知道，賓士近期的崛起，出彩的內飾設計至少占了一半以上的功勞。至於全新A級的內飾有多越級，你們看圖片應該就能感受到了。
此外，賓士還表示，全新的車載娛樂資訊系統Mercedes-Benz User Experience，將搭載在全新A機上，取代現在的COMAND車機系統。賓士官方目前並未透露過多關於這套新車機系統的具體資訊，但其表示，得益於最新的人工智慧技術，這套新系統的操作將更加直觀便捷，同時提供更多車聯網互聯功能。
全新的動力系統
現款賓士A級搭載1.6T和2.0T發動機
現在的賓士A級用的是1.6T和2.0T的發動機，而據消息稱，換代A級將搭載賓士最新研發的小排量發動機，主要由1.2T和1.4T兩款四缸直噴汽油發動機組成，賓士A級將成為首款搭載全新發動機的車型，未來GLA、CLA等車型也將相繼搭載。
小排量增壓發動機已經成了汽車發展的趨勢，帶來的好處也很多，特別是對於低定位的入門車型來說，在改善燃油經濟性的同時，還能拉低成本降低售價。
當然了，其實動力方面我更希望賓士能把那套雙離合變速箱重新調校一下或者乾脆換其它變速箱，目前現款車型上的這台雙離合換擋頓挫還是挺明顯的。
價格勢必會走低
ABB入門緊湊級車型價格對比車型售價區間（萬元）賓士A級23.6-36
奧迪A3
18.8-25.8寶馬1系3廂
20.48-31.98
除了設計動力全面提升，還有一點值得我們期待，就是全新A級將會實現國產。朋友們，國產代表著什麼？價格會變低啊！從目前的售價區間來看，賓士A級的售價是競爭力最弱的一個，而國產之後很可能會改善這一情況。一想到那套100萬級別的內飾，很有可能20萬就能買到，真是美滋滋啊！
AMG A 35？
AMG A 45 4MATIC
最後還有個小彩蛋消息要跟大家分享，就是賓士官方基本已經確認，下一代賓士A級將推出AMG A 35車型。相較A45性能略微下降一點。當然了，最重要的是價格也將更低。如果再把四驅系統去掉，很有可能未來售價低於40萬，這豈不是說我離我的AMG夢又進了一步？當然了，A35可能要推遲一段時間才會上市，很可能要等到2019年。
全新A級諜照
全新賓士CLS
看完概念車的圖片，我們再來看看外媒曝的諜照，從諜照上其實已經可以看出量產車的整體輪廓和細節，車頭部分和剛剛發佈的全新CLS非常相似。雖然新CLS的設計出來之後批評的聲音很多，但我倒是覺得挺好看的。希望全新A級的實車亮相後能給我們帶來驚喜的感覺。
20萬的車 100萬的內飾？
內飾絕對是全新A級的重中之重，從發佈的官圖來看，全新A級的內飾設計幾乎可以說是百萬級的設計了。即便是相較自家的幾位大哥車型，也不遑多讓。要知道，賓士近期的崛起，出彩的內飾設計至少占了一半以上的功勞。至於全新A級的內飾有多越級，你們看圖片應該就能感受到了。
此外，賓士還表示，全新的車載娛樂資訊系統Mercedes-Benz User Experience，將搭載在全新A機上，取代現在的COMAND車機系統。賓士官方目前並未透露過多關於這套新車機系統的具體資訊，但其表示，得益於最新的人工智慧技術，這套新系統的操作將更加直觀便捷，同時提供更多車聯網互聯功能。
全新的動力系統
現款賓士A級搭載1.6T和2.0T發動機
現在的賓士A級用的是1.6T和2.0T的發動機，而據消息稱，換代A級將搭載賓士最新研發的小排量發動機，主要由1.2T和1.4T兩款四缸直噴汽油發動機組成，賓士A級將成為首款搭載全新發動機的車型，未來GLA、CLA等車型也將相繼搭載。
小排量增壓發動機已經成了汽車發展的趨勢，帶來的好處也很多，特別是對於低定位的入門車型來說，在改善燃油經濟性的同時，還能拉低成本降低售價。
當然了，其實動力方面我更希望賓士能把那套雙離合變速箱重新調校一下或者乾脆換其它變速箱，目前現款車型上的這台雙離合換擋頓挫還是挺明顯的。
價格勢必會走低
ABB入門緊湊級車型價格對比車型售價區間（萬元）賓士A級23.6-36
奧迪A3
18.8-25.8寶馬1系3廂
20.48-31.98
除了設計動力全面提升，還有一點值得我們期待，就是全新A級將會實現國產。朋友們，國產代表著什麼？價格會變低啊！從目前的售價區間來看，賓士A級的售價是競爭力最弱的一個，而國產之後很可能會改善這一情況。一想到那套100萬級別的內飾，很有可能20萬就能買到，真是美滋滋啊！
AMG A 35？
AMG A 45 4MATIC
最後還有個小彩蛋消息要跟大家分享，就是賓士官方基本已經確認，下一代賓士A級將推出AMG A 35車型。相較A45性能略微下降一點。當然了，最重要的是價格也將更低。如果再把四驅系統去掉，很有可能未來售價低於40萬，這豈不是說我離我的AMG夢又進了一步？當然了，A35可能要推遲一段時間才會上市，很可能要等到2019年。