什麼是自動擋， 自動擋分AT/CVT/雙離合等變速箱， 這是目前汽車界正在使用的幾種變速箱！還有一種大家可能不太熟悉， 說它是自動檔也行， 說是手動擋也不為過， 它就是AMT， 介於手動與自動之間， 目前這種變速箱被廣泛應用於國產比較低端的車型， 但是這種自動擋可靠嗎？
今天跟朋友去買了一款國產車， 自動擋旋鈕掛擋， 是不是很高大上啊！看圖
這種自動擋的你們瞭解嗎？
跟大家簡單介紹一下這種自動擋變速箱工作原理， 首先這種變速箱就是手動變速箱， 為什麼能實現不踩離合就可以掛擋呢？它是在掛擋撥插的位置安裝了一個用電機驅動的分泵（像是雨刮電機樣式的電機），
看到沒， 這是一個離合器分泵（帶油杯）來作為執行器，
掛擋、換擋開關也是比較先進的， 沒有了傳統換擋杆了， 而變成了旋檔開關！
現在說下這種變速箱有啥優缺點吧！
記得以前雪佛蘭賽歐有款這種自動擋的！優點嗎？結構簡單， 因為可看作是手擋改裝而來， 因此造價比較低， 適合低價位國產車型！不管咋說都實現了自動變檔， 還是有可取之處的！
缺點嗎？因為採集各種信號， 所以反應較慢， 壓盤與離合器片由於受電機控制結合也比較慢， 如果急加速可能不行， 會對離合器片造成很大磨損！切記這種離合器千萬不能一腳油門下去急加速
油耗比較高， 因為電腦控制離合， 並不是靠油壓衝擊離合器片， 在離合器與變速箱捏合之間會造成發動機動力的流失！
變檔比較慢， 因為採集車速， 必須到電腦設定速度才會變檔！
綜合來說， 哪怕買個手擋最好別買這種自動擋的！