以“X7”為名的車型在當今汽車市場上可謂不勝枚舉， 陸風X7、斯威X7、漢騰X7和大邁X7等等， X系列很容易讓我們聯想到寶馬SUV車型， 而“X”也代表著有無限種可能。
在國內眾多“X7”車型當中， 有哪款“X7”適合做家庭用車呢？軲轆哥從最近試駕的陸風X7中找到了答案。 自2015年上市至今， 從最初的概念圖到試裝車， 最後到量產車， 整個過程中陸風X7都是相當具有爭議性的， 而它的熱度更是一度有增無減。 陸風汽車能夠迅速成為中國最受關注的SUV品牌之一， 陸風X7可謂功不可沒。
這輛來自陸風的“X7”和其他“X7”很不一樣， 除了出眾的外觀和優秀的操控體驗， 軲轆哥還發現了陸風X7適合做家用車的幾大亮點。 這輛陸風X7與其他“X7”相比， 到底有什麼過人之處呢？
軲轆哥決定從以下幾個方面來考驗陸風X7：
1
2.0T+8AT兼顧高動力和低油耗
定位為緊湊型SUV的陸風X7， 尺寸卻不小， 整車品質達到1.77噸， 很多童鞋想必會認為它和哈弗H6一樣會是“油老虎”。 但實測過後， 陸風X7搭載的這款三菱2.0T渦輪增壓發動機表現相當高效， 190Ps的馬力加上250Nm扭矩， 高速道路動力甚歡， 再加上匹配8速手自一體變速箱， 擋位更多齒比更密， 相比6速自動擋更加省油。
在綜合油耗方面， 陸風X7百公里油耗只有10L， 可見這套發動機還是偏向經濟實用型， 對普通家庭消費者而言， 2.0T的發動機既能保證一定的動力性， 又能兼顧油耗， 確實不可多得。
2
四輪獨立懸掛跑起來舒適平穩
在家庭消費者非常看重的行駛平順性方面， 陸風X7搭載的8速手自一體變速箱表現不錯， 由於擋位多且變速箱齒比設計優異， 在100km/h左右便可以升到最高擋， 120km/h下轉速也不過2000轉， 減少頻繁換擋帶來的頓挫， 也保證了巡航時車廂的靜謐性。
與以往陸風汽車注重硬派SUV風格不同，陸風X7採用四輪獨立懸掛，後懸為六連杆加強懸掛，在多連杆後懸提升後排乘客舒適性的同時，高強度的底盤部件也增加了陸風X7行駛的平穩性，即便在走一些爛路的時候，整個車身也不會有鬆鬆垮垮的現象，陸風SUV的越野底子還是非常強的。
3
車載配置非常豐富
陸風X7是國內首款搭載超過10.2寸中控螢幕的車型，在顯示效果上不輸主流LED液晶顯示幕，螢幕的可視角度大，在任何角度下注視螢幕也不會出現偏光偏色的現象。
考慮到國內消費者最喜歡全景天窗這項配置，陸風X7亦配備了一個長930mm，寬1080mm的超大天窗。在全系標配的配置上，陸風X7配備了帶電加熱和電動調節/折疊的外後視鏡、無鑰匙啟動/進入、電子防眩目內後視鏡、倒車影像、自動空調、自動雨刷、定速巡航和藍牙免提等。在安全配置上，電子手刹、ABS自動防抱死、TCS牽引力控制系統、PBA緊急制動輔助系統、HAC上坡起步輔助系統、HDC下坡緩降輔助系統、CBC轉彎制動平衡系統等主/被動安全配置都有配備，保障了車內乘客的安全。
4
車內空間表現出色
最後來看一輛優秀家用車的必考專案：車內空間！
與同級對手相比，陸風X7的車身尺寸有較大優勢，因而在空間上的表現也很出彩。後排空間寬敞，橫向空間和腿部空間基本夠用，並且後排座椅能給腿部更好的支撐。後尾箱的容積也相當樂觀，最大寬度達到1140mm，最大縱向深度達到1660mm，而後排椅背支持4/6比例完全放倒，擴展後尾箱的容積後實用性更大。
5
內飾質感上檔次，車主評價高
陸風X7在內飾的整體設計和配色上偏向成熟大氣，與其個性的外觀風格形成差別。如今消費者越來越注重質感，花哨的內飾早已站不住腳。陸風X7的中控台大部分採用了軟性材質，仿皮革的紋理在觸感上非常到位。
除了用料十足，陸風X7在車廂內各處塑膠件的拼接上也有很大的提高，縫合精細，沒有鬆鬆垮垮的現象，中控台各種按鍵和旋鈕的阻尼都是非常高級的。在裝配技術上的進步，讓陸風X7取得了相當不錯的口碑，我們不妨來看下車主們的評價↓
即便是車門內飾這些位置，陸風X7也採用了搪塑、塑膠和仿皮三種材質，分層設計既能保持門飾板的美觀，也能照顧到車內乘員的舒適，難怪車主們對陸風X7的做工讚不絕口。
軲轆哥說
越野一向是陸風的強項，但如今消費者對越野的需求越來越少，對城市SUV的需求則是日益顯露。陸風X7的出現，正是為彌補陸風家族在城市派SUV中的空缺。出眾的外觀設計、優秀的內飾做工加上舒適經濟的駕乘，綜合來看，陸風X7的產品力是非常不錯的。截至目前，陸風X7已擁有近10萬用戶，並積累了良好的市場口碑，是一款經濟實用的緊湊型SUV，值得選擇。
與以往陸風汽車注重硬派SUV風格不同，陸風X7採用四輪獨立懸掛，後懸為六連杆加強懸掛，在多連杆後懸提升後排乘客舒適性的同時，高強度的底盤部件也增加了陸風X7行駛的平穩性，即便在走一些爛路的時候，整個車身也不會有鬆鬆垮垮的現象，陸風SUV的越野底子還是非常強的。
3
車載配置非常豐富
陸風X7是國內首款搭載超過10.2寸中控螢幕的車型，在顯示效果上不輸主流LED液晶顯示幕，螢幕的可視角度大，在任何角度下注視螢幕也不會出現偏光偏色的現象。
考慮到國內消費者最喜歡全景天窗這項配置，陸風X7亦配備了一個長930mm，寬1080mm的超大天窗。在全系標配的配置上，陸風X7配備了帶電加熱和電動調節/折疊的外後視鏡、無鑰匙啟動/進入、電子防眩目內後視鏡、倒車影像、自動空調、自動雨刷、定速巡航和藍牙免提等。在安全配置上，電子手刹、ABS自動防抱死、TCS牽引力控制系統、PBA緊急制動輔助系統、HAC上坡起步輔助系統、HDC下坡緩降輔助系統、CBC轉彎制動平衡系統等主/被動安全配置都有配備，保障了車內乘客的安全。
4
車內空間表現出色
最後來看一輛優秀家用車的必考專案：車內空間！
與同級對手相比，陸風X7的車身尺寸有較大優勢，因而在空間上的表現也很出彩。後排空間寬敞，橫向空間和腿部空間基本夠用，並且後排座椅能給腿部更好的支撐。後尾箱的容積也相當樂觀，最大寬度達到1140mm，最大縱向深度達到1660mm，而後排椅背支持4/6比例完全放倒，擴展後尾箱的容積後實用性更大。
5
內飾質感上檔次，車主評價高
陸風X7在內飾的整體設計和配色上偏向成熟大氣，與其個性的外觀風格形成差別。如今消費者越來越注重質感，花哨的內飾早已站不住腳。陸風X7的中控台大部分採用了軟性材質，仿皮革的紋理在觸感上非常到位。
除了用料十足，陸風X7在車廂內各處塑膠件的拼接上也有很大的提高，縫合精細，沒有鬆鬆垮垮的現象，中控台各種按鍵和旋鈕的阻尼都是非常高級的。在裝配技術上的進步，讓陸風X7取得了相當不錯的口碑，我們不妨來看下車主們的評價↓
即便是車門內飾這些位置，陸風X7也採用了搪塑、塑膠和仿皮三種材質，分層設計既能保持門飾板的美觀，也能照顧到車內乘員的舒適，難怪車主們對陸風X7的做工讚不絕口。
軲轆哥說
越野一向是陸風的強項，但如今消費者對越野的需求越來越少，對城市SUV的需求則是日益顯露。陸風X7的出現，正是為彌補陸風家族在城市派SUV中的空缺。出眾的外觀設計、優秀的內飾做工加上舒適經濟的駕乘，綜合來看，陸風X7的產品力是非常不錯的。截至目前，陸風X7已擁有近10萬用戶，並積累了良好的市場口碑，是一款經濟實用的緊湊型SUV，值得選擇。