【發動機號】CWN031I19
【行駛里程】1499km
【故障現象】
高速行駛車輛左前異響。
【故障診斷過程】
1、經維修技師試車檢查後確認異響是左前輪軸承發出；更換左前輪軸承後試車， 左前輪軸承異響排除；但60碼以上高速行駛時方向盤儀錶處有明顯類似軸承發出的“嗚嗚”異響聲， 80-90 碼最明顯。
2、經過反復路試異響與發動機轉速沒有關係， 只與車速有關， D檔、S檔、N檔都有。
3、左右對換兩前軸承試車異響沒有變化。
4、找來試駕車對比檢查：試駕車有類似響聲但非常小。
5、用試駕車替換兩前輪軸承後試車異響聲音 沒有變化。
6、把試駕車和故障車舉升，
7、初步懷疑異響是變速器內部軸承發出傳到了車內；6150B診斷變速器沒有故障碼， 檢查變 速器ATF油和MTF油油位油質正常， 拔掉MTF 油泵插頭試車異響沒有變化。
8、通過試駕4輛保養車發現3輛車有類似非 常小的聲音， 1輛車聲音稍大些。
9、試駕了 4輛庫存車都有類似的聲音， 找了 1輛聲音最小的車與故障車替換兩前輪軸承試車異響聲音有明顯變小。
10、最後把路試好的兩前輪軸承再次拆裝1 次試車異響聲音又明顯增大。
11、把公司所有的B9， 55輛庫存車都試車檢 査了一次， 發現29輛有較大的“嗚嗚”異響。
【故障原因分析】
兩前輪軸承異響可能是通過轉向系統的轉向柱傳到了車內， 因此異響只有左前明顯，
【故障處理方法】
更換兩前輪軸承
【案例點評及建議】
1、用試駕車替換故障車兩前輪軸承後試車為 什麼異響聲音沒有變化， 還是變化小我們沒有聽 出來；望大家一定要仔細分辨。
2、我站已維修了 3輛車， 單獨更換左前輪軸 承或右前輪軸承異響都不會解決， 必須兩前輪軸 承一起更換。
3、軸承多次拆裝後可能會出現異響和異響變大。