這幾年， 跑馬拉松成為一種時尚， 而這背後， 少不了眾多汽車企業的鼎力贊助。
不過， 作為很多馬拉松賽事的贊助商或官方指定用車， 很多車企的“投入”力度僅限於此。
但是， 最近廣州黃埔馬拉松開跑， 剛剛引進寶能集團作為戰略投資者的觀致汽車突然一下子火了， 因為它為參加馬拉松的選手們一口氣準備了30輛汽車作為獎品！
果然是不鳴則已， 一鳴驚人。 長期處於品牌窪地、知名度較低的這家汽車品牌，
此次黃埔馬拉松活動， 觀致汽車不僅組成了“觀致百人跑團”參賽， 還提供30輛觀致3都市SUV的車輛所有權作為獎品， 以抽獎的方式獎勵給參賽選手、媒體記者和志願者。
其中， 全程馬拉松運動員10輛、半程馬拉松遠動員8輛、迷你馬拉松運動員8輛、賽事媒體記者團2輛、賽事志願者團1輛以及北大 120 周年校慶400 人跑團1輛。
當然， 獎品是次要的， 對於觀致汽車來說， 引進寶能作為戰略投資者， 顯然是希望通過一種不一樣的打法獲得新的發展契機。 而贊助馬拉松， 無疑對觀致汽車有著非常重要的精神意義！
我們知道， 馬拉松不僅是體力和耐力的較量， 更是對意志力與毅力的考驗。 這種迎難而上的精神， 恰與觀致汽車自創立之日起就立足于正向研發的精神， 及其中國新高端的品牌定位相吻合。
對於觀致汽車來說， 其代表著中國汽車品牌向上發展的嘗試， 但它也經歷了很多磨難， 長期處於產品叫好不叫座的尷尬境地， 命運多舛， 讓人惋惜。 但擁有深厚造車工藝和安全技術、智慧技術的觀致汽車顯然不滿足於此。
特別是當如今， 吉利祭領克、長城祭出WEY高端品牌， 曾經的觀致汽車顯然需要快步趕上。 觀致有著正向開發的技術實力， 有著媲美豪華品牌的產品品質， 有著過硬的智慧互聯實力和口碑， 它缺的是一種創新式的革命。
活動現場， 很多人注意到， 觀致汽車和深圳前海聯動雲汽車租賃有限公司進行了聯合展出， 在現場展示了多款觀致車型， 這些車輛正是聯動雲共用用車業務使用的車輛。
那麼，聯動雲又是誰呢？
它是寶能下屬的汽車租賃公司，目前觀致已經拿到聯動雲的上萬輛以上訂單。而據說寶能已經計畫在未來三年採購30萬輛訂單。這對去年銷量僅24188輛的觀致汽車來說，無疑是筆巨額訂單，最起碼觀致汽車短期內不會為生存發愁。
解決了生計問題，依託觀致汽車此前積累的產品和技術實力，進一步提升產品實力和品牌價值，對於觀致汽車也是水到渠成之事。
寶能集團入主觀致汽車之後，觀致汽車將獲得65億元的新資金。要知道，觀致成立已有十年，累計投資超過170億元，但換來的結果是超過90億元的虧損和年銷量2萬輛左右的業績表現。
如今，不按套路出牌的寶能和觀致聯手，不僅為觀致解決了資金困難，還帶來大量訂單，更給力觀致不一樣的信心和底氣。更重要的是，寶能是資本市場的一個另類，它的出現，對於沉悶的汽車市場必將帶來不一樣的玩法。
所以說，寶能的到來，可以說是一個非常重要的契機，是一個隻許勝不許敗的轉折。對於觀致汽車來說，失去的太多，但希望就在轉角，或許十年前的夢想，這次能夠很快實現。
那麼，聯動雲又是誰呢？
它是寶能下屬的汽車租賃公司，目前觀致已經拿到聯動雲的上萬輛以上訂單。而據說寶能已經計畫在未來三年採購30萬輛訂單。這對去年銷量僅24188輛的觀致汽車來說，無疑是筆巨額訂單，最起碼觀致汽車短期內不會為生存發愁。
解決了生計問題，依託觀致汽車此前積累的產品和技術實力，進一步提升產品實力和品牌價值，對於觀致汽車也是水到渠成之事。
寶能集團入主觀致汽車之後，觀致汽車將獲得65億元的新資金。要知道，觀致成立已有十年，累計投資超過170億元，但換來的結果是超過90億元的虧損和年銷量2萬輛左右的業績表現。
如今，不按套路出牌的寶能和觀致聯手，不僅為觀致解決了資金困難，還帶來大量訂單，更給力觀致不一樣的信心和底氣。更重要的是，寶能是資本市場的一個另類，它的出現，對於沉悶的汽車市場必將帶來不一樣的玩法。
所以說，寶能的到來，可以說是一個非常重要的契機，是一個隻許勝不許敗的轉折。對於觀致汽車來說，失去的太多，但希望就在轉角，或許十年前的夢想，這次能夠很快實現。