現在大部分的省市科目三已有啟動電子評判， 但也有的地區目前還是人工評判的模式。 相比電子路考“客觀、準確”， 人工路考主觀性更高， 過不過全憑考官說了算。 為了有不少的學員感覺到很煩惱， 因為很容易受到考官的影響， 特別是遇到看起來比較“凶”的考官， 心裡就更怵了。
一、心態真的很重要——成敗的關鍵
其實， 大部分學員掛科除了因為駕駛技術沒練到家， 最主要還是考試的時候緊張的緣故。 雖然考前教練反復強調， 考官也是人， 他不會把你怎麼著， 大部分考官還是會很公正去評定， 但還是很多學員無法說服自己， 讓自己以一顆平常心去面對， 不懼怕考官。 其實心態是科目三成敗的關鍵。 如果考試過程中過於緊張， 很容易造成一些細小的錯誤， 而這些失誤往往是致命的。
二、攻克難點——保證通過率
科目三三大難點：
1、直線行駛
直線行駛≠不能動方向盤， 要保持車輛直線行駛必須要學會微調方向。 視線盡可能放遠， 不要盯著眼前， 也不要害怕考官時刻在觀察你的操作。 雙手放鬆， 三九點握住方向盤進行微調。
2、加速減檔
無論是加檔， 還是減檔， 離合一定要踩到底， 掛擋要掛到位。 右手要做加速減檔的動作等， 左手一定要扶穩扶正方向盤， 不要受到干擾。 在車輛行駛中， 增檔時先增速， 然後右腳鬆開油門， 左腳再踏離合器， 進行增檔操作， 增檔完成， 慢抬離合， 完全抬起後， 再加油門；減檔時先鬆開加速踏板， 輕點刹車， 然後左腳踏離合， 進行減檔操作，
3、靠邊停車
聽到“靠邊停車”的指令後， 要開啟右轉向燈， 然後通過右後視鏡觀察右後方路況；同時還要觀察前方是否有其他車輛， 需要提前減速；
利用踩刹車調整車輛到合適速度， 如果沒有把握可減擋；
選擇好停車地點後，
等到車身即將與馬路邊緣線重合了， 可以看車窗是否和邊緣線平行， 緩緩踩下離合器和刹車， 就平穩停車了。
三、細節問題——通過考試的前提
系安全帶、起步放手刹、停車把手刹、車門要關緊、左/右轉向燈、左右擺頭觀察（幅度要大）等等.
最後， 考試的時候， 不要給自己那麼的壓力， 有的人覺得很難的地方， 對你來說， 或者根本就不難。 把自己調整成一個最放鬆的狀態， 考過的幾率會更高。
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