本文由鋮然新媒體工作室原創出品， 作者鐘奕。
2017年一晃而過， 鐘聲一響便來到了2018年。 在這辭舊迎新的時節裡， 人們也都忙著進行2017年來的年終總結， 各大名目的榜單也紛紛出爐。 作為汽車媒體人， 筆者心裡也相對過去的2017年做一些總結， 所以我決定評選一下本人心理的2017年的年度車型。
既然是評判就應該有個評判標準， 筆者認為入選的車型應該是2017年全新推出或者進行較大改款的車型， 而入選評價維度主要考慮產品本身品質以及車市影響力兩個維度。
那麼今天就先從SUV產品開始吧！
年度SUV車型 NO.3 寶駿510
在寶駿510上市之前， 也許誰都沒有想到這麼一款小型SUV會在銷量上取得如此巨大的成功。 從今年年初上市， 寶駿510僅僅花了2個月時間就將月銷量提升到1.8萬台以上。 但是寶駿510更恐怖的地方在於， 自上市之日起， 已經連續11個月呈現銷量上漲趨勢， 並且增量幅度始終保持著超高的水準。
以上是寶駿510的銷量增長水準以及和蟬聯近五年SUV銷量冠軍的哈弗H6之間的銷量對比。 雖然寶駿510最終沒有在2017年實現對哈弗H6的超越， 但是今年前11個月銷量與哈弗H6一起成為銷量唯二超過30萬台的車型， 已經充分展現了寶駿510在中國SUV市場中的地位。
寶駿510另一個重要作用是確定了寶駿全新的家族式的車型外觀。 分體式前大燈的設計， 從最初的無法被消費者接受到成為了最受歡迎的外觀造型之一。 寶駿後續推出的緊湊型SUV寶駿530也將確定繼續使用相同的外觀設計， 並形成了家族式的整體外觀。 另外， 我們可以看到， 新興的合資品牌領克的首款產品領克01以及後續的領克02、領克03也都將分體式前大燈作為標準的家族化外觀設計。
當然， 寶駿510也並不是最完美的車型。 近段時間， 也有媒體報導寶駿510在C-NCAP碰撞測試中的成績並不理想， 多少也給寶駿510本身的成績扣了一點分數， 畢竟安全是一款車型很重要的指標之一。
寶駿510
產品力：★★★★
影響力：★★★★
綜合指數：★★★★
年度SUV車型 NO.2 本田CR-V
東風本田CR-V， 自從國內在2004年國產銷售其第二代產品開始， 已經經歷了13個年頭。 而在2017年， 本田CR-V迎來了其第五代產品。
歷代CR-V產品都扮演著東風本田的頂樑柱車型， 直到這兩年東風本田迎來第二春， 思域、XR-V等車型逐漸取代了CR-V在國內消費者心裡的地位，
今年7月份， 新一代CR-V正式上市銷售， 除了更換前臉， 提升配置之外， 最大的變化就是首次放棄了原有的2.0L、2.4L自然吸氣發動機， 改換成了思域同款1.5T發動機。 與此同時， 本田CR-V還推出了混動車型， 也受到了消費者的一陣熱捧， 至少到現在混動車型一直是一車難求。
在此次CR-V換代之初， 各界對新款CR-V的銷量也產生了一定的擔憂， 擔心這個老兵跟不上時代的步伐。 但是CR-V並沒有讓我們失望， 上市5個月便交出了158885台的驚人銷售成績。 為何說驚人， 除了這個銷售成績本身就不錯之外， 我們必須還要考慮到東風本田近兩年陷入的產能瓶頸問題以及新一代CR-V在上市之初就遇到的制動系統問題導致產品召回的事件影響。
由此，CR-V成為了“老一輩傳統車型”的代表，煥發了又一新春，入選2017年年度SUV車型當之無愧。
本田CR-V
產品力：★★★★☆
影響力：★★★★
綜合指數：★★★★☆
年度SUV車型 NO.1 WEY VV5/VV7
筆者對於讓誰成為年度SUV第一名考慮了很久，最終我並沒有在銷量榜的最前端確定這麼一款車型，而是在榜單中端，確定了WEY品牌的VV家族車型VV5/VV7。
作為長城汽車旗下最新推出的高端SUV品牌，WEY從推出之日起就是一個有歷史使命的品牌，它不僅要完成自主品牌的向上，更是要讓自己本身從SUV創造者轉變為SUV品牌的領導者。
WEY做到了，距離首款產品VV7上市僅僅8個月，VV7/VV5雙產品的銷量一路攀升，截止目前為止已經超過8萬名消費者成為了WEY品牌的用戶，而在剛剛過去的11月份，VV7/VV5的銷量更是雙雙過萬。
從產品品質上看，VV5/VV7無論是從顏值、還是內飾奢華程度來看，都達到了自主品牌SUV產品的巔峰。而除了豪華性之外，WEY更是將產品的安全性和科技性發揮到了極致。安全方面，VV7已成為中國第一個公開挑戰最嚴美規小重疊碰撞試驗，並榮獲GOOD評級的中國豪華SUV車型，而VV5則成為以PASS級別的成績堪當中國第一個成功挑戰美標車頂靜壓測試的中國豪華SUV。
另外值得一提的是，WEY所搭載的自主研發的7DCT變速箱性能優異，榮獲了世界十佳變速器的殊榮，而VV7更是在法蘭克福車展上成為車展最成功車型之一。
WEY VV7/VV5
產品力：★★★★★
影響力：★★★★★
綜合指數：★★★★★
寫在最後
顯然2017年表現出色的SUV產品還有很多，但是以上三款車型是筆者在眾多車型中所挑選出來的，無論從產品本身實力還是各自對汽車市場影響力大小都舉足輕重的產品。同時我也希望，在未來的日子裡，有更多精品車型可以被推出，給消費者更多滿意的產品和輕鬆的選擇。
邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！
由此，CR-V成為了“老一輩傳統車型”的代表，煥發了又一新春，入選2017年年度SUV車型當之無愧。
本田CR-V
產品力：★★★★☆
影響力：★★★★
綜合指數：★★★★☆
年度SUV車型 NO.1 WEY VV5/VV7
筆者對於讓誰成為年度SUV第一名考慮了很久，最終我並沒有在銷量榜的最前端確定這麼一款車型，而是在榜單中端，確定了WEY品牌的VV家族車型VV5/VV7。
作為長城汽車旗下最新推出的高端SUV品牌，WEY從推出之日起就是一個有歷史使命的品牌，它不僅要完成自主品牌的向上，更是要讓自己本身從SUV創造者轉變為SUV品牌的領導者。
WEY做到了，距離首款產品VV7上市僅僅8個月，VV7/VV5雙產品的銷量一路攀升，截止目前為止已經超過8萬名消費者成為了WEY品牌的用戶，而在剛剛過去的11月份，VV7/VV5的銷量更是雙雙過萬。
從產品品質上看，VV5/VV7無論是從顏值、還是內飾奢華程度來看，都達到了自主品牌SUV產品的巔峰。而除了豪華性之外，WEY更是將產品的安全性和科技性發揮到了極致。安全方面，VV7已成為中國第一個公開挑戰最嚴美規小重疊碰撞試驗，並榮獲GOOD評級的中國豪華SUV車型，而VV5則成為以PASS級別的成績堪當中國第一個成功挑戰美標車頂靜壓測試的中國豪華SUV。
另外值得一提的是，WEY所搭載的自主研發的7DCT變速箱性能優異，榮獲了世界十佳變速器的殊榮，而VV7更是在法蘭克福車展上成為車展最成功車型之一。
WEY VV7/VV5
產品力：★★★★★
影響力：★★★★★
綜合指數：★★★★★
寫在最後
顯然2017年表現出色的SUV產品還有很多，但是以上三款車型是筆者在眾多車型中所挑選出來的，無論從產品本身實力還是各自對汽車市場影響力大小都舉足輕重的產品。同時我也希望，在未來的日子裡，有更多精品車型可以被推出，給消費者更多滿意的產品和輕鬆的選擇。
邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！