變速箱真的檔位越多越好？就會越省油？

現在汽車的波箱技術越來越先進， 為了適應市場需求， 比較普遍的做法就是把擋位的數量越加越多。

記得曾幾何時， 推出的DCT變速箱有7個擋之後，

其他的AT變速箱也跟風， 什麼8AT， 9AT， 更甚至10AT都出來了（CVT忽略）。

可見擋位數不斷增加是一個大趨勢， 那麼是不是擋位越多越好， 車子就會越省油呢？

這裡可能很多咖友都存在一定的誤解。 與CVT變速箱不同的是， AT變速箱、雙離合變速箱以及手動變速箱都是依靠不同的齒輪組嚙合，

來切換不同的傳動比， 達到變速、變矩的換擋效果。 在切換不同齒輪組的間隙時間裡， 發動機都會損失一定的功率。

發動機與變速箱的匹配好壞影響了燃油經濟性， AT變速箱不能只看擋位數的多少， 在不同的工況下，

通過合理的擋位設定才能讓發動機處於最經濟的轉速區間， 從而節約燃油。 所以說， 檔位數多的， 還不一定真的省油呢！如：以前的只有5AT變速箱的車子， 有很多都比現在的8AT還要省油。

至於檔位數越多， 變速箱回應速度越快和平順性更是無直接關係， 更多的是與ECU和發動機之間的調教有直接的關係。

那麼， 對於擋位越多越好， 越省油這個說法， 你又是怎麼去理解的呢？

看看咖友們是怎麼說的

oldline：8擋就夠了 太多檔位元影響加速

熱熱熱熱：其實我覺得駕駛技術得當的情況下才有可比性， 否則一人一個開法， 不好說。

耀耀爍的臀大肌：當然是不開車最省油啦。 檔位多是用來吹水的。 “你那老掉牙豐田算了吧， 四個檔。 我寶馬八個檔啊，

高級懂麼？切我本田九個檔啊， 你寶馬省省吧…”然而並開不出來差別！

修心：我的3✘9=27檔， 0油耗。 哈哈

kenblock漂移分享：除了檔位， 還要看開車的人， DCT的低速高檔， 省油秘訣， 你懂的

你贊同他們的說法嗎？你的愛車又是有幾個檔的？對使用情況和油耗還滿意嗎？不妨留言和咖友們討論一下！

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