作為歐洲文明的發源地， 亞平寧半島上， 誕生了無數璀璨的藝術創作， 也造就了一個個經典品牌——剛剛度過103周歲生日的瑪莎拉蒂，
在這樣一片充滿想像的土地上誕生的瑪莎拉蒂， 究竟是怎樣的豪華品牌？本篇， 即將帶各位值友， 瞭解瑪莎拉蒂的百年品牌故事。
一、瑪莎拉蒂品牌是如何誕生的？
工業革命浪潮下， 歐洲大地上誕生了一批批熱衷機械製造的青年， 瑪莎拉蒂家族七兄弟也不例外。
1914年， 瑪莎拉蒂家族的老二、老四、老六， 在義大利博洛尼亞共同成立了Officine Alfieri Maserati公司， 這便是瑪莎拉蒂品牌的起點。
瑪莎拉蒂的logo， 為什麼是“三叉戟”？
這卻是品牌創立十年之後的故事。 戰火紛爭之後的1924年， 瑪莎拉蒂家族七兄弟中的老五， 也就是七兄弟裡唯一對工業不感興趣的藝術家Mario Maserati， 將將博洛尼亞廣場上海神噴泉雕塑手中的三叉戟， 經過數筆勾勒， 瑪莎拉蒂的品牌logo就此誕生。
二、賽場馳騁
20世紀初， 歐洲汽車品牌們， 如雨後春筍般誕生， 怎樣脫穎而出？
當然是參加比賽！
△1926 Maserati Tipo26， 採用1.5L直列8缸發動機， 極速160km/h（感謝技術進步吧， 今天隨便一台家用代步車， 都可以達到當年頂尖的速度水準）。
1926年， 瑪莎拉蒂家族老四Alfieri， 也就是當時的公司掌門人， 駕駛上圖這款Tipo26賽車， 首戰就贏得了Targa Florio比賽同級別冠軍。 這場比賽， 在當時可謂一炮而紅， 隨後Tipo26還為瑪莎拉蒂車隊贏得了數場勝利。 在此之後， 瑪莎拉蒂兄弟也決定繼續征戰賽場， 於是造出了4、6、8與16缸發動機（這個V16發動機， 是由兩個直列8缸組合而來）。
隨後的數十年中， 瑪莎拉蒂推出了V4、Tipo26M、8C 3000、6CM、4CLT等眾多車型， 在賽場上與汽車聯盟（奧迪）、賓士、布加迪等品牌角逐， 並獲得出色的成績。 50-60年代的F1賽場， 賓士銀箭賽車最為強勢， 而瑪莎拉蒂250F成為了為數不多與之掰手腕的車型。
1954年， 250F幫助瑪莎拉蒂獲得了F1年度總冠軍
三、從賽場到民用
儘管在征戰賽場的年代， 瑪莎拉蒂就進行過民用車型的嘗試， 但真正進行量產民用車型的歷史， 得追溯到1957年。
這一年， 在首席工程師Giulio Alfieri領導下， 瑪莎拉蒂製造出了3500轎車， 採用雙門四座、鋁制車身、直列6缸3.5L排量。 即便以今天的眼光看， 採用短前後懸， 線條流暢的3500，都是一款非常漂亮的GT車型。這款車型一經推出，便深受當時的歐洲上流人士歡迎。
四、性能堅持
經歷過數十年賽場歷練後，賽道的熱血也延續到了民用車上。從50年代末期直至今日，瑪莎拉蒂對於性能這一點，都是頗為執著的。
在3500車型獲得巨大成功之後，瑪莎拉蒂於60年代初期推出了5000 GT車型。享譽全球的設計大師喬治亞羅，為這款車型塑造了動感、豪華的外形，同時，瑪莎拉蒂為這款車型搭載了性能強大的5.0L V8發動機，最大功率可達350馬力。
1961 Maserati 5000 GT
隨後兩年，瑪莎拉蒂推出的4000 GT車型，其前身是叱吒賽場的250F車型，相比5000GT動力有所減少，但整車品質更輕，因此0-100km/h用時僅需6秒出頭。
1963 Maserati Mistral（4000 GT），其中採用4014CC排量直列6缸發動機的車型，車重為1430kg，極速可達250km/h。
1966年，我們熟悉的Ghibli車型誕生了，不過這是第一代車型，依然由大師喬治亞羅擔綱設計。
1966 Maserati Ghibli，採用V8發動機，330匹馬力，0-100km/h僅需6.8秒。
20世紀60年代末期，面對蘭博基尼、法拉利的競爭，瑪莎拉蒂也決心打造一款中置超跑，1971年，名為瑪莎拉蒂Bora的中置超跑終於得以面世（Bora這個名字似曾相識？瑪莎拉蒂的寶來，跟大眾的寶來有著天壤之別...）。
當年，瑪莎拉蒂把所有的新技術，都堆砌到了這款車上。她擁有強大的4.7L和4.9L V8發動機，極速接近280km/h。
1971 Maserati Bora，採用V8發動機，最高320匹馬力，0-100km/h僅需6.2秒。
五、經典傳承
簡要回顧了瑪莎拉蒂的品牌歷史之後，相信大家更能夠理解這個品牌當下的產品。
傳承了強大的動力系統、精緻的手工工藝、優雅的設計風格之後，近年來，瑪莎拉蒂還成為了一個賣“聲音”的豪華品牌。
瑪莎拉蒂的排氣聲浪，據說由音樂家參與調校，耗時5000餘小時，令駕駛者享受更加暢快淋漓的運動激情；同時，在需要靜謐空間之時，Bowers & Wilkins環繞聲系統，最高可擁有16聲道1280瓦擴音器，營造全方位環繞的音響體驗，令駕乘者仿佛置身義大利音樂廳之中。
以下是瑪莎拉蒂品牌目前在售車型的簡介：
Levante
售價在88萬起
Levante是瑪莎拉蒂最新的車型，也是整個品牌的首款SUV，同時還是整個品牌在中國銷量最高的車型。
Quattroporte總裁
售價在146萬起
總裁是瑪莎拉蒂品牌的旗艦豪華轎車，其歷史可追溯到1963年，目前在售的是第五代車型，由位於馬拉內羅的法拉利工廠手工組裝，這款車也是義大利總理和政府高級官員的座駕。
Quattroporte總裁，可選高低兩種功率的3.0L V6雙渦輪增壓發動機，其中低功率版本的百公里加速只需5.5秒，最高車速可達270km/h。對於性能追求更高的消費者，則可選購3.8L V8雙渦輪增壓車型，可輸出530馬力和最高710牛米扭矩，百公里加速僅需4.7秒，最高車速可達310km/h。
Ghibli
售價大概在92萬起
前面我們講到的Ghibli是一款雙門跑車，而全新的Ghibli則成為了定位僅次於總裁的豪華四門房車，民間也調侃這款車叫做“副總裁”。
Ghibli的動力系統，由高低兩種功率的V6雙渦輪增壓發動機和來自ZF的8AT變速箱組成，動力指標分別是350匹和430匹，百公里加速最快僅需5.5和4.7秒。
GranTurismo & GranCabrio
售價大概在219和269起。
這兩款車型均是更為純粹的雙門四座跑車，後者為敞篷版車型。
兩款車型均採用V8發動機，百公里加速均在5秒以內。
線條流暢的3500，都是一款非常漂亮的GT車型。這款車型一經推出，便深受當時的歐洲上流人士歡迎。四、性能堅持
經歷過數十年賽場歷練後，賽道的熱血也延續到了民用車上。從50年代末期直至今日，瑪莎拉蒂對於性能這一點，都是頗為執著的。
在3500車型獲得巨大成功之後，瑪莎拉蒂於60年代初期推出了5000 GT車型。享譽全球的設計大師喬治亞羅，為這款車型塑造了動感、豪華的外形，同時，瑪莎拉蒂為這款車型搭載了性能強大的5.0L V8發動機，最大功率可達350馬力。
1961 Maserati 5000 GT
隨後兩年，瑪莎拉蒂推出的4000 GT車型，其前身是叱吒賽場的250F車型，相比5000GT動力有所減少，但整車品質更輕，因此0-100km/h用時僅需6秒出頭。
1963 Maserati Mistral（4000 GT），其中採用4014CC排量直列6缸發動機的車型，車重為1430kg，極速可達250km/h。
1966年，我們熟悉的Ghibli車型誕生了，不過這是第一代車型，依然由大師喬治亞羅擔綱設計。
1966 Maserati Ghibli，採用V8發動機，330匹馬力，0-100km/h僅需6.8秒。
20世紀60年代末期，面對蘭博基尼、法拉利的競爭，瑪莎拉蒂也決心打造一款中置超跑，1971年，名為瑪莎拉蒂Bora的中置超跑終於得以面世（Bora這個名字似曾相識？瑪莎拉蒂的寶來，跟大眾的寶來有著天壤之別...）。
當年，瑪莎拉蒂把所有的新技術，都堆砌到了這款車上。她擁有強大的4.7L和4.9L V8發動機，極速接近280km/h。
1971 Maserati Bora，採用V8發動機，最高320匹馬力，0-100km/h僅需6.2秒。
五、經典傳承
簡要回顧了瑪莎拉蒂的品牌歷史之後，相信大家更能夠理解這個品牌當下的產品。
傳承了強大的動力系統、精緻的手工工藝、優雅的設計風格之後，近年來，瑪莎拉蒂還成為了一個賣“聲音”的豪華品牌。
瑪莎拉蒂的排氣聲浪，據說由音樂家參與調校，耗時5000餘小時，令駕駛者享受更加暢快淋漓的運動激情；同時，在需要靜謐空間之時，Bowers & Wilkins環繞聲系統，最高可擁有16聲道1280瓦擴音器，營造全方位環繞的音響體驗，令駕乘者仿佛置身義大利音樂廳之中。
以下是瑪莎拉蒂品牌目前在售車型的簡介：
Levante
售價在88萬起
Levante是瑪莎拉蒂最新的車型，也是整個品牌的首款SUV，同時還是整個品牌在中國銷量最高的車型。
Quattroporte總裁
售價在146萬起
總裁是瑪莎拉蒂品牌的旗艦豪華轎車，其歷史可追溯到1963年，目前在售的是第五代車型，由位於馬拉內羅的法拉利工廠手工組裝，這款車也是義大利總理和政府高級官員的座駕。
Quattroporte總裁，可選高低兩種功率的3.0L V6雙渦輪增壓發動機，其中低功率版本的百公里加速只需5.5秒，最高車速可達270km/h。對於性能追求更高的消費者，則可選購3.8L V8雙渦輪增壓車型，可輸出530馬力和最高710牛米扭矩，百公里加速僅需4.7秒，最高車速可達310km/h。
Ghibli
售價大概在92萬起
前面我們講到的Ghibli是一款雙門跑車，而全新的Ghibli則成為了定位僅次於總裁的豪華四門房車，民間也調侃這款車叫做“副總裁”。
Ghibli的動力系統，由高低兩種功率的V6雙渦輪增壓發動機和來自ZF的8AT變速箱組成，動力指標分別是350匹和430匹，百公里加速最快僅需5.5和4.7秒。
GranTurismo & GranCabrio
售價大概在219和269起。
這兩款車型均是更為純粹的雙門四座跑車，後者為敞篷版車型。
兩款車型均採用V8發動機，百公里加速均在5秒以內。