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3米軸距百萬售價,這款豪華SUV竟和皮卡同平臺?

本文由鋮然新媒體工作室原創出品, 作者錢溢佳。

如果說一輛車軸距超過3米, 還具有一定的越野性能, 筆者以為這款車可能是一台全尺寸SUV, 或者是一台具有工具車屬性的皮卡。 林肯的全尺寸SUV領航員和身軀更為龐大的福特皮卡F-150就是這樣兩款車, 雖然風格迥異, 但他們卻是同平臺的產物。

林肯領航員與福特F-150淵源頗深

要說林肯領航員和皮卡的淵源, 就要先說說領航員誕生的背景。 上世紀90年代, 福特為了滿足用戶更多元化的用車需求, 基於皮卡F-150的平臺打造了旗下首款四門全尺寸SUV——征服者(Expedition), 並且F-150和征服者製造時使用了許多相同的零部件。 但隨著用戶對車輛舒適度要求的提高, 征服者顯得有些過於樸素, 因此福特就把研發一台更豪華的全尺寸SUV提上了日程。

於是, 在福特征服者的基礎上升級而來的領航員誕生了, 所以我們會說領航員和美式大皮卡F-150是同平臺的。 1997年, 這款被安排在豪華品牌林肯旗下的全尺寸SUV正式生產銷售, 他不僅是林肯的首款全尺寸SUV, 也是林肯的首款四驅車型。 憑藉更豪華的設計和更豐富的配置, 領航員一經上市便獲得了市場的青睞, 而凱迪拉克為了在全尺寸SUV領域扳回劣勢,

不得不在1999年倉促推出凱雷德與之抗衡。

現款領航員售價98.88萬元, 豪華品牌同級最便宜

2017款領航員3.5T AWD售價為98.88萬元, 這個價格在同級別競品中還是很有殺傷力的。 我們不妨來看下其它豪華品牌的全尺寸SUV在中國的售價:凱迪拉克凱雷德ESCALADE售價為148.8萬,

英菲尼迪QX80為119.8萬, 雷克薩斯LX570為139.6萬起, 賓士GLS為102.8萬元起, 路虎攬勝加長版為165.8萬起。 在這些車長超5米的全尺寸SUV中, 林肯領航員不僅是目前售價最低的, 其5355*2073*1937mm的尺寸也是除凱雷德之外最大的。

不過即將在1月25日上市的2018款領航員在去年廣州車展期間便公佈了115萬的預售價,

這個價格雖然比現款車型要高出16萬, 但相比其他競爭對手依然在價格上保持著優勢。 而全新一代的領航員在內飾、配置方面有了較大的提升, 可見林肯一方面希望提升領航員的品牌形象, 另一方面也想保持自身性價比的優勢(相對其他豪華全尺寸SUV來說)。

2018款領航員內外飾變化明顯,換裝10速變速箱

從此前公佈的新車資訊來看,2018款領航員採用了最新的林肯家族式設計,大面積的矩形鍍鉻進氣格柵中鑲嵌著林肯的標誌,全LED光源大燈造型也與現款不同,同時懸浮式車頂設計也讓新車顯得更為豪華和精緻。新車不僅有與現款車型尺寸相同的標軸版,還推出了長軸距版車型,長寬高為5672*2024*1989mm,軸距達3327mm,這個尺寸與凱迪拉克的凱雷德加長型相近,可以算得上是同類型產品中最大號的。

新車最大的變化莫過於其內飾了。如果說現款車型的內飾是一位西部老美糙漢的話,新車則像是西裝筆挺的華爾街精英。新車車內應用了大量真皮和實木材質,加以鍍鉻裝飾,12寸全液晶儀錶盤和大尺寸中控屏等元素讓這款車既豪華精緻又顯得時尚科技範,一改往日的粗獷風格。

另一個值得關注的地方便是其動力總成。3.5LEcoBoost雙渦輪增壓發動機最大功率為415馬力,相比現款有所提升,峰值扭矩為670牛·米。現款的6AT變速箱也升級成同級首配的10速自動變速箱,在駕駛體驗以及油耗表現上更加優秀。

寫在最後

從最初一代的領航員誕生到如今第四代領航員即將上市,我們可以看到這款全尺寸SUV在不斷地從一款大尺寸大功率的實用主義車型向豪華、精緻的品牌旗艦車型轉變。改頭換面的全新一代領航員能否對得起115萬元的預售價,能否在與英菲尼迪QX80、賓士GLS等車型的競爭中脫穎而出?我們拭目以待。

邱小鋮(微信號:wxqiuyicheng),江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度,邱小鋮就是那麼任性!

2018款領航員內外飾變化明顯,換裝10速變速箱

從此前公佈的新車資訊來看,2018款領航員採用了最新的林肯家族式設計,大面積的矩形鍍鉻進氣格柵中鑲嵌著林肯的標誌,全LED光源大燈造型也與現款不同,同時懸浮式車頂設計也讓新車顯得更為豪華和精緻。新車不僅有與現款車型尺寸相同的標軸版,還推出了長軸距版車型,長寬高為5672*2024*1989mm,軸距達3327mm,這個尺寸與凱迪拉克的凱雷德加長型相近,可以算得上是同類型產品中最大號的。

新車最大的變化莫過於其內飾了。如果說現款車型的內飾是一位西部老美糙漢的話,新車則像是西裝筆挺的華爾街精英。新車車內應用了大量真皮和實木材質,加以鍍鉻裝飾,12寸全液晶儀錶盤和大尺寸中控屏等元素讓這款車既豪華精緻又顯得時尚科技範,一改往日的粗獷風格。

另一個值得關注的地方便是其動力總成。3.5LEcoBoost雙渦輪增壓發動機最大功率為415馬力,相比現款有所提升,峰值扭矩為670牛·米。現款的6AT變速箱也升級成同級首配的10速自動變速箱,在駕駛體驗以及油耗表現上更加優秀。

寫在最後

從最初一代的領航員誕生到如今第四代領航員即將上市,我們可以看到這款全尺寸SUV在不斷地從一款大尺寸大功率的實用主義車型向豪華、精緻的品牌旗艦車型轉變。改頭換面的全新一代領航員能否對得起115萬元的預售價,能否在與英菲尼迪QX80、賓士GLS等車型的競爭中脫穎而出?我們拭目以待。

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