帝豪GL上市也有一年多了， 與新帝豪一樣是吉利轎車領域的銷量頂樑柱， 上市以來已有13萬的銷量。 帝豪GL較新帝豪還要高一個級別， 2018款上市推出7款車型， 售價為：7.88萬—11.58萬。 雖然只是年度改款車， 但是帝豪GL還是有不少大改變， 例如動力換上了1.4T。
外觀設計更精緻
家族設計是一個品牌的標誌性識別， 但是這樣一來很多車型都喜歡上“套娃”設計， 搞得大夥們都臉盲了。 吉利也有自己的標誌性回型格柵設計，
新款帝豪GL依然採用回型格柵設計， 但換成了鍍鉻裝飾， 較舊款更為精緻。 說到精緻， 新車的日間行車燈更是讓人眼前一亮， 在下格柵與霧燈區連接之處，
帝豪GL車身側面有上下兩腰線， 上揚的設計， 讓整車顯俯衝狀， 溜背設計的結合更是運動感十足。 取消尾標加入了刻有“GEELY”的鍍鉻條連接兩側尾燈， 與博瑞設計類似。 尾燈內部採用LED光源。
內部配置再升級
內飾佈局不陌生， 自從博越開始這設計大受好評， 逐漸所以車型都沿用了。 新車依然是8英寸顯示幕， 但兩側實體按鍵換成了虛擬按鍵， 仿佛中間一大塊都是顯示幕，
內飾詳細要說的是螢幕內的配置， 新款增加了吉利全新一代G-Netlink 3.2A智慧車載系統， 內置高德地圖導航， 而且支援即時路況導航、手機車機資訊一鍵同步、地圖即時線上升級等功能。 這樣一來就不用擔心傳統導航遲滯的問題了，而且還有兩年免費無限流量。carplay/carlife都支援外還有手機APP遠端控制。
選擇帝豪GL很多都是新手司機，第一台車，所以新款帝豪GL在行車輔助和安全性方面加以升級了。配備倒車雷達帶動態輔助線，車載行車記錄儀可一鍵錄影，預碰撞安全系統、車身穩定系統、胎壓監測、ACC自我調整巡航等。新車還配有6氣囊，新手開這車也輕鬆上手，不用怕超車、倒車等問題。
換全新1.4T發動機
帝豪GL取消1.3T換上了最新的1.4T發動機，在全新的遠景S1上已經看過這款發動機，最大功率98kW，峰值扭矩為215N·m，匹配手動和6速雙離合波箱。動力足以媲美2.0L自然吸氣發動機。如果鍾愛自然吸氣發動機的平順加速性，帝豪GL的1.8L也能滿足，最大功率98kW，峰值扭矩170N·m。
小編有話說
新手第一台車8到10萬的價格選什麼？許多人腦裡第一時間想到肯定是飛度。超跑GK5確實在操控方面秒了許多車。但細細想一想，你開車在市區注重的是操控還是舒適駕駛呢？帝豪GL內飾簡潔美觀，內裡還有一系列駕駛協助工具，讓車主更輕鬆駕駛。一天勞累的工作，擁堵路上能夠舒適一點就多一點愉悅吧！
這樣一來就不用擔心傳統導航遲滯的問題了，而且還有兩年免費無限流量。carplay/carlife都支援外還有手機APP遠端控制。
選擇帝豪GL很多都是新手司機，第一台車，所以新款帝豪GL在行車輔助和安全性方面加以升級了。配備倒車雷達帶動態輔助線，車載行車記錄儀可一鍵錄影，預碰撞安全系統、車身穩定系統、胎壓監測、ACC自我調整巡航等。新車還配有6氣囊，新手開這車也輕鬆上手，不用怕超車、倒車等問題。
換全新1.4T發動機
帝豪GL取消1.3T換上了最新的1.4T發動機，在全新的遠景S1上已經看過這款發動機，最大功率98kW，峰值扭矩為215N·m，匹配手動和6速雙離合波箱。動力足以媲美2.0L自然吸氣發動機。如果鍾愛自然吸氣發動機的平順加速性，帝豪GL的1.8L也能滿足，最大功率98kW，峰值扭矩170N·m。
小編有話說
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