自駕出遊是一件嗨皮的事，
但不要高興過了頭
高速行駛的幾種危險應對技巧
需要學習一下!
高速爆胎怎麼辦?
爆胎後的處理方法
1、爆胎後最好的應對辦法就是：緊握方向盤， 其他什麼都不做， 待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。 切記不要緊急制動， 以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
2、前輪輪胎爆胎：因為前輪關乎在汽車的轉向， 爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。
在此過程中一定不能反復猛打方向盤， 同時也不能急踩刹車， 停穩後在車輛150米後方豎立警示三角牌， 防止二次事故。
3、後輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比， 後輪爆胎就不是那麼危險。 車主只要握好方向盤就可以， 然後輕踩踏制動踏板， 這樣可以把汽車的重心前移， 使完好的前輪胎受力， 減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。 記住， 不要過分用力踩制動踏板。
除了規避高速爆胎， 在高速路上行駛時， 還要注意以下幾點：
1、進出隧道、備刹車!
高速幾個致命盲區， 比如， 過彎的出彎口、進出隧道口。
出彎口是天然的盲區， 雖然無法避免， 但是可以人為減小。 盲區最怕的是什麼， 是逆行和違停， 因為速度過快， 等到你看到對方的時候已經無計可施了......
所以在高速上， 處理盲區首先是想辦法減小它!
因為高速上速度太快， 處理問題的時間太少。 特別是面對盲區， 很多時候當你發現問題時， 已經來不及了，
舉個具體的例子， 比如過彎的時候如何減小出彎口的盲區呢?很簡單， 左彎靠右， 右彎靠左。
右彎的時候， 左邊車道相比右邊車道， 出彎口的盲區要小， 更利於及早發現問題!
所以， 高速開車原則第一條，
2、逢匝道， 減速備刹車!
高速第二個容易出問題的地方就是道路變化區域， 比如， 高速倒車多發於高速進出口、高速急刹多發於高速樞紐、彎道和高速修路也是屬於路況變化。
所以到了道路變化的區域， 要提前規避風險， 同時減速備刹。
怎麼解釋?
我們都知道，高速倒車多發生在進出口，而且是最右邊的車道，所以每當快到這個道路變化的區域，需提前變道到左側車道，這樣就不會被進出的車輛干擾。同樣的，高速急刹車，多發生在最左邊的車道，所以快到容易發生事故的道路變化區域——出入口或者高速樞紐，提前和前車拉開車距，防止前車急刹車。
3、變道前，多觀察!
駕駛過程中要進行變道和超車，需提前預警和觀察。通過後視鏡觀察周圍路況以及車輛情況。
4、注意前車動態!
注意觀察前車行駛狀態，前車減速(刹車燈亮)，一定要做好制動準備，拉開跟車距離。
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同時減速備刹。怎麼解釋?
我們都知道，高速倒車多發生在進出口，而且是最右邊的車道，所以每當快到這個道路變化的區域，需提前變道到左側車道，這樣就不會被進出的車輛干擾。同樣的，高速急刹車，多發生在最左邊的車道，所以快到容易發生事故的道路變化區域——出入口或者高速樞紐，提前和前車拉開車距，防止前車急刹車。
3、變道前，多觀察!
駕駛過程中要進行變道和超車，需提前預警和觀察。通過後視鏡觀察周圍路況以及車輛情況。
4、注意前車動態!
注意觀察前車行駛狀態，前車減速(刹車燈亮)，一定要做好制動準備，拉開跟車距離。
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