開頭語：寫完第一集韓路後， 竟然被韓老師圈粉了。 在做陳震這一集的素材準備的時候突然有點猶豫， 竟然有點想放棄寫他的想法， 但又不甘心， 沒法， 硬著頭皮寫下去吧， 誰讓自己是他的粉呢。
陳震簡介
陳震
必殺技：評車， 摩托車比賽， 倒買二手車
我眼中的陳震
越野路書
其實， 如果你不刻意去扒他的往事， 你可能怎麼也想不到， 陳震是個高中都沒畢業的“程式猿”出身。 高中沒畢業是因為自己覺得受不了現有的教學制度（據說有一回上電腦課，
陳震第一輛摩托車
退學後的陳震通過寫代碼掙了點小錢， 然後開始了他一直著迷的玩摩托車的過程。 又據說， 他買第一輛摩托車時自己並不會騎， 而且花了8000大洋。 後來不斷的換了很多輛摩托車， 玩摩托車的習慣也一直堅持到了現在。 只不過原來是大馬路上玩， 而現在成了職業的摩托車賽車手， 在專業的賽道上玩。
汽車之家工作時的陳震
在車163工作的過程中讓陳震更多的接觸了汽車， 然後也就自然的有了從事汽車行業的途徑。 開過修車廠， 搗騰過二手車， 這讓陳震對汽車的瞭解更深， 後面就有了受邀去汽車之家做視頻節目的經歷。 在汽車之家工作， 陳震一直做視頻的主持， 也給他後來自己做遊記做了很好的鋪墊。 看過陳震遊記的人都知道， 他的遊記做的很細， 很精彩， 更實用， 也對很多想去自駕遊玩的人幫了很多的忙。
“二環十三郎”
其實陳震並不喜歡“二環十三郎”這個稱號。 一個是因為很土， 另外在陳震看來這並不是一光彩的稱號， 更沒有什麼值得炫耀的。
2006年2月10日， 陳震和朋友打賭， 準備用13分鐘跑完車流量非常大的北京二環， 結果在西直門橋被提前設卡的員警叔叔給抓了。 從此也就有了“二環十三郎”的稱號。 當時的陳震也經常和玩車的朋友們這樣飆車，據說十一次都拿了第一。而且陳震火起來也是因為這次飆車事件，畢竟這次事件後很長一段時間都經常被央視等大媒體拿來說事。這樣的免費的宣傳，陳震不想出名都難。
事後，陳震並沒有像一些屌絲因為出名而嘚瑟，而是選擇了正視問題，並承認這樣做其實並不對，也不希望有人再去模仿他。這點要為他點贊，三觀很正。
“而立之年”
而立之年的陳震選擇了低調，專心的去做一名賽車手，一名車評人，一個好父親。過了年輕氣盛的年紀，陳震顯的更不願發聲，更看不見去懟誰，而是做心收了回來，更用心的是做事情。做為陳震粉來說，我們當然更希望他能出更多的作品，車評也好，遊記也罷。去和更多的人去分享汽車帶來的快樂。
前一段陳震去了南極，我們也期待著他南極遊記的作品。
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注：此作品為原創作品，轉載請標明出處。
當時的陳震也經常和玩車的朋友們這樣飆車，據說十一次都拿了第一。而且陳震火起來也是因為這次飆車事件，畢竟這次事件後很長一段時間都經常被央視等大媒體拿來說事。這樣的免費的宣傳，陳震不想出名都難。事後，陳震並沒有像一些屌絲因為出名而嘚瑟，而是選擇了正視問題，並承認這樣做其實並不對，也不希望有人再去模仿他。這點要為他點贊，三觀很正。
“而立之年”
而立之年的陳震選擇了低調，專心的去做一名賽車手，一名車評人，一個好父親。過了年輕氣盛的年紀，陳震顯的更不願發聲，更看不見去懟誰，而是做心收了回來，更用心的是做事情。做為陳震粉來說，我們當然更希望他能出更多的作品，車評也好，遊記也罷。去和更多的人去分享汽車帶來的快樂。
前一段陳震去了南極，我們也期待著他南極遊記的作品。
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