上汽乘用車又雙叒叕擴張產能，2020年目標年產120萬

​​2017年上汽集團總銷量突破了690萬輛， 上汽大眾， 上汽通用， 上汽通用五菱三大合資企業都突破了200萬輛。 令人出乎意料的是旗下的自主品牌榮威和名爵合計突破了了52萬輛，

同比暴增了62％， 可以說在主流車企中， 增長遙遙領先。
​長久以來， 很多人詬病上汽大而不強， 主要是自主品牌發展相比合資來說比較懸殊。 不過自從2016的榮威RX5開始， 上汽乘用車似乎找到了發展方向。 將電動化， 網聯化， 智慧化， 共用化當做企業的全新發展思路。 去年全年32萬銷量已經讓人驚歎， 為緩解產能不足， 今年緊急開闢了鄭州工廠。
​2017年上汽乘用車推出了新款車型， 比如榮威i6， 名爵ZS， 名爵6等熱銷車型。 依託強大的產品力， 全年銷量更是突破了52萬， 持續高速發展的良好現狀， 不得不使得上汽考慮更全面的產能佈局。

​​近日筆者獲悉， 上汽集團與鄭州政府達成了關於上汽鄭州工廠二期建設的建設協議， 專案占地1600畝， 2020年完工， 預計將貢獻60萬的年產能。

​那麼到2020年， 上汽乘用車上海， 南京， 鄭州三地的年產能合計將達到120萬輛。 與此同時我們也能看到上汽自主品牌的野心， 屆時榮威＋名爵雙品牌年銷量不會低於100萬輛。

據悉， 2018-2020年上汽乘用車將推出多款車型， 涵蓋轎車， SUV， MPV， 休旅車， 以及新能源車型等。 中國車市將百花齊放， 值得期待！

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