提起“Land Rover”， 你會很自然的把它與SUV、越野車劃上等號。 但突然有一天， “Land Rover”說其實你們也可以叫我“Road Rover”。 你會怎麼想？路虎瘋了？有錢任性？還是豪車的世界你不懂？當然， 要想知道路虎咋的了， 咱還得從一條新聞說起。
某天， 海外媒體突然爆出了一條重磅新聞！路虎將于2019年推出全新產品線， 新車具備了諸多轎車特徵， 並主打電氣化。 翻譯成人話就是：路虎要造轎車了， 而且還是純電動。 好嗎， 路虎品牌造轎車已經夠搶頭條了， 再加上純電動， 無疑是頭版頭條啊。 這就好比娛樂圈中傻根被帶帽， 而且還是被自己的經紀人帶帽。 你說重磅不重磅。
話說， 路虎會造轎車嗎？
路虎可以不會， 但是捷豹會就夠了。 你別忘了， 捷豹路虎可是一家子啊， 我把我SUV平臺給你， 你借我你的轎車平臺， 互惠互利， 多好。
一台有著SUV心的轎車
海外媒體繪製的假想圖
而從目前消息看， 路虎首款轎車將與下一代的捷豹XJ一同開發， 並將具備一定的“全地形能力”。 從海外繪製的假想圖看， 新車很可能有跨界車的特徵， 畢竟人家掛的可是路虎的牌子。 而新車最早有望於2019年底的洛杉磯車展中正式亮相。
德智體美勞全面發展or術業有專攻
小時候我們常常被教育， 德智體美勞要全面發展， 各方面沒有短板這樣長大後才能有立足之地。 可是長大後卻發現， 能做到揚長避短就已經很不容易了，
雖然也曾有不少人試過挑戰自己不擅長的領域， 但卻鮮有成功的案例。 不過放眼汽車圈， 卻有不少車企因此嘗到了甜頭。
話說，卡宴和Macan好突兀有木有？
保時捷作為一個傳統的跑車製造商，素來以追求運動血統和賽道精神聞名於世。雖然卡宴的推出受到了業界一致的口誅筆伐，但銷量卻撐起了保時捷的半邊天。看看滿大街的卡宴，絕對算是保時捷的搖錢樹。
“Road Rover”也會像卡宴一樣火？
難，很難，非常難。卡宴能夠成為中國土豪必買車型之一，除了車型產品力本身外，也趕上了SUV大潮，最主要的是卡宴開拓了一個新的細分市場。雖然目前並不清楚未來路虎轎車到來後能否迎來一波純電動轎車浪潮，但特斯拉顯然是路虎發現純電動轎車路上一個強而有力的勁敵。
品牌的“墜落”or利潤至上？
車企並非慈善機構，在迫於時代需求和生存所作出的轉變，都往往有違車企一貫的態度和原則。儘管在車迷心中這是赤裸裸的痛，但正是因為開闢了新的戰場，我們才能買到各式各樣的車型。也許正是因為車企的全面發展，也讓其得以續命。
全文總結：順勢而昌，逆勢而亡。現如今不光保時捷有SUV，瑪莎拉蒂、賓利、捷豹、蘭博基尼等品牌都推出了自己的SUV車型。顯然SUV世家路虎也不能一棵樹上吊死，所以發展轎車也成為了必然。說不定未來的某天，Jeep也會推出轎車車型呢。
話說，卡宴和Macan好突兀有木有？
保時捷作為一個傳統的跑車製造商，素來以追求運動血統和賽道精神聞名於世。雖然卡宴的推出受到了業界一致的口誅筆伐，但銷量卻撐起了保時捷的半邊天。看看滿大街的卡宴，絕對算是保時捷的搖錢樹。
“Road Rover”也會像卡宴一樣火？
難，很難，非常難。卡宴能夠成為中國土豪必買車型之一，除了車型產品力本身外，也趕上了SUV大潮，最主要的是卡宴開拓了一個新的細分市場。雖然目前並不清楚未來路虎轎車到來後能否迎來一波純電動轎車浪潮，但特斯拉顯然是路虎發現純電動轎車路上一個強而有力的勁敵。
品牌的“墜落”or利潤至上？
車企並非慈善機構，在迫於時代需求和生存所作出的轉變，都往往有違車企一貫的態度和原則。儘管在車迷心中這是赤裸裸的痛，但正是因為開闢了新的戰場，我們才能買到各式各樣的車型。也許正是因為車企的全面發展，也讓其得以續命。
全文總結：順勢而昌，逆勢而亡。現如今不光保時捷有SUV，瑪莎拉蒂、賓利、捷豹、蘭博基尼等品牌都推出了自己的SUV車型。顯然SUV世家路虎也不能一棵樹上吊死，所以發展轎車也成為了必然。說不定未來的某天，Jeep也會推出轎車車型呢。