忙碌的一周又過去了， 離上海國際車展越來越近， 缸哥也愈加忙碌， 不過就算再忙， 也要抽出時間給咱們忠實的粉絲寫答疑啊， 這篇答疑就算缸哥在深夜一點多寫完的， 請給敬業的缸哥點個贊！
好， 咱們看看這一周鋼絲們又遇到什麼用車難題了。
1
@夏日嬌陽：想入手2014款奇駿， 不知道南京現在有多大的優惠， 麻煩缸哥給查查看啊， 謝謝
缸哥答疑：
首先現在買2014款除了二手車或者4S的庫存車以外是買不到的， 缸哥就理解成2016老款。 如今奇駿正值新老車型交替， 新款已經於4月6日上市， 廠家和經銷商都已經在清理老款庫存， 所以現在買老款奇駿絕對是最佳的時機！
目前全國各大4S店老款奇駿都有差不多2萬元左右的優惠， 像北京等大城市優惠幅度更是達到2.5萬元以上， 所以抓緊這一個月的時機， 優惠幅度在2-2.5左右就可以下手了。
2
@異樣的晴空:缸哥全新勝達怎麼樣
缸哥答疑：
雖然中韓關係鬧得沸沸揚揚， 韓系車的銷量也遭遇了腰斬式的下滑， 但是缸哥作為專業汽車媒體編輯， 絕對不會在這個時候對韓系車“趁火打劫”。
老實說， 勝達這款車皮實耐用、動力充足（2.0T）、價格便宜、底盤舒適、後備箱巨大， 但是缺點也不少， 例如接近13的綜合油耗、相比競爭對手擁擠的後排空間、內飾熟料件太多顯廉價等等。
考慮到市場經銷商近3.5萬元的優惠， 缸哥覺得這款車還是非常值得下手的， 前提是你考慮清楚了上面所說的優缺點。
3
@輕描淡寫^O^李元忠：昂科威油耗要比新奇駿多多少， 現在都說昂科威油耗高的很， 有沒有這回事， 就怕買回來了， 油耗高了加不起油。
缸哥答疑：
如果缸哥沒記錯， 這位兄台已經對昂科威的油耗糾結很久了， 其實大可不必這樣。
咱們拿2.0T的昂科威和2.5L的奇駿相比吧， 前者油耗大概在12左右， 後者在9.5左右， 昂科威只能加95號汽油（6.84元）， 奇駿只能加92號（6.43元）， 咱們以一年行駛2萬公里來計算。
昂科威：6.84*12*200=16416元
新奇駿：6.43*9.5*200=12217元
一年油費差4199元。
你看， 其實並沒有你想像的誇張， 一年多花4千元， 對於二十多萬的車來說， 還沒保險貴呢， 所以不用過分擔心， 只要你喜歡， 儘管去買就行。
4
@東鑫電器商貿：你好， 途安手動1.4的怎樣，聽朋友說這車自燃率很高，小編哪天弄一期關於車輛自燃文章看看。
缸哥答疑：
大眾途安老款車型因為皮實耐用、超大空間的特性甚至被上海選取為世博計程車型，新款途安出現後顏值再一次提升，變成一款宜商宜家的多功能車型。
1.4T車型搭載的大眾EA211發動機其實還是非常穩定的，配合大眾手感一流的手動變速箱，操控完全不用擔心。
至於自燃率高，這點完全不必擔心，所謂自燃率高低也無非就是萬分之5和萬分之一的區別，正規大廠如果連這點都做不好，早就已經被逐出中國市場了。
5
@專業承包廚房：請問crv的安全係數怎麼樣？是不是他們說的這車很不安全？
缸哥答疑：
先拋答案：安全係數不用擔心。 老思想總說日系車鐵皮薄車身輕，偷工減料降低成本，拜託，這都什麼年代了還偷工減料？別克君越輕量化都已經做到1.7噸了，大眾車身重量比本田還輕！
在歐洲E-NCAP和美國IIHS等權威碰撞試驗中，CRV都獲得了5星的碰撞成績，而且美國高速公路資料顯示，CRV的百萬輛車主死亡率也很低。所以根本不用擔心CRV的安全性，它並不比同價位競爭車型弱。
途安手動1.4的怎樣，聽朋友說這車自燃率很高，小編哪天弄一期關於車輛自燃文章看看。缸哥答疑：
大眾途安老款車型因為皮實耐用、超大空間的特性甚至被上海選取為世博計程車型，新款途安出現後顏值再一次提升，變成一款宜商宜家的多功能車型。
1.4T車型搭載的大眾EA211發動機其實還是非常穩定的，配合大眾手感一流的手動變速箱，操控完全不用擔心。
至於自燃率高，這點完全不必擔心，所謂自燃率高低也無非就是萬分之5和萬分之一的區別，正規大廠如果連這點都做不好，早就已經被逐出中國市場了。
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@專業承包廚房：請問crv的安全係數怎麼樣？是不是他們說的這車很不安全？
缸哥答疑：
先拋答案：安全係數不用擔心。 老思想總說日系車鐵皮薄車身輕，偷工減料降低成本，拜託，這都什麼年代了還偷工減料？別克君越輕量化都已經做到1.7噸了，大眾車身重量比本田還輕！
在歐洲E-NCAP和美國IIHS等權威碰撞試驗中，CRV都獲得了5星的碰撞成績，而且美國高速公路資料顯示，CRV的百萬輛車主死亡率也很低。所以根本不用擔心CRV的安全性，它並不比同價位競爭車型弱。