大眾入股出門問問， 這也是大眾在中國少有的投資。 大眾汽車此次的佈局說明了大眾未來的發展路線：從汽車製造商向汽車服務商轉變， 而這正是未來汽車行業的發展方向。
4月6日消息， 出門問問宣佈與大眾汽車集團(中國)正式建立戰略合作夥伴關係。 合作內容包括了兩個方面：大眾汽車集團(中國)投資出門問問D輪1.8億美元；雙方共同成立一家合資企業， 新公司致力於汽車行業領域人工智慧技術研發， 為未來智慧移動出行提供解決方案。
出門問問是誰？
出門問問成立於2012年10月， 推出的產品包括問問手錶Ticwatch、問問魔鏡Ticmirror(車載後視鏡)、專業級ADAS產品問問魔眼Ticeye、出門問問語音助手APP等產品！下面這個就是出門問問推出的智慧車載後視鏡：
出門問問核心的技術主要在於語音辨識、語義分析方面。 未來汽車中， 車載語音辨識將是汽車必備的一項功能。
出門問問團隊技術實力還是蠻強大的， CEO是前谷歌科學家李志飛， 核心團隊的背景很華麗， 由前穀歌、前IBM人工智慧科學家， 前諾基亞、摩托羅拉資深硬體工程師，
這麼華麗的團隊， 自然收到了很多資本的青睞。 12年成立就拿到了鎮各基金的投資， 後續還拿到了紅杉資本、SIG海納亞洲， 甚至是Google的投資。
此次被大眾汽車看中， 也說明了出門問問的實力。
大眾汽車+出門問問
去年， 大眾汽車集團發佈了其2025戰略， 而其中最主要的是“成為全球領先的可持續移動出行解決方案提供者”。 為了實現該戰略， 大眾集團先後和北京首汽、優信以及滴滴達成戰略合作， 佈局分時租賃、二手車、專車等領域。 這次投資出門問問，也是大眾汽車在汽車智慧領域的佈局。
大眾與出門問問新的合資企業未來將推出出門問問現有的智慧後視鏡，通過語音輸入，該後視鏡可以提供導航、資訊點(POI)搜索、即時通訊、車載聲控資訊娛樂系統等功能。
未來大眾汽車很有可能將出門問問的語音辨識等功能直接植入到車載系統中，這樣就可以實現與上汽互聯網汽車相似的功能了。在不遠的將來，每一輛大眾汽車都將是可以交互的互聯網汽車。
作者：汽車前沿
這次投資出門問問，也是大眾汽車在汽車智慧領域的佈局。大眾與出門問問新的合資企業未來將推出出門問問現有的智慧後視鏡，通過語音輸入，該後視鏡可以提供導航、資訊點(POI)搜索、即時通訊、車載聲控資訊娛樂系統等功能。
未來大眾汽車很有可能將出門問問的語音辨識等功能直接植入到車載系統中，這樣就可以實現與上汽互聯網汽車相似的功能了。在不遠的將來，每一輛大眾汽車都將是可以交互的互聯網汽車。
作者：汽車前沿