小夥伴們大家好~我是志鵬。
我們都知道， 一台硬派 SUV的硬體對它的越野能力幾乎有著決定性的影響， 可能有時候多了一把差速鎖就能通過那個障礙， 沒有， 還就真不行~
20萬左右的硬派SUV， 除了我們熟知的帕傑羅勁暢和撼路者以外， 這周上市的這款新車， 也相當有實力， 來看看吧~
江西五十鈴 mu-X牧遊俠
指導價：17.88萬~26.88萬元（13款車型）
五十鈴mu-X是一台帶大樑（非承載車身）的硬派越野車， 搭載五十鈴看家的柴油發動機， 這樣的硬體對於硬派越野車來說相當沒毛病~， 皮實耐造勁兒還大。
在20萬左右這個價格區間裡， 柴油版的撼路者只有手動擋， 勁暢全系沒有柴油版車型， 而mu-X則恰好補充了這些空白， 全系柴油、自動擋手動擋車型都有。
此次上市是mu-X的中期改款車型， 除了常規的外觀內飾調整以外， 越野硬體設定也有所提升， 綜合實力更強。
亮點
1. 後橋差速鎖變為四驅車型標配， 越野能力提升。
2. 外觀更加新穎， 內飾造型以及操作更像轎車。
3. 搭載1.9T和3.0T柴油發動機， 匹配6MT/6AT。
4. 配置有所提升， 副駕駛電動調節、帶有手機互聯的多媒體、胎壓監測等等。
相比於老款， 中期改款的mu-X動力的改動還是挺大的， 之前的2.5T發動機也由新的1.9T發動機所取代， 排量下降動力反而更好， 甚至跟3.0T的發動機資料相差也不大， 再加上標配的後橋差速鎖， 硬體方面的確更到位了。
如果你是一個越野愛好者且當地用柴油車比較方便的話， mu-X還是挺值得考慮的， 當然如果你所處的城市不接受柴油車， 那確實就比較可惜了。
廣汽傳祺 GM8
指導價：17.68萬~25.98萬元（4款車型）
在轎車以及SUV車型都佈局了“8”字輩車型以後， 傳祺終於在MPV上發力， GM8雖然姍姍來遲， 但對於這個市場來說， 其實並不晚。
長期以來，國內20萬~30萬的MPV領域一直都是合資品牌的天下，比如說GL8和奧德賽，雖然也有大通G10這樣的自主車型，但是還是太偏向商用。而傳祺GM8的定位，個人覺得正好處於奧德賽與GL8之間，家用商用都蠻合適。
亮點
1. 第二排舒適性較高，配置齊全。
2. 外觀氣場比較強大。
3. 空間夠大，乘坐7人無壓力。
4. 開起來比較輕鬆，家用也沒有太大問題。
根據指導價來看，GM8的入門版車型可以打壓頂配的途安和GL6，空間和尺寸那都是秒殺無壓力，高配車型相比GL8和奧德賽來說性價比更高，商用的話面子也足夠。
正好前一段時間我去試駕了這款GM8，更詳細的試駕體驗明天就會上線，感興趣的小夥伴記得持續關注喲~
低調務實金牛座贊助定制紳裝
在如今大環境下，一個人衣著、所開的車，或多或少都能影響到他給別人留下的印象。不管是衣著還是車，頂級大牌的確有他的獨到之處，但是高昂的價格也不是所有人都能接受。
最近福特金牛座贊助了一場新時代精英聚會，定制紳裝品牌老爺會在聚會上展示了從定制、選料到裁剪等等流程，以更親民的價格去讓大家體驗到更棒的定制服裝。
正如福特金牛座一樣，它可以給你比較舒適的體驗，但是所付出的成本卻不算太高，務實的小夥伴可以關注一下~
好啦~就今天資訊就到這裡，我們下期再見~~
長期以來，國內20萬~30萬的MPV領域一直都是合資品牌的天下，比如說GL8和奧德賽，雖然也有大通G10這樣的自主車型，但是還是太偏向商用。而傳祺GM8的定位，個人覺得正好處於奧德賽與GL8之間，家用商用都蠻合適。
亮點
1. 第二排舒適性較高，配置齊全。
2. 外觀氣場比較強大。
3. 空間夠大，乘坐7人無壓力。
4. 開起來比較輕鬆，家用也沒有太大問題。
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