“就是要大！”2017年的SUV市場再粗暴不過了， 越來越大的SUV， 既滿足了中國消費者視覺上這種感官需求， 也兼顧了空間這樣實在的條件。 合資大七座SUV市場Top3格局也已經成型， 那就是福特銳界、豐田漢蘭達和大眾途昂。
福特銳界依然蟬聯榜首， 但和漢蘭達並沒有拉開差距， 3月份才上市的途昂更是呈現出極強的追趕後勁。 為了保住合資大七座SUV王者寶座， 長安福特動作頻頻， 10月份剛推出2018款銳界的情況下， 近日又宣佈對銳界產品矩陣進行調整， 順帶車型數量、車型價格和配置都有變化。
2018款銳界是10月12日上市的， 剛過去不滿3個月， 長安福特就又對新車車型矩陣進行調整
下面就來看看這些變化對大家選擇車型有什麼影響？和競爭對手相比又是否有足夠優勢？
銳界是長安福特的門面和價值標杆
相比之前一共11款車型在售， 新銳界可選車型精簡到8款， 留下的都是更受消費者歡迎的車型， 省去了大家選車時糾結的煩惱。 同時， 還要注意的是， 新車型矩陣價格也有所調整， 基本每款車建議零售價都下調了2萬元， 這種讓利大家的好事自然是多多益善。
配置上的調整， 我們下一part再聊， 先說說為什麼長安福特對銳界這款車尤其用心。 這其實不難理解， 因為這款車是長安福特的門面和價值體現（僅就國產車型而言）， 就像現在iPhone X才是水果機的代表一樣， 銳界就是長安福特的iPhone X。
銳界品質堪比豪華車， 是同級標杆之一
尤其是搭載獲得“2018沃德十佳發動機”的2.7升 EcoBoost® GTDi V6發動機的車型， 憑藉大氣的外觀、優秀的內飾做工、舒適的乘坐感受和駕控體驗綜合來看， 銳界已經頗具豪華氣質， 與同尺寸豪華車相比也不輸陣， 在同級車型裡更是標杆車型之一。
30萬內大七座SUV 要運動還要配置怎麼選？
首先來看大七座SUV最熱銷的30萬區間， 銳界能提供什麼差異化價值？是運動和配置豐富。
三車都是2.0T發動機， 都是四驅， 銳界的發動機是曾兩獲“沃德十佳發動機”的機型， 動力優勢明顯， 比對手多出了25馬力。
不要小看這25馬力， 要知道這都是2噸上下的重車， 更多的動力意味著不顯得笨重， 有著堪比小尺寸SUV的架空暢快感。 就好比，兩個體重相當的中年人，一定是經常健身，體力更好的那個身體負擔較小。
不止如此，造型上銳界運動版就和家用漢蘭達和超級寬大的途昂拉開了差距。熏黑進氣格柵，更顯力量的全車包圍，看夠了無聊的、笨重的大七座SUV？銳界四驅7座運動版讓你跳出窠臼，與眾不同。
銳界四驅7座運動版是30萬區間難得的最具運動范兒之選
配置上，銳界四驅7座運動版也有獨到之處，配備的245/50 R20輪圈是三款車裡最大的，途昂那麼大的車，居然只配了18寸輪圈，側面看視覺效果慘不忍睹。
還有，包裹感極佳的運動座椅，還有運動化內飾和縫線設計，銳界四驅7座運動版是30萬區間難得的最具運動范兒的選擇。
科技感爆棚的大七座SUV什麼樣？
售價31.98萬元的銳界四驅七座尊銳型Plus同樣值得關注，既然有了Plus之名，那必須是像水果機一樣有了不小進步，這才能打動越來越挑剔的消費者。
尊銳型Plus相比之前尊銳型價格降低2萬元之外，配置上尤其是科技配置上有了針對性提升，堪稱科技感爆棚。
例如，前大燈自動遠光感應調節系統成為尊銳型Plus的標配，它能自動感應行駛環境，調整遠近光。類似配置，漢蘭達全系木有，途昂有該項配置的車是賣42.98萬的四驅旗艦版。
防眩目LED前大燈是銳界在同級獨有的配置
另外，尊銳型Plus還增配了防眩目LED前大燈以及前擋風玻璃加熱等功能。這個防眩目LED前大燈也要單獨聊聊，它可以在探測到對向來車時關閉部分光源，防止造成對方眩目，同時其它光源依然可以全力輸出，照明道路，簡單來講，它比自動遠光感應更高級，更安全，途昂全系都木有這個配置。
銳界安全科技配置不俗，主動安全會讓消費者很安心
說到安全，銳界原本在安全科技上就配置不俗，像ACC智慧自我調整巡航控制系統、LKA 車道保持輔助系統、ACS 低速行車安全系統、BLIS®盲區監測系統和360度全景影像可視系統等，這些配置都是主動安全的主要組成，提升車輛科技感的同時，也能大大提高行車安全性。
銳界車型矩陣調整後更好了
結論就是這樣，銳界車型矩陣調整後性價比更高了，非常值得選擇。另外，我還想講一個我很喜歡的銳界身上的配置——電動座椅折疊。再也不用手動翻折第三排，費力還要防止夾到手，好用到爆。好用，讓用車生活更輕鬆，這就是科技的最大意義咯。
銳界第三排座椅是電動折疊，非常易用
就好比，兩個體重相當的中年人，一定是經常健身，體力更好的那個身體負擔較小。
不止如此，造型上銳界運動版就和家用漢蘭達和超級寬大的途昂拉開了差距。熏黑進氣格柵，更顯力量的全車包圍，看夠了無聊的、笨重的大七座SUV？銳界四驅7座運動版讓你跳出窠臼，與眾不同。
銳界四驅7座運動版是30萬區間難得的最具運動范兒之選
配置上，銳界四驅7座運動版也有獨到之處，配備的245/50 R20輪圈是三款車裡最大的，途昂那麼大的車，居然只配了18寸輪圈，側面看視覺效果慘不忍睹。
還有，包裹感極佳的運動座椅，還有運動化內飾和縫線設計，銳界四驅7座運動版是30萬區間難得的最具運動范兒的選擇。
科技感爆棚的大七座SUV什麼樣？
售價31.98萬元的銳界四驅七座尊銳型Plus同樣值得關注，既然有了Plus之名，那必須是像水果機一樣有了不小進步，這才能打動越來越挑剔的消費者。
尊銳型Plus相比之前尊銳型價格降低2萬元之外，配置上尤其是科技配置上有了針對性提升，堪稱科技感爆棚。
例如，前大燈自動遠光感應調節系統成為尊銳型Plus的標配，它能自動感應行駛環境，調整遠近光。類似配置，漢蘭達全系木有，途昂有該項配置的車是賣42.98萬的四驅旗艦版。
防眩目LED前大燈是銳界在同級獨有的配置
另外，尊銳型Plus還增配了防眩目LED前大燈以及前擋風玻璃加熱等功能。這個防眩目LED前大燈也要單獨聊聊，它可以在探測到對向來車時關閉部分光源，防止造成對方眩目，同時其它光源依然可以全力輸出，照明道路，簡單來講，它比自動遠光感應更高級，更安全，途昂全系都木有這個配置。
銳界安全科技配置不俗，主動安全會讓消費者很安心
說到安全，銳界原本在安全科技上就配置不俗，像ACC智慧自我調整巡航控制系統、LKA 車道保持輔助系統、ACS 低速行車安全系統、BLIS®盲區監測系統和360度全景影像可視系統等，這些配置都是主動安全的主要組成，提升車輛科技感的同時，也能大大提高行車安全性。
銳界車型矩陣調整後更好了
結論就是這樣，銳界車型矩陣調整後性價比更高了，非常值得選擇。另外，我還想講一個我很喜歡的銳界身上的配置——電動座椅折疊。再也不用手動翻折第三排，費力還要防止夾到手，好用到爆。好用，讓用車生活更輕鬆，這就是科技的最大意義咯。
銳界第三排座椅是電動折疊，非常易用