依據國度質檢總局與規範化辦理委員會下發了《機動車運行安全技術條件》新規範， 對我們開車行駛有了新的規則和請求。
《機動車運行安全技術條件》新標準即將從2018年1月1日開始實施， 這就意味著從元旦開始大家就要遵守新標準了。 到底這個新標準大家需要注意哪些東西呢？小編就來帶你瞭解一下吧。
一、所有車強制配備反光背心
在《機動車運行安全技術條件》新標準標準第12.15.2條標準要求：汽車（無駕駛室的三輪汽車除外）應配備1件反光背心和1個符合GB 19151規定的三角警告牌；車長大於或等於6m的客車和總品質大於3500kg的貨車， 還應裝備至少2個停車模（如三角墊木）。 從新標準實施開始， 年檢除檢查三角警示架之外， 還會檢查反光背心。
按新規定的要求所有車子都必須配備至少1件反光背心。 當各位在路邊停車檢查車輛（比如換輪胎）情況時， 不僅要在車子後方150米處放置三角警示牌，
大家不用擔心， 反光背心這東西其實很便宜， 在淘寶上10來塊就能買到一件， 所以各位還是自行買一件放在後備箱中，
二、懸掛整車標識應與品牌相符合
在《機動車運行安全技術條件》新標準標準第4.1.1條明確要求：“機動車在車身前部外表面的易見部位上應至少裝置一個能永久保持的、與車輛品牌相適應的商標或廠標”與舊標準“機動車在車身前部外表的易見部位上應至少裝置一個能永久保持的商標或廠標”有明顯區別， 新標準強調了與“車輛品牌適應的”。
按照這個規定， 以後那些開眾泰、陸風的哥們， 再改個保時捷、路虎的車標， 就都是違法行為了， 大家可要千萬注意！而且新標準中明文禁止對品牌不同、但車型相似的車輛更改車標！
三、純電動車起步應發聲警示
在《機動車運行安全技術條件》新標準第12.13.2條還規定“純電動汽車、插電式混合動力汽車在車輛起步且車速低於20km/h時， 應能給車外人員發出適當的提示性聲響”， 當車輛發生漏電情況時， 應通過一個明顯的信號裝置提示駕駛人， 車輛應該具備能切斷動力電路的功能， 避免產生二次交通事故。
這條規定是針對純電動汽車或者插電式混合動力汽車在低速行駛時，
有的考慮得比較周到的合資新能源車已經在車上配備了類似的裝置，比如廣本的雅閣混動，它就能在低速行駛時發出聲響達到提示行人。
四、多用途貨車（即皮卡）跟普通貨車分開管理
這就意味著皮卡車從2018年1月1日開始不再需要像傳統貨車一樣需要車身噴字、貼反光條，可以乾乾淨淨的出門了。
當然，雖然有了這個規定，但是皮卡還是不可以進市區。
五、對安全性配置的要求
《機動車運行安全技術條件》新標準中規定：所有座位都要配三點式安全帶，包括後排中間安全帶，電動車窗必須具備防夾功能。
這一項主要是針對汽車廠家的要求，我們作為汽車的使用者並不需要瞭解太仔細。
在這幾項規定當中，與大家最相關事就是反光背心和貼車標的事了。在此再次提醒大家還是趕緊處理，不要因小失大！至於貼車標，大家也趕緊老老實實地換回來吧！
有的考慮得比較周到的合資新能源車已經在車上配備了類似的裝置，比如廣本的雅閣混動，它就能在低速行駛時發出聲響達到提示行人。
四、多用途貨車（即皮卡）跟普通貨車分開管理
這就意味著皮卡車從2018年1月1日開始不再需要像傳統貨車一樣需要車身噴字、貼反光條，可以乾乾淨淨的出門了。
當然，雖然有了這個規定，但是皮卡還是不可以進市區。
五、對安全性配置的要求
《機動車運行安全技術條件》新標準中規定：所有座位都要配三點式安全帶，包括後排中間安全帶，電動車窗必須具備防夾功能。
這一項主要是針對汽車廠家的要求，我們作為汽車的使用者並不需要瞭解太仔細。
在這幾項規定當中，與大家最相關事就是反光背心和貼車標的事了。在此再次提醒大家還是趕緊處理，不要因小失大！至於貼車標，大家也趕緊老老實實地換回來吧！