一年前， 如果有車主想要置換一台20萬元以內家用MPV的時候， 市場上除了大眾途安L以外， 最合適竟然只剩下了寶駿730。 首先來簡單的瞭解一下這兩款車。
二者均定位家用MPV市場， 且擁有接近的車身尺寸， GL6雖然僅有一套動力系統， 但恰與途安L主銷的1.4T+7速DSG重合， 最能體現二者差異化的部分便是GL6目前僅提供6座佈局。 總得來看， 途安L與GL6的競爭關係明顯， 特別是在品牌層面上。
但是GL6卻給出了一個令人驚訝的售價，
外觀小結：入門途安L由於缺少了高配的氙氣大燈、全景天窗、17寸輪圈、鍍鉻飾條， 視覺效果和功能配置大大折扣， 相對而言GL6不僅標配全景天窗、LED日間行車燈、隱私玻璃， 頂配尊貴型更擁有LED大燈、17寸雙色鋁合金輪圈。
內飾對比：GL6多媒體領先兩款車都延續各自品牌的內飾設計， 途安L的人機工程設計一如既往的出色， GL6在延續別克多媒體配置豐富的同時， 在好用程度上竟然也趕上了大眾。
內飾小結：二者的配置差異與其在各自車系中的定位相符，並沒有因為售價上的接近而縮小差距。GL6尊貴型的多媒體和舒適配置全面領先途安L風尚版，更擁有21.98萬元的途安L才擁有的主動安全配置。從配置角度來看，想不出有什麼理由說服您，花同樣的錢買途安L。
空間：倆娃途安L/一娃GL6GL6儲物空間豐富/途安L可裝4個安全座椅
由於只有舒雅版以上的途安L才能選擇六座佈局，因此與GL6同樣價位的風尚版途安L只有7座版，這就使得兩款車的受眾人群稍有差異。
在車內的其他儲物空間上，二者都對的起MPV的多功能性，也都各有千秋。途安L副駕手套箱上方有一個隱藏的儲物盒，我用來放手冊、保單等檔類物品；而GL6前排水杯架的雙層設計提升也非常巧妙。
如果您不是需要安裝兩個兒童安全座椅，GL6的六座佈局以及儲物空間表現完全可以滿足一般家庭需求。
GL6沒有採用缸內直噴技術，而是用歧管雙噴射取代，每個氣缸由兩個更靠近氣門的噴油嘴供油，更多還是成本上的妥協。不過，您也不必過於糾結，豐田和大眾的雙噴射技術，目的就是在低轉速區間使用歧管噴射以減少積碳。
二者的動力系統都能滿足一般家庭的需求，可以說非常充沛，但從技術角度和實際使用感受來看，更高效的TSI+DSG黃金動力，搭配啟停和自動駐車功能，開起來更加順手就。
最後
GL6的售價帶來了不小的驚喜，其配置也完勝同價位途安L。但其六座佈局使其更適合三口之家，畢竟第三排座椅利用率不高，而且會侵佔行李廂空間。將其作為一款轎車或SUV的多功能代替品會非常合適。
內飾小結：二者的配置差異與其在各自車系中的定位相符，並沒有因為售價上的接近而縮小差距。GL6尊貴型的多媒體和舒適配置全面領先途安L風尚版，更擁有21.98萬元的途安L才擁有的主動安全配置。從配置角度來看，想不出有什麼理由說服您，花同樣的錢買途安L。
空間：倆娃途安L/一娃GL6GL6儲物空間豐富/途安L可裝4個安全座椅
由於只有舒雅版以上的途安L才能選擇六座佈局，因此與GL6同樣價位的風尚版途安L只有7座版，這就使得兩款車的受眾人群稍有差異。
在車內的其他儲物空間上，二者都對的起MPV的多功能性，也都各有千秋。途安L副駕手套箱上方有一個隱藏的儲物盒，我用來放手冊、保單等檔類物品；而GL6前排水杯架的雙層設計提升也非常巧妙。
如果您不是需要安裝兩個兒童安全座椅，GL6的六座佈局以及儲物空間表現完全可以滿足一般家庭需求。
GL6沒有採用缸內直噴技術，而是用歧管雙噴射取代，每個氣缸由兩個更靠近氣門的噴油嘴供油，更多還是成本上的妥協。不過，您也不必過於糾結，豐田和大眾的雙噴射技術，目的就是在低轉速區間使用歧管噴射以減少積碳。
二者的動力系統都能滿足一般家庭的需求，可以說非常充沛，但從技術角度和實際使用感受來看，更高效的TSI+DSG黃金動力，搭配啟停和自動駐車功能，開起來更加順手就。
最後
GL6的售價帶來了不小的驚喜，其配置也完勝同價位途安L。但其六座佈局使其更適合三口之家，畢竟第三排座椅利用率不高，而且會侵佔行李廂空間。將其作為一款轎車或SUV的多功能代替品會非常合適。