北汽紳寶D50能夠成為家族中的“當紅小生”， 其關鍵因素只有一個， 就是該車型從外觀到內飾， 還有動力性能方面， 都很難跟之前的舊款做聯結， 為什麼呢？原因是這款新車有了脫胎換骨的優化升級機會。 面對越來越激烈的市場競爭， 品牌商當然心中有壓力， 如何將這種壓力化為動力， 才能夠最終贏得購車主流群體的青睞。 這裡同時也意味著一個事實， 品牌商要盡可能地迎合年輕化、實用性等用戶需求， 全新紳寶D50共有7種顏色、10款車型， 售價6.79萬元-9.69萬元。
外觀方面， 原創度相當之高的造型設計， 前臉延續了家族中那款OFFSPACE車型的設計理念跟元素， 十分誇張的中網造型， 前進氣格柵採用了大嘴式設計， 再加上前大燈的犀利造型風格， 使得整體設計感， 更傾向於具有攻擊性的即視感。
車身側面， 新車給予人們的是乾淨俐落的線條， 腰線視覺上讓人感覺有些誇張， 實質上只是為了營造良好的精神狀態。 至於尺寸（長寬高還有軸距）方面， 4630mm/1820mm/1480mm/2670mm， 這樣子的規格符合其設計標準。 尾部方面， 在流暢的設計項目之下， 讓人感受到的是沉穩成熟以及十分大氣的氣息。 最後的尾燈部分， 新穎元素得到了融入， 雖然說是鹵素光源，
新車內艙， 坐進車中， 立刻感受到的是對稱式中控台， 從它的整體輪廓能夠體驗到的， 只有簡潔如新的氛圍。 儀錶區的新穎性具體表現在了操控按鍵以及顯示上面， 機械式+液晶屏的組合， 不得不說， 是令人驚豔不已的。
其他配置， 盲區攝像頭， 無鑰匙進入， 懸浮式中控屏， 除了這些之外， 車身穩定控制、車道偏離預警系統， 都是人們所期待的。 當然， 值得一說的地方， 是天窗方面， D50並沒有人們所想見的全景天窗。
底盤結構與動力性能，這款新車融入了麥弗遜式的前懸，而後懸則沿用了H型扭力梁式。動力方面，1.5L+5速手動、CVT這兩種動力組合可以供人們自由挑選。在經過不斷的調校之下，其動力性能是高於同級別多數車型的。
總結：北汽紳寶D50並沒有老實、規矩地吃老本，而是採取了更具創造性的造車舉措。就以這一點而言，各大品牌商在造車過程中的壓力，就可見一斑了。
底盤結構與動力性能，這款新車融入了麥弗遜式的前懸，而後懸則沿用了H型扭力梁式。動力方面，1.5L+5速手動、CVT這兩種動力組合可以供人們自由挑選。在經過不斷的調校之下，其動力性能是高於同級別多數車型的。
總結：北汽紳寶D50並沒有老實、規矩地吃老本，而是採取了更具創造性的造車舉措。就以這一點而言，各大品牌商在造車過程中的壓力，就可見一斑了。