武漢東湖磨山、植物園等多個景點門口， 近日出現了另一個共用的身影——"袋鼠小車"共用童車。 共用童車使用方式和現今共用單車一樣， 家長進行實名認證， 並在繳納99元押金後方可使用。
在前一陣發佈的《共用單車新規》中， 其中一條禁向未滿12歲兒童提供服務。 雖然共用童車更像是傳統平衡車一類的產品， 所以究竟是否將其納入單車行列， 目前還沒有明確的判斷準則。
但另一方面， 不允許向12歲以下兒童提供服務的主要原因， 是其還沒有形成正確的道路意識及應對能力， 即便在監護人陪同前提下，
許多遊客們手機掃碼註冊共用童車。 這些"袋鼠小車"共用童車一隻後輪安裝有4位元密碼鎖， 跟共用單車小黃車鎖差不多， 想要使用這些童車， 需要手機實名註冊認證。 一名註冊成功的家長介紹：實名認證後要交納99元押金，
一些帶孩子來遊玩的家長嘗試使用共用童車。 有人表示：帶著孩子出來玩， 還要上下搬著小推車， 確實挺麻煩， 現在有了共用童車， 確實方便多了。
也有市民有顧慮：對共用童車衛生和安全令有所擔心， 畢竟是給孩子坐的， 寧可麻煩一些自己帶童車。
袋鼠小車"共用童車是武漢本地一家科技公司新近開發的， 先期在公園、商場等處投放。 進行試水經營。
此外99元押金問題上， 公司內部是否成立了專項帳戶， 目前也並未透露。 由此來看， 共用童車更像是單車領域的一個擦邊球。 對共用領域的制度進行試探， 畢竟新興領域發展不成熟， 一切問題都有可能出現， 就算是確立了規矩也容易被找出漏洞。
共用童車是新事物。 對此， 我大中國偉大的城管部門表示：會與共用單車一視同仁， 如果違規投放， 影響道路通行和安全秩序， 佔用公共資源將會對其進行清理。
這次共用經濟將目光放在了孩子的身上對錯難辨，
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