12年奧迪TT現價十四萬出售, 2.0T大功率 百公里加速5.2秒 動力強勁 白色米內 前後雷達 車況精品
作為一款血統純正的跑車, 奧迪TT一直不斷的超越,
大氣的外觀配搭時尚的白色車身,
黑色的內飾給人帶來一種非常酷的感覺, 這一種搭配, 經常用在不同的性能跑車上面,
座椅採用皮革的材質, 質感舒適, 高度也連續可調, 還有加熱功能, 另外這款車音響系統也非常的棒。 賽車化的座椅包裹性很好,
奧迪TT的空間足夠用。 前排空間非常寬裕, 比起同級跑車, 還多了兩個後座, 坐兒童無壓力, 臨時裝個成年人也可以。 放倒後排, 後備箱就非常實用了,
在動力上,這款車搭載2.0升四缸直噴渦輪增壓引擎,最大功率208馬力,峰值扭矩258磅-英尺(約合350牛米)@1600-4200轉。2.0TFSI融合了渦輪增壓器和FSI汽油直噴技術,燃油直噴的(FSI)發動機比傳統的間接式進氣歧管噴射發動機的燃油利用效率更高,因而在經常處於部分負載工況中,它的燃油消耗率較低,節能又環保。
整體操控靈活舒適,方向盤很輕,路感清晰,底盤沉穩,過彎穩定性、抓地性強,但網友反映懸掛偏硬,乘坐舒適性欠佳,高速行車中路噪較大。安全配置豐富實用,尤其是用於防止翻車的兩根經緞光處理的橫樑設計令人注目的同時,也進一步加強車子的安全性能,整體安全性能表現較為出色。
駕駛感受比較偏運動,懸掛很硬,開久了換別的車有些不適應,座椅包裹性很好,雖然帶有腰部支撐,但是跑長途的話並不是很合適,後排乘坐幾乎可以忽略舒適性。
在動力上,這款車搭載2.0升四缸直噴渦輪增壓引擎,最大功率208馬力,峰值扭矩258磅-英尺(約合350牛米)@1600-4200轉。2.0TFSI融合了渦輪增壓器和FSI汽油直噴技術,燃油直噴的(FSI)發動機比傳統的間接式進氣歧管噴射發動機的燃油利用效率更高,因而在經常處於部分負載工況中,它的燃油消耗率較低,節能又環保。
整體操控靈活舒適,方向盤很輕,路感清晰,底盤沉穩,過彎穩定性、抓地性強,但網友反映懸掛偏硬,乘坐舒適性欠佳,高速行車中路噪較大。安全配置豐富實用,尤其是用於防止翻車的兩根經緞光處理的橫樑設計令人注目的同時,也進一步加強車子的安全性能,整體安全性能表現較為出色。
駕駛感受比較偏運動,懸掛很硬,開久了換別的車有些不適應,座椅包裹性很好,雖然帶有腰部支撐,但是跑長途的話並不是很合適,後排乘坐幾乎可以忽略舒適性。