本文投稿作者：風雷動九天
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提及以色列海軍， 想必諸君首先想到的， 就是那武備強大、噸位奇低的“薩爾”護衛艦和著名的“伽伯列”反艦導彈。
今次， 我們就同諸君聊聊
以色列潛艇部隊的歷史
海洋 - 以色列的生命線
以色列北接黎巴嫩， 南連埃及， 東靠敘利亞、約旦， 西瀕地中海。 由於陸地上被一眾阿拉伯國家所包圍，
▲圖中西奈半島屬埃及， 但以色列公民可以自由旅遊
海軍潛艇 - 自有其國情在此
考慮到大型水面艦艇不適合近海作戰，
▲皇家海軍的“熱血”號和“基石”號
┃ 該型潛艇資料如下：
尺寸：全長66米、寬7.16米、吃水深3.4米
排水量：814-842噸（水面）/990噸（水下）
航速：14.75節（水面）/8節（水下）
武備：3英寸甲板炮×1
20毫米防空炮×1
7毫米機槍×3
533毫米魚雷發射管×7（前6後1）
編制：49人
1959年8月交付以色列海軍後， 這兩艘潛艇被時任以色列總理的本·古裡安命名為“塔寧”號（INS Tanin）和“拉哈夫”號（INS Rahav）。
▲以色列海軍的“塔寧”號和“拉哈夫”號及艦徽
戰爭中的以色列潛艇 - “不務正業”
“塔甯”號於1967年參加了第三次中東戰爭。 不過這次， 以色列潛艇主要幹“副業”， 即運載突擊隊員襲擊埃及重要港口城市亞歷山大。 不過戰鬥中， “塔寧”號不甘寂寞， 順手攻擊了一艘埃及單桅帆船。
▲S級潛艇在“六日戰爭”中的作戰行動示意圖
然後......就被埃及海軍發現，並遭到了深水炸彈的制裁。不過潛艇並未沉沒，指揮官亞伯拉罕·多爾少校還因此獲得了“勇敢”勳章。
▲以色列發行的S級潛艇紀念郵票
“超重”的後來者 - T級潛艇
┃ 該型潛艇資料如下：
尺寸：長84.4米、寬7.7米、吃水4.45米
排水量：1290噸（水面）/1560噸（水下）
航速：15.5節（水面）/9節（水下）
武備：4英寸甲板炮×1
533毫米魚雷發射管×10
（艦艏6具、艦尾2具、艦舯2具）
20mm防空炮×1（第三批次）
▲圖中間兩艘即是T級潛艇“黎凡塞”號和“海豚”號
T級潛艇在二戰中擁有擊沉13艘軸心國潛艇的戰績，自身有16艘在戰爭中被擊沉，戰損比雖不算出色，但T級一直在皇家海軍中服役到1969年。其中，有三艘被出售給以色列海軍。然而，由於T級潛艇體型相對龐大，其並不適合地中海的作戰環境。
▲交付以色列前進行改造的“特爾平”號
▲改造完成後從蘇格蘭朴茨茅斯離開的“黎凡塞”號
命途多舛的T級潛艇
雖然在技戰術性能上超過S級不少，可T級潛艇並未給以色列海軍創造什麼豐功偉績，相反倒留下許多慘痛的回憶。先是“黎凡塞”號在從蘇格蘭返回以色列的途中，有兩名艇員因為在午夜甲板值勤時，被浪頭打下海。3周後人們才找到了其中一名艇員的屍體。
▲以色列潛艇兵使用潛望鏡觀察敵情
而次艇“達卡”號更加悲慘，在返國途中與海軍司令部失聯。1968年1月24日，“達卡”號順利通過了克里特島，並向海法的海軍司令部發送了一個位置報告，誰知這次報告竟成了“達卡”號的“絕響”。之後，人們再也沒有找到“達卡”號的一絲蹤跡，仿佛它從未存在過。
▲以色列海軍“達卡”號
直至1999年，以色列才在美國人的幫助下，最終確定了“達卡”號的沉沒位置，並將其打撈上來，通過研究發現它是因為水密艙進水而導致沉沒的。如今，被打撈上來的指揮塔安放在海法的以色列海軍博物館內，而喪生的69名艇上官兵的姓名，被鐫刻在耶路撒冷赫澤爾山上的“達卡”號紀念碑上，供後人祭奠。
▲陳列在以色列海法海軍博物館的“達卡”號殘骸
第三艘潛艇“海豚”號雖然沒出現什麼嚴重事故，但由於“達卡”號的失蹤原因當時未能查明，使以色列人不敢隨意讓“海豚”號參加作戰行動。大部分時間它都停留在海法附近的海軍基地內。1975年，“海豚”號退役，被拖到西奈半島北部海岸作為碼頭使用。T級潛艇就這樣結束了它在以色列海軍中短促又悲慘的服役生涯。
▲執行海空聯合作戰的T級,圖中直升機為CH-53重型直升機
T級潛艇的悲慘服役經歷，使得以色列人意識到，總在英國淘二手貨也不是個事兒，海軍需要更加現代化的潛艇裝備。此後，高能的以色列開始研究，什麼樣的潛艇裝備，才能適應地中海的淺海環境和複雜的海底地形。最終，以色列人認定，只有小型、高機動性的現代柴電潛艇，才更加適合以色列使用。
以色列潛艇的新時代，即將來臨......（待續）
▲S級潛艇在“六日戰爭”中的作戰行動示意圖
然後......就被埃及海軍發現，並遭到了深水炸彈的制裁。不過潛艇並未沉沒，指揮官亞伯拉罕·多爾少校還因此獲得了“勇敢”勳章。
▲以色列發行的S級潛艇紀念郵票
“超重”的後來者 - T級潛艇
┃ 該型潛艇資料如下：
尺寸：長84.4米、寬7.7米、吃水4.45米
排水量：1290噸（水面）/1560噸（水下）
航速：15.5節（水面）/9節（水下）
武備：4英寸甲板炮×1
533毫米魚雷發射管×10
（艦艏6具、艦尾2具、艦舯2具）
20mm防空炮×1（第三批次）
▲圖中間兩艘即是T級潛艇“黎凡塞”號和“海豚”號
T級潛艇在二戰中擁有擊沉13艘軸心國潛艇的戰績，自身有16艘在戰爭中被擊沉，戰損比雖不算出色，但T級一直在皇家海軍中服役到1969年。其中，有三艘被出售給以色列海軍。然而，由於T級潛艇體型相對龐大，其並不適合地中海的作戰環境。
▲交付以色列前進行改造的“特爾平”號
▲改造完成後從蘇格蘭朴茨茅斯離開的“黎凡塞”號
命途多舛的T級潛艇
雖然在技戰術性能上超過S級不少，可T級潛艇並未給以色列海軍創造什麼豐功偉績，相反倒留下許多慘痛的回憶。先是“黎凡塞”號在從蘇格蘭返回以色列的途中，有兩名艇員因為在午夜甲板值勤時，被浪頭打下海。3周後人們才找到了其中一名艇員的屍體。
▲以色列潛艇兵使用潛望鏡觀察敵情
而次艇“達卡”號更加悲慘，在返國途中與海軍司令部失聯。1968年1月24日，“達卡”號順利通過了克里特島，並向海法的海軍司令部發送了一個位置報告，誰知這次報告竟成了“達卡”號的“絕響”。之後，人們再也沒有找到“達卡”號的一絲蹤跡，仿佛它從未存在過。
▲以色列海軍“達卡”號
直至1999年，以色列才在美國人的幫助下，最終確定了“達卡”號的沉沒位置，並將其打撈上來，通過研究發現它是因為水密艙進水而導致沉沒的。如今，被打撈上來的指揮塔安放在海法的以色列海軍博物館內，而喪生的69名艇上官兵的姓名，被鐫刻在耶路撒冷赫澤爾山上的“達卡”號紀念碑上，供後人祭奠。
▲陳列在以色列海法海軍博物館的“達卡”號殘骸
第三艘潛艇“海豚”號雖然沒出現什麼嚴重事故，但由於“達卡”號的失蹤原因當時未能查明，使以色列人不敢隨意讓“海豚”號參加作戰行動。大部分時間它都停留在海法附近的海軍基地內。1975年，“海豚”號退役，被拖到西奈半島北部海岸作為碼頭使用。T級潛艇就這樣結束了它在以色列海軍中短促又悲慘的服役生涯。
▲執行海空聯合作戰的T級,圖中直升機為CH-53重型直升機
T級潛艇的悲慘服役經歷，使得以色列人意識到，總在英國淘二手貨也不是個事兒，海軍需要更加現代化的潛艇裝備。此後，高能的以色列開始研究，什麼樣的潛艇裝備，才能適應地中海的淺海環境和複雜的海底地形。最終，以色列人認定，只有小型、高機動性的現代柴電潛艇，才更加適合以色列使用。
以色列潛艇的新時代，即將來臨......（待續）