近幾年車型發展越來越多， 下到微型車， 上到大型SUV， 車樣的變化已經滿足不了現代人群了， 又開始出現高科技配置的汽車， 一些豪車身上配備主動刹車功能和自動駕駛功能等等， 除了這些傳統的燃油車以外， 很多汽車商又進軍新能源汽車， 例如比亞迪、榮威等， 旗下都有新能源汽車。
而今天要給大家介紹的是國產的另一個新品牌， 它就是小鵬汽車， 由UC創始人何小鵬、原廣汽新能源控制科科長夏珩、廣汽智慧汽車與無人駕駛專案負責人何濤、廣汽豐田電動車專案經理楊春雷等在2014年創辦。 在今年6月12日， 神州優車基金領投了小鵬汽車A輪22億元融資， 直到12月15日， 三輪A+輪融資結束， 阿裡巴巴集團和9家頂級VC加入了投資隊伍。 根據何小鵬透露， 小鵬汽車會在今年過年前完成50億元的融資。
小鵬智慧汽車此項目分為了三期， 一、二期總投資達到了100億元， 小鵬汽車旗下的這款純電動緊湊型SUV也接近了量產， 小鵬汽車將它命名為小鵬汽車BETA版。
外觀設計比較前衛， “X”形的車標設計， LOGO後面就是外接充電口位置， 前大燈內部採用了熏黑色， 提升了科技感。
筆直有力的腰線貫穿整個車身， 車身長寬高分別為4470/1818/1600mm， 軸距達到了2610mm， 車內空間不是很寬敞， 不過滿足家庭日常使用還是沒問題的。
車尾設計非常的簡約， 尾燈內部結構非常精緻， 字母式的車標設計在兩個尾燈中間部位，
內飾方面相當有科技感，先來看看中控大尺寸的多媒體顯示幕，比起蘋果iPad的尺寸還要大，液晶儀錶盤也配備在該車上，用料更是厚道，中控臺上部採用翻毛皮材質包裹，看得出來廠家不差錢，只為群眾造出好車。
動力上搭載一塊三星18650電池，能量密度達到了152Wh/kg，比起知名的特斯拉和通用Bolt的能量密度還要高，最大功率為190馬力的驅動電機，百公里加速時間為8.5秒，這只是兩驅版本車型，四驅版本車型的百公里加速時間為5.8秒，續航里程達到300公里。
據悉，這款車型的上市時間就在明年春季，將亮相美國CES，根據同級別比亞迪宋新能源和榮威 RX5新能源的定價來看，小鵬汽車BETA版的售價也將在20萬左右。
小鵬汽車BETA版車型已經完成了一系列的碰撞實驗，發展也非常穩健，而且國產海馬汽車與小鵬汽車簽約，雙方共同合作從事新能源汽車生產活動。
目前國產純電動汽車還不是很成熟，不過小鵬汽車真是向著更高層次邁步，雖然消費者對新能源汽車認知還不夠深刻，但是全球都在向新能源趨勢發展，師兄認為小鵬汽車的到來也是給國產新能源添加色彩。
內飾方面相當有科技感，先來看看中控大尺寸的多媒體顯示幕，比起蘋果iPad的尺寸還要大，液晶儀錶盤也配備在該車上，用料更是厚道，中控臺上部採用翻毛皮材質包裹，看得出來廠家不差錢，只為群眾造出好車。
動力上搭載一塊三星18650電池，能量密度達到了152Wh/kg，比起知名的特斯拉和通用Bolt的能量密度還要高，最大功率為190馬力的驅動電機，百公里加速時間為8.5秒，這只是兩驅版本車型，四驅版本車型的百公里加速時間為5.8秒，續航里程達到300公里。
據悉，這款車型的上市時間就在明年春季，將亮相美國CES，根據同級別比亞迪宋新能源和榮威 RX5新能源的定價來看，小鵬汽車BETA版的售價也將在20萬左右。
小鵬汽車BETA版車型已經完成了一系列的碰撞實驗，發展也非常穩健，而且國產海馬汽車與小鵬汽車簽約，雙方共同合作從事新能源汽車生產活動。
目前國產純電動汽車還不是很成熟，不過小鵬汽車真是向著更高層次邁步，雖然消費者對新能源汽車認知還不夠深刻，但是全球都在向新能源趨勢發展，師兄認為小鵬汽車的到來也是給國產新能源添加色彩。