文/長江新城匯
曾經的長江新城（區）（武湖、諶家磯、陽邏、盤龍城）是武漢人口中的荒郊野外
今天的長江新城， 卻已經比肩武漢三鎮， 定位為武漢‘第四鎮’！
而如今長江新城（區）“飛黃騰達”式的發展
成為引爆武漢未來新的增長極！
值得期待的是
未來的長江新城（區）區域將全面開啟“開掛模式”
一大批好消息襲來
為每一個住長江新城（區）的小夥伴帶來福利！
（溫馨提示：可點擊各分段藍色字體閱讀詳細內容喲！）
長江新城起步區落戶諶家磯武湖
2017年7月17日， 長江新城選址公佈了：武漢中北部， 將分三期建設。 近期， 起步區位於諶家磯—武湖區塊， 具體方位是：東至武湖泵站河， 南至長江北岸， 西至灄水河、府河， 西南至張公堤路， 北至江北鐵路， 約30到50平方公里。 中期發展區100平方公里， 遠程控制區500平方公里。 重磅！長江新城中遠期控制圖爆出！
規劃建設長江新城， 是復興大武漢的戰略決策。 為武漢未來30—50年發展預留了空間。
規劃建設長江新城， 是建設“三化”大武漢的重大舉措。 打造集聚國家戰略、傳承長江文明、承載武漢使命的樣板區， 構建國家中心城市新引擎。
規劃建設長江新城， 是優化武漢城市發展空間佈局的必然選擇。 打造區域發展新的增長極， 實現城市均衡協調可持續發展。 屆時， 武漢將形成“四鎮”新格局， 再造一個新武漢。
武漢立法確保長江新城建設
9月19日， 武漢市人大常委會會議表決通過了《關於促進和保障城市亮點區塊建設的決定》。 決定提出， 編制城市亮點區塊規劃， 應當以資源環境承載力為硬約束， 確定人口總量和建設用地總量上限， 劃定生態保護紅線和城市開發邊界。 依法批准的城市亮點區塊規劃， 任何單位和個人不得擅自變更；確需調整的， 必須按照法定程式辦理， 確保一張藍圖幹到底。
建設長江新城、長江主軸、東湖城市生態綠心等城市亮點區塊是優化城市發展空間結構，
12月25日， 武漢市正式對外發佈《長江新城概念規劃願景》公開徵求意見。此舉，意味著長江新城的建設正式進入實質規劃階段。建設世界亮點城市，實現偉大城市夢想。長江新城，銜命而生，將引領武漢從“三鎮時代”邁向“長江時代”。長江新城將引領武漢邁向‘長江時代’！
長江新區申報正全力推進
國家級長江新區申報工作正在全力推進。目前長江新區申報所需的總體方案和各項專項報告均已備齊，並呈交國家發改委。重磅：長江新區規劃圖爆出！
長江新區規劃為：“一核兩翼，三港多園”。
一核：為目前長江新城起步區--諶武地區；
兩翼：盤龍城及陽邏組團；
三港：武漢天河機場的空港經濟區，陽邏港的水港經濟區，武漢鐵路集裝箱轉運中心的陸港經濟區。
長江新城未來將佈局長江科學城
重點培育未來新興產業，建設長江科學城，佈局量子通信、人工智慧、新一代互聯網、虛擬實境、清潔能源等未來產業研究基地；
率先開展5G通訊商用試點，組建國家實驗室，爭創國家綜合科學中心，打造世界科創新高地；
發展工業物聯網、智慧製造，帶動傳統產業反覆運算升級，實現製造業新轉型；
強化現代服務業引領，發展新科技服務、新金融支撐，佈局青年城、國際交流平臺、行政文化中心、跨境電子商務平臺等，探索商務新模式，形成高端製造業和生產性服務業融合發展的現代產業體系。長江新城將引領武漢邁向‘長江時代’！
21號線12月26日通車
21號線為連接漢口和新洲陽邏的地鐵線路，是武漢第二長地鐵線，線路建成後，將是武漢內第三條實現上天入地的地鐵。途經江岸、黃陂和新洲三個區，從後湖大道站至陽邏金台站，共設車站16座。
21號線點亮的是新洲，帶動的是黃陂，托舉的是江岸，繁榮的是主城。快收藏！陽邏線最全盤點！
解放大道下延線二期通車
2017年12月29日解放大道下延線二期工程通車運行。解放大道下延線二期工程，南起堤角公園北路，北至三環線南湖立交，全長2864米。據業主單位市城投公司橋建集團介紹，解放大道下延線工程全長9360米，路幅寬60至75米，南起解放大道與黃浦大街相交處，北至三環線南湖立交，分兩期實施，一期工程已完工通車。
從解放大道下延線可以直接到達三環線，開車到達南湖立交後，通過一條右轉匝道（D匝道），可以上三環，到天興洲大橋；從三環線過來的車輛，通過一條右轉匝道（A匝道），可以到解放大道延長線。
這條路不僅是漢口地區南北方向重要的城市骨幹，也是連接二環線、三環線的重要放射線道路。工程通車後將為市民往返黃陂和中心城區新增一條便利的通道。諶家磯大道以及解放大道堤角附近的居民駕車行駛至三環線，所需時間將由40分鐘縮短至10分鐘。
長江新城與國開行、工行、建行、農行、中行、交行簽約
12月26日上午，武漢長江新城管委會與國家開發銀行、工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、交通銀行等省分行在武漢會議中心舉行戰略合作集中簽約儀式。
長江新城與各簽約銀行將本著相互支持、共同發展的原則，構建長期的戰略合作夥伴關係，並在金融機構入駐、基礎設施建設和產業發展、金融創新等方面開展合作。
各簽約銀行表示，未來將圍繞服務長江新城建設發展大局，認真貫徹新發展理念，充分發揮各自優勢，合理佈局機構、錯位發展產業、構築人才高地，創新發展綠色金融、科技金融和民生金融，促進金融與經濟良性迴圈，為長江新城的建設發展提供重要的“資、智”保障，真正實現金融服務實體經濟，為努力把長江新城建設成為全球未來城市的樣板區、武漢建設成華中金融中心貢獻力量。
江北快速路2018年10月通車
江北快速路是長江主軸左岸大道的重要組成部分，未來江北快速路將與左岸大道（二七大橋至國博中心）相連。江北快速路預計2018年10月將實現全線通車，屆時從陽邏到漢口中心城區，只需20分鐘。江北快速路第三標段高架段貫通！預計2018年年底開通
江北快速路全長27公里，起于二七長江大橋西側，標準路段為雙向6～8車道，主路設計速度60公里/小時至80公里/小時，總投資約69億元，共劃分為七個標段。
迎賓大道（新時代大道）2018年開建
12月22日至23日，中共武漢市委十三屆四次全體（擴大）會召開，大會總結回顧了武漢今年以來的工作，部署新一年發展。會上提出明年，長江新城要啟動建設迎賓大道、交通換乘中心、地下綜合管廊，力爭國家級武漢長江新區儘早獲批，規劃建設長江科學城、長江遊輪遊艇中心等。同時，啟動天興洲的規劃。新時代大道走向解析
北四環線預計2019年竣工
北四環線為黃陂區武湖至東西湖區吳家山區域。線路全長47.39公里，其中橋樑占線路總里程的85%。全線為雙向八車道高速公路標準，設計時速100公里，預計2019年完工。
武英高速收費站北移
漢口北和武湖之間的武英高速收費站正在卡在黃陂南部中間，導致黃陂南部交通的腸梗阻。
將把武英高速收費站北移3.1公里，這樣黃陂南部，除機場高速公路收費之外，再沒有高速公路收費站，黃陂南部的交通將徹底盤活。
長江青年城開工建設
12月19日，武漢首座長江青年城在黃陂隆重開工。長江青年城專案定位以共用互聯為核心，以智慧科技為支撐，以創新創業為特色，以產城融合為亮點，打造青年工作、學習、社交生活於一體的夢想居住社區。由卓爾控股和小米科技連袂打造的長江青年城先期啟動地塊位於黃陂區漢口北地區，這裡交通便利、濱江濱水，南望長江新城起步區，北依漢口北商貿物流樞紐區，擁有優良的商業配套、成熟的互聯網+產業環境。首個長江青年城占地1000畝，建築總面積為166萬平方米，可提供25000套青年公寓，5000個眾創空間工位，可入住大學生約5萬人。邀請5家世界頂級設計團隊進行規劃設計，主要包含45平米青年公寓、70平米的夢想+公寓、80—140平米高端人才住宅區、創客空間，集合跨界商業、創意精品、特色餐飲、生活配套等，全方位滿足未來青年時尚生活需求，一站式解決創新創業所有煩惱，讓大學生可以更便宜更便利地共用辦公空間和資源，項目擬於2018年底建成投用。
長江新城將規劃3座體育場館
9月22日武漢國土規劃局公佈《武漢市體育設施空間佈局規劃（2016—2030》。根據該規劃，長江新城範圍內將新增三座體育場館：武湖體育中心、江岸區全民體育中心、新洲區體育中心。其中武湖體育中心位於武湖勝家海以北，為省市級賽事體育設施；江岸區全民體育中心位於諶家磯區域，為區級體育設施；新洲區體育中心位於陽邏，為區級體育設施。長江新城將規劃3座體育場館中心
新建盤龍城到武湖濱湖路延長線目前，盤龍城到武湖只有一條主幹道，就是巨龍大道（漢口北大道），整個南部地區在車輛高峰期時形成了嚴重的擁堵。
為了支持盤龍城和漢口北地區的發展，目前，從盤龍城到武湖的濱湖大道正在建設中。該大道西起盤龍城，下穿岱黃高速府河大橋下。建成後將大大分攤巨龍大道和漢口北大道上的車流。
長江新城（區）未來至少有9條地鐵
地鐵1號線：東西湖--漢口北（已通車）
地鐵2號線（機場線）：光谷--天河機場（已通車）
地鐵7號線延長線（前川線）：東西湖馬池--前川（2017年開工，2019年通車）
地鐵8號線三期：由金潭路北上，從中城時代旁邊的城中村穿過，設下集站（或稱盤龍湖站）。沿巨龍大道東進。劉店立交橋設劉店站。漢口北商品交易中心設漢口北中心站，漢口北設漢口北站，換乘1號線。
新港線：武漢火車站--陽邏軌道交通新港線陽邏段網站設置
地鐵18號線：武湖--東西湖涇河（遠期規劃）【長江新城】武漢軌道交通18號線解析
地鐵20號線：天河機場--武漢站（遠期規劃）長江新城（新區）軌道交通解析
地鐵21號線（陽邏線）：後湖大道--陽邏（已開通）快收藏！陽邏線最全盤點！
地鐵22號線：陽邏北--雙柳
武湖站將建黃陂最大公交樞紐站
武湖站將建一個大型公交樞紐，引進公車，方便市民出行。設計的重點，是讓公車可直接開進地鐵站，市民下了軌道交通，就可以無縫換乘，非常方便。未來，武湖站公交樞紐將是黃陂區最大的公交樞紐站。
漢口北到前川將建設“雲軌”
▲平均速度為30-45km/h
漢口北到黃陂前川將建設“雲軌”。為了支持漢口北的發展，加快黃陂前川和黃陂南部地區融合，已經規劃了一條“雲軌”從前川到盤龍城。運力雖然不及輕軌，但是雲軌可以連續發車，間隔密度大。優勢是建設週期短，資金少，占地面積少。
永旺夢樂城簽約落戶黃陂
在華中科技大學舉辦“百萬校友資智回漢工程”簽約儀式上，黃陂成功簽下86.5億投資大單。其中，最受矚目的是永旺迪卡儂夢樂城武漢黃陂購物中心項目的簽約。
國際金融城簽約長江新城第四批武漢百萬校友資智回漢·武漢理工大學專場，招商局集團今後5年內將投資1000億元，積極參與武漢長江主軸、長江新城等建設。活動現場，招商局集團與長江新城簽約，將在長江新城投資建設國際金融城。厲害了，國際金融城來啦！理工校友強勢打call!
融創長江文旅科技城簽約第六批武漢百萬校友資智回漢·武漢大學專場，融創集團與長江新城簽約投資融創長江文旅科技城專案。diao炸天！長江新城又迎兩重量級專案！
勝家海將打造‘纖維穀’
11月21日，400紡大校友齊聚第八批武漢百萬校友資智回漢·武漢紡織大學專場活動現場。活動現場武漢紡織大學、武漢纖維穀科技發展有限公司、北京天合置地投資管理有限公司與黃陂區簽約將合力打造勝海湖“纖維穀”項目。【長江新城】喜大普奔！勝家海將打造‘勝海湖·纖維谷’
長江新城擬建武漢商會大廈
9月27日，武漢市工商聯（總商會）召開首次60家在漢商會會長聯席會，謀劃搭建共同平臺，助推武漢新民營經濟發展。武漢工商聯將積極參加城市亮點區塊建設，擬在長江新城濱江位置，以眾籌方式建設武漢商會大廈，作為拓展長江經濟帶業務的企業總部群。
紅星地產落戶陽邏
紅星地產以11.94億，樓面價2995元/平拿下
P(2017)147號新洲區陽邏經濟開發區柴泊大道路以南，外環公路以東地塊。該地塊位於長江新城區域內，將打造區域標杆性綜合體。紅星地產為上海紅星美凱龍房地產集團有限公司，目前在武漢開發項目以商業項目紅星美凱龍為主。該地塊或打造成愛琴海購物公園。
愛琴海購物公園，是由紅星商業傾力打造的國內首家主打歐陸風情的時尚購物公園。定位於集購物、餐飲、娛樂、休閒、兒童體驗等業態於一體的精品生活體驗式購物中心。
‘陽邏之心’全面開工
“陽邏之心”位於陽邏新城東南部，柴泊湖以東、漢施公路以南、倒水河和陽邏機場西北區域，整體規劃7平方公里。
“陽邏之心”市政基礎設施工程採用政府與社會資本合作模式（PPP），由武漢陽邏之心建設開發有限公司負責開發建設，其中新建包含柴泊大道等共計25條道路（共計58.02公里），地下綜合管廊14.45公里（覆蓋“陽邏之心”中心城區），60萬平方米的藍玉項鍊生態帶，770萬平方米的場平工程。
華中影視城已重啟建設
據武漢城市留言板最新消息，華中影視城專案已重新啟動建設，現正在建設景觀大道。華中影視城建成後將是華中地區規模最大、功能最齊全、專業水準最高的影視文化產業基地。屆時，市民可親身感受老武漢風情。陽邏華中影視城來了！22號也來了！
長江中游航運中心總體規劃出爐
7月18日，《武漢長江中游航運中心總體規劃》在武漢通過專家評審。《總體規劃》提出：到2020年，初步建成武漢航運中心；到2030年，全省全面建成規模化、現代化、國際化長江中游航運中心。
武漢長江中游航運中心作為長江經濟帶建設的核心內容，已成為全省新時期創新發展的新名片；對外開放的新抓手；服務流域經濟的新樞紐和促進沿江經濟帶、城鎮帶建設的新平臺，是助推長江經濟帶建設的強大動力引擎。
‘長江智谷’啟動建設
長江智穀旨在打造華中地區最具影響力智慧城市全產業鏈的集中示範基地和華中地區最大規模的智慧產業園區，形成長江＂南光谷、北智穀＂的產業發展格局。
專案規劃包括華中示範基地和產業園區兩大部分，預期用地3000畝，招商以承接珠三角產業轉移為主。其中華中示範基地選址武漢新洲陽邏新城，產業園區選址國家發改委批復的武漢國家航太產業基地。
國家航太產業基地開工
2017年4月，華夏幸福基業股份有限公司與武漢市新洲區人民政府簽署 PPP 項目合作協定，創新性地以 PPP 模式打造武漢國家航太產業基地，助力“武漢智造”走向世界。
2017年4月14日，武漢國家航太產業基地現場推進會召開，火箭總裝總調中心、電磁防護材料及其延伸產品製造專案，正式入駐基地。
天興洲將打造國際性長江遊船遊艇中心
12月10日，武漢全域旅遊大發展工作會議招商專場上，武漢旅遊發展投資集團和招商局中國長江航運集團共同簽署了長江郵輪母港及長江主軸港航旅遊項目，兩家集團將投資30億元共同打造國際性長江遊船遊艇中心，使武漢成為長江中游城市群郵輪旅遊集散中心，開發出具有世界級核心景觀旅遊勝地的“武漢品牌”。30億！天興洲將打造國際性長江遊船遊艇中心 長江新城（區）分片解讀四：寶島天興洲
看完長江新城這些開掛式的好消息
大家還覺得長江新城是鬧眼子嗎？
2017馬上結束了！2018年，長江新城匯將繼續與您攜手前行！
武漢市正式對外發佈《長江新城概念規劃願景》公開徵求意見。此舉，意味著長江新城的建設正式進入實質規劃階段。建設世界亮點城市，實現偉大城市夢想。長江新城，銜命而生，將引領武漢從“三鎮時代”邁向“長江時代”。長江新城將引領武漢邁向‘長江時代’！長江新區申報正全力推進
國家級長江新區申報工作正在全力推進。目前長江新區申報所需的總體方案和各項專項報告均已備齊，並呈交國家發改委。重磅：長江新區規劃圖爆出！
長江新區規劃為：“一核兩翼，三港多園”。
一核：為目前長江新城起步區--諶武地區；
兩翼：盤龍城及陽邏組團；
三港：武漢天河機場的空港經濟區，陽邏港的水港經濟區，武漢鐵路集裝箱轉運中心的陸港經濟區。
長江新城未來將佈局長江科學城
重點培育未來新興產業，建設長江科學城，佈局量子通信、人工智慧、新一代互聯網、虛擬實境、清潔能源等未來產業研究基地；
率先開展5G通訊商用試點，組建國家實驗室，爭創國家綜合科學中心，打造世界科創新高地；
發展工業物聯網、智慧製造，帶動傳統產業反覆運算升級，實現製造業新轉型；
強化現代服務業引領，發展新科技服務、新金融支撐，佈局青年城、國際交流平臺、行政文化中心、跨境電子商務平臺等，探索商務新模式，形成高端製造業和生產性服務業融合發展的現代產業體系。長江新城將引領武漢邁向‘長江時代’！
21號線12月26日通車
21號線為連接漢口和新洲陽邏的地鐵線路，是武漢第二長地鐵線，線路建成後，將是武漢內第三條實現上天入地的地鐵。途經江岸、黃陂和新洲三個區，從後湖大道站至陽邏金台站，共設車站16座。
21號線點亮的是新洲，帶動的是黃陂，托舉的是江岸，繁榮的是主城。快收藏！陽邏線最全盤點！
解放大道下延線二期通車
2017年12月29日解放大道下延線二期工程通車運行。解放大道下延線二期工程，南起堤角公園北路，北至三環線南湖立交，全長2864米。據業主單位市城投公司橋建集團介紹，解放大道下延線工程全長9360米，路幅寬60至75米，南起解放大道與黃浦大街相交處，北至三環線南湖立交，分兩期實施，一期工程已完工通車。
從解放大道下延線可以直接到達三環線，開車到達南湖立交後，通過一條右轉匝道（D匝道），可以上三環，到天興洲大橋；從三環線過來的車輛，通過一條右轉匝道（A匝道），可以到解放大道延長線。
這條路不僅是漢口地區南北方向重要的城市骨幹，也是連接二環線、三環線的重要放射線道路。工程通車後將為市民往返黃陂和中心城區新增一條便利的通道。諶家磯大道以及解放大道堤角附近的居民駕車行駛至三環線，所需時間將由40分鐘縮短至10分鐘。
長江新城與國開行、工行、建行、農行、中行、交行簽約
12月26日上午，武漢長江新城管委會與國家開發銀行、工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、交通銀行等省分行在武漢會議中心舉行戰略合作集中簽約儀式。
長江新城與各簽約銀行將本著相互支持、共同發展的原則，構建長期的戰略合作夥伴關係，並在金融機構入駐、基礎設施建設和產業發展、金融創新等方面開展合作。
各簽約銀行表示，未來將圍繞服務長江新城建設發展大局，認真貫徹新發展理念，充分發揮各自優勢，合理佈局機構、錯位發展產業、構築人才高地，創新發展綠色金融、科技金融和民生金融，促進金融與經濟良性迴圈，為長江新城的建設發展提供重要的“資、智”保障，真正實現金融服務實體經濟，為努力把長江新城建設成為全球未來城市的樣板區、武漢建設成華中金融中心貢獻力量。
江北快速路2018年10月通車
江北快速路是長江主軸左岸大道的重要組成部分，未來江北快速路將與左岸大道（二七大橋至國博中心）相連。江北快速路預計2018年10月將實現全線通車，屆時從陽邏到漢口中心城區，只需20分鐘。江北快速路第三標段高架段貫通！預計2018年年底開通
江北快速路全長27公里，起于二七長江大橋西側，標準路段為雙向6～8車道，主路設計速度60公里/小時至80公里/小時，總投資約69億元，共劃分為七個標段。
迎賓大道（新時代大道）2018年開建
12月22日至23日，中共武漢市委十三屆四次全體（擴大）會召開，大會總結回顧了武漢今年以來的工作，部署新一年發展。會上提出明年，長江新城要啟動建設迎賓大道、交通換乘中心、地下綜合管廊，力爭國家級武漢長江新區儘早獲批，規劃建設長江科學城、長江遊輪遊艇中心等。同時，啟動天興洲的規劃。新時代大道走向解析
北四環線預計2019年竣工
北四環線為黃陂區武湖至東西湖區吳家山區域。線路全長47.39公里，其中橋樑占線路總里程的85%。全線為雙向八車道高速公路標準，設計時速100公里，預計2019年完工。
武英高速收費站北移
漢口北和武湖之間的武英高速收費站正在卡在黃陂南部中間，導致黃陂南部交通的腸梗阻。
將把武英高速收費站北移3.1公里，這樣黃陂南部，除機場高速公路收費之外，再沒有高速公路收費站，黃陂南部的交通將徹底盤活。
長江青年城開工建設
12月19日，武漢首座長江青年城在黃陂隆重開工。長江青年城專案定位以共用互聯為核心，以智慧科技為支撐，以創新創業為特色，以產城融合為亮點，打造青年工作、學習、社交生活於一體的夢想居住社區。由卓爾控股和小米科技連袂打造的長江青年城先期啟動地塊位於黃陂區漢口北地區，這裡交通便利、濱江濱水，南望長江新城起步區，北依漢口北商貿物流樞紐區，擁有優良的商業配套、成熟的互聯網+產業環境。首個長江青年城占地1000畝，建築總面積為166萬平方米，可提供25000套青年公寓，5000個眾創空間工位，可入住大學生約5萬人。邀請5家世界頂級設計團隊進行規劃設計，主要包含45平米青年公寓、70平米的夢想+公寓、80—140平米高端人才住宅區、創客空間，集合跨界商業、創意精品、特色餐飲、生活配套等，全方位滿足未來青年時尚生活需求，一站式解決創新創業所有煩惱，讓大學生可以更便宜更便利地共用辦公空間和資源，項目擬於2018年底建成投用。
長江新城將規劃3座體育場館
9月22日武漢國土規劃局公佈《武漢市體育設施空間佈局規劃（2016—2030》。根據該規劃，長江新城範圍內將新增三座體育場館：武湖體育中心、江岸區全民體育中心、新洲區體育中心。其中武湖體育中心位於武湖勝家海以北，為省市級賽事體育設施；江岸區全民體育中心位於諶家磯區域，為區級體育設施；新洲區體育中心位於陽邏，為區級體育設施。長江新城將規劃3座體育場館中心
新建盤龍城到武湖濱湖路延長線目前，盤龍城到武湖只有一條主幹道，就是巨龍大道（漢口北大道），整個南部地區在車輛高峰期時形成了嚴重的擁堵。
為了支持盤龍城和漢口北地區的發展，目前，從盤龍城到武湖的濱湖大道正在建設中。該大道西起盤龍城，下穿岱黃高速府河大橋下。建成後將大大分攤巨龍大道和漢口北大道上的車流。
長江新城（區）未來至少有9條地鐵
地鐵1號線：東西湖--漢口北（已通車）
地鐵2號線（機場線）：光谷--天河機場（已通車）
地鐵7號線延長線（前川線）：東西湖馬池--前川（2017年開工，2019年通車）
地鐵8號線三期：由金潭路北上，從中城時代旁邊的城中村穿過，設下集站（或稱盤龍湖站）。沿巨龍大道東進。劉店立交橋設劉店站。漢口北商品交易中心設漢口北中心站，漢口北設漢口北站，換乘1號線。
新港線：武漢火車站--陽邏軌道交通新港線陽邏段網站設置
地鐵18號線：武湖--東西湖涇河（遠期規劃）【長江新城】武漢軌道交通18號線解析
地鐵20號線：天河機場--武漢站（遠期規劃）長江新城（新區）軌道交通解析
地鐵21號線（陽邏線）：後湖大道--陽邏（已開通）快收藏！陽邏線最全盤點！
地鐵22號線：陽邏北--雙柳
武湖站將建黃陂最大公交樞紐站
武湖站將建一個大型公交樞紐，引進公車，方便市民出行。設計的重點，是讓公車可直接開進地鐵站，市民下了軌道交通，就可以無縫換乘，非常方便。未來，武湖站公交樞紐將是黃陂區最大的公交樞紐站。
漢口北到前川將建設“雲軌”
▲平均速度為30-45km/h
漢口北到黃陂前川將建設“雲軌”。為了支持漢口北的發展，加快黃陂前川和黃陂南部地區融合，已經規劃了一條“雲軌”從前川到盤龍城。運力雖然不及輕軌，但是雲軌可以連續發車，間隔密度大。優勢是建設週期短，資金少，占地面積少。
永旺夢樂城簽約落戶黃陂
在華中科技大學舉辦“百萬校友資智回漢工程”簽約儀式上，黃陂成功簽下86.5億投資大單。其中，最受矚目的是永旺迪卡儂夢樂城武漢黃陂購物中心項目的簽約。
國際金融城簽約長江新城第四批武漢百萬校友資智回漢·武漢理工大學專場，招商局集團今後5年內將投資1000億元，積極參與武漢長江主軸、長江新城等建設。活動現場，招商局集團與長江新城簽約，將在長江新城投資建設國際金融城。厲害了，國際金融城來啦！理工校友強勢打call!
融創長江文旅科技城簽約第六批武漢百萬校友資智回漢·武漢大學專場，融創集團與長江新城簽約投資融創長江文旅科技城專案。diao炸天！長江新城又迎兩重量級專案！
勝家海將打造‘纖維穀’
11月21日，400紡大校友齊聚第八批武漢百萬校友資智回漢·武漢紡織大學專場活動現場。活動現場武漢紡織大學、武漢纖維穀科技發展有限公司、北京天合置地投資管理有限公司與黃陂區簽約將合力打造勝海湖“纖維穀”項目。【長江新城】喜大普奔！勝家海將打造‘勝海湖·纖維谷’
長江新城擬建武漢商會大廈
9月27日，武漢市工商聯（總商會）召開首次60家在漢商會會長聯席會，謀劃搭建共同平臺，助推武漢新民營經濟發展。武漢工商聯將積極參加城市亮點區塊建設，擬在長江新城濱江位置，以眾籌方式建設武漢商會大廈，作為拓展長江經濟帶業務的企業總部群。
紅星地產落戶陽邏
紅星地產以11.94億，樓面價2995元/平拿下
P(2017)147號新洲區陽邏經濟開發區柴泊大道路以南，外環公路以東地塊。該地塊位於長江新城區域內，將打造區域標杆性綜合體。紅星地產為上海紅星美凱龍房地產集團有限公司，目前在武漢開發項目以商業項目紅星美凱龍為主。該地塊或打造成愛琴海購物公園。
愛琴海購物公園，是由紅星商業傾力打造的國內首家主打歐陸風情的時尚購物公園。定位於集購物、餐飲、娛樂、休閒、兒童體驗等業態於一體的精品生活體驗式購物中心。
‘陽邏之心’全面開工
“陽邏之心”位於陽邏新城東南部，柴泊湖以東、漢施公路以南、倒水河和陽邏機場西北區域，整體規劃7平方公里。
“陽邏之心”市政基礎設施工程採用政府與社會資本合作模式（PPP），由武漢陽邏之心建設開發有限公司負責開發建設，其中新建包含柴泊大道等共計25條道路（共計58.02公里），地下綜合管廊14.45公里（覆蓋“陽邏之心”中心城區），60萬平方米的藍玉項鍊生態帶，770萬平方米的場平工程。
華中影視城已重啟建設
據武漢城市留言板最新消息，華中影視城專案已重新啟動建設，現正在建設景觀大道。華中影視城建成後將是華中地區規模最大、功能最齊全、專業水準最高的影視文化產業基地。屆時，市民可親身感受老武漢風情。陽邏華中影視城來了！22號也來了！
長江中游航運中心總體規劃出爐
7月18日，《武漢長江中游航運中心總體規劃》在武漢通過專家評審。《總體規劃》提出：到2020年，初步建成武漢航運中心；到2030年，全省全面建成規模化、現代化、國際化長江中游航運中心。
武漢長江中游航運中心作為長江經濟帶建設的核心內容，已成為全省新時期創新發展的新名片；對外開放的新抓手；服務流域經濟的新樞紐和促進沿江經濟帶、城鎮帶建設的新平臺，是助推長江經濟帶建設的強大動力引擎。
‘長江智谷’啟動建設
長江智穀旨在打造華中地區最具影響力智慧城市全產業鏈的集中示範基地和華中地區最大規模的智慧產業園區，形成長江＂南光谷、北智穀＂的產業發展格局。
專案規劃包括華中示範基地和產業園區兩大部分，預期用地3000畝，招商以承接珠三角產業轉移為主。其中華中示範基地選址武漢新洲陽邏新城，產業園區選址國家發改委批復的武漢國家航太產業基地。
國家航太產業基地開工
2017年4月，華夏幸福基業股份有限公司與武漢市新洲區人民政府簽署 PPP 項目合作協定，創新性地以 PPP 模式打造武漢國家航太產業基地，助力“武漢智造”走向世界。
2017年4月14日，武漢國家航太產業基地現場推進會召開，火箭總裝總調中心、電磁防護材料及其延伸產品製造專案，正式入駐基地。
天興洲將打造國際性長江遊船遊艇中心
12月10日，武漢全域旅遊大發展工作會議招商專場上，武漢旅遊發展投資集團和招商局中國長江航運集團共同簽署了長江郵輪母港及長江主軸港航旅遊項目，兩家集團將投資30億元共同打造國際性長江遊船遊艇中心，使武漢成為長江中游城市群郵輪旅遊集散中心，開發出具有世界級核心景觀旅遊勝地的“武漢品牌”。30億！天興洲將打造國際性長江遊船遊艇中心 長江新城（區）分片解讀四：寶島天興洲
看完長江新城這些開掛式的好消息
大家還覺得長江新城是鬧眼子嗎？
2017馬上結束了！2018年，長江新城匯將繼續與您攜手前行！