如今全球新能源的大潮奔騰不息， 歐洲很多國家紛紛表示將會在未來禁售燃油車， 而像挪威、芬蘭、英國、德國、荷蘭、印度等國更是已經制定了明確的時間， 準備加快新能源車管道燃油徹底步伐。
在眾多國家紛紛投入新能源大潮之後， 中國也發聲了。 中國工信部副部長此前在泰達論壇上表示， 中國目前已經啟動相關研究， 將加緊制定我國的時間表， 儘快確定傳統能源汽車退出市場的時間。
我國也與歐洲一樣面臨能源安全和大氣環境污染問題。 目前我國交通燃油消費量約占全社會燃油消費總量的60%， 石油對外依存度約65%， 國家安全隱患凸顯。 同時， 我國大氣污染嚴重， 引發公眾健康問題越來越明顯。 《邁向環境可持續的未來-中華人民共和國國家環境分析》報告顯示， 中國最大的500個城市中， 只有不到1%的城市達到世界衛生組織推薦的空氣品質標準。 並且世界上污染最嚴重的10個城市有7個在中國。 我國在《巴黎協定》中也表示了改善大氣環境品質的決心， 並認領了相應的改善指標。
發展新能源汽車已是全球大勢所趨， 我國也在加速相關佈局。 各國已經開始調整政策和技術佈局， 以推動新能源汽車技術的發展。 我國新能源汽車目前產銷量居世界首位， 具備良好市場驗證條件， 更應該抓住新一輪汽車技術變革的大好時機佈局新能源汽車產業， 強化技術創新、加大引導力度， 真正實現由汽車大國向汽車強國的轉變。
我已經購買了的燃油車會不會受到影響？
最後， 我想說， 該來的東西遲早會來， 大家做好心理準備就好， 情緒不宜太激動。 不可能一步登天， 發展新能源還需要時間的沉澱， 尤其對於國內來說需要改變的太多， 科技在不斷的發展， 但也要適應市場， 未來究竟如何， 讓我們拭目以待吧。