【車市縱橫訊】雖然現在已經是2018年了， 但新能源車的話題似乎可以說是“老生常談”了。 購置稅減免、新能源車專用號牌、地方補貼政策...這些圍繞著新能源車的利好消息自新能源車誕生之日起就一直不斷。 我們總是在說， 新能源車這麼好、這麼環保， 我們該選什麼牌子的新能源車呢？可是在選車背後， 傳統燃油車的“駕駛樂趣”“駕駛感受”“操控感”是不是有些被忽視了呢？在新能源車時代， 是時候該來說說這些事兒了。
2017年12月27日， 財政部等四部委發佈公告稱， 財政部、國家稅務總局、工業和資訊化部、科技部聯合發佈公告， 自2018年1月1日至2020年12月31日， 對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。 看看， 連稅都給你免了， 還免了好幾年讓你足夠思考一下買哪款， 還不趕快買一台開回家？那麼問題來了， 簡單看一下目前新能源車的價格：
說白了就是窮， 說出花來還是窮！不要我稅我還是買不起！我能花同樣的價錢買一台更好的燃油車， 為什麼要為虛無縹緲的環保來買單？
可能您又要說了， 小編你找的都是合資品牌或者進口品牌的車啊， 我們的自主品牌做的也非常不錯， 價格也很便宜啊！這裡不是小編支持亂踩我們的汽車工業， 這幾年我國的汽車工業的進步確實有目共睹， 但是新能源領域， 我們才剛剛上路！顏值、動力、價格， 總是那麼不可兼得的吧？
再者，比如像小編這種多動症，我的駕駛樂趣來自于右手和左腳的配合。每次抬起離合那種完美無頓挫的感覺都讓我陶醉。而有些人也會覺得細膩精准的轉向回饋是一種駕駛樂趣。如果能從方向盤回饋中感受到剛才碾過的硬幣是一毛還是一塊那就更high了。好的，你說特斯拉系列能給我帶來駕駛樂趣，恕小編直言，特斯拉能給人帶來的駕趣，更多的是在其科技和互聯上。它幾乎重新定義了汽車，就像iphone的顛覆一樣。它把四個輪子上的沙發，變成了四個輪子上的手機。坐在一輛特斯拉裡那種渾身上下都blingbling的科技範，是很多人都無法拒絕的。在它之前，市面上幾乎沒有任何可以做到像他那樣，用app控制空調，車鎖，座椅等等...汽車這樣一個工業產品，在特斯拉的手中活生生變成了電子產品。而且特斯拉的百公里加速已經到了3.9秒，這種變綠燈之後第一個沖出去的感覺也一直被特斯拉的車主津津樂道。但我們說的是駕、駛、感、受啊！那種跳樓機似的快感小編不敢苟同。
其實說了這麼多，小編不是在亂踩新能源車。畢竟形勢大好，政策無敵，趨勢使然下，何樂不為？小編只是認為最起碼在現在，不是那麼太合適。在公共資源這麼緊張的我國，一個充電問題就可以難倒大部分人吧？在小編親自試駕新能源車前，我印象中的新能源車，就相當於自動擋車。“只踩油門刹車，跟卡丁車有什麼區別？”。其實可以反問一下，為什麼引擎轟鳴、換擋時對轉速的控制等種種表現，才是駕駛樂趣？駕駛樂趣更多是來自那些自己所處的時代中，因技術發展等因素的限制，作為普通消費者而不得不接受的產品，況且，也沒有所謂的“駕駛樂趣評定協會”，做出駕駛樂趣鑒定規範。更多的是一種主觀上的感受。那麼，新能源時代，我們還能享受純正的駕駛樂趣嗎？小編認為，可以，不僅可以有，而且可以創造出屬於新能源車的駕駛樂趣，就讓我們拭目以待吧！
再者，比如像小編這種多動症，我的駕駛樂趣來自于右手和左腳的配合。每次抬起離合那種完美無頓挫的感覺都讓我陶醉。而有些人也會覺得細膩精准的轉向回饋是一種駕駛樂趣。如果能從方向盤回饋中感受到剛才碾過的硬幣是一毛還是一塊那就更high了。好的，你說特斯拉系列能給我帶來駕駛樂趣，恕小編直言，特斯拉能給人帶來的駕趣，更多的是在其科技和互聯上。它幾乎重新定義了汽車，就像iphone的顛覆一樣。它把四個輪子上的沙發，變成了四個輪子上的手機。坐在一輛特斯拉裡那種渾身上下都blingbling的科技範，是很多人都無法拒絕的。在它之前，市面上幾乎沒有任何可以做到像他那樣，用app控制空調，車鎖，座椅等等...汽車這樣一個工業產品，在特斯拉的手中活生生變成了電子產品。而且特斯拉的百公里加速已經到了3.9秒，這種變綠燈之後第一個沖出去的感覺也一直被特斯拉的車主津津樂道。但我們說的是駕、駛、感、受啊！那種跳樓機似的快感小編不敢苟同。
其實說了這麼多，小編不是在亂踩新能源車。畢竟形勢大好，政策無敵，趨勢使然下，何樂不為？小編只是認為最起碼在現在，不是那麼太合適。在公共資源這麼緊張的我國，一個充電問題就可以難倒大部分人吧？在小編親自試駕新能源車前，我印象中的新能源車，就相當於自動擋車。“只踩油門刹車，跟卡丁車有什麼區別？”。其實可以反問一下，為什麼引擎轟鳴、換擋時對轉速的控制等種種表現，才是駕駛樂趣？駕駛樂趣更多是來自那些自己所處的時代中，因技術發展等因素的限制，作為普通消費者而不得不接受的產品，況且，也沒有所謂的“駕駛樂趣評定協會”，做出駕駛樂趣鑒定規範。更多的是一種主觀上的感受。那麼，新能源時代，我們還能享受純正的駕駛樂趣嗎？小編認為，可以，不僅可以有，而且可以創造出屬於新能源車的駕駛樂趣，就讓我們拭目以待吧！