【搜狐汽車 真相實驗室】圖文/秦超 換代， 並且全面加長的上汽大眾新途觀L上市已經有一年了， 目前月銷量表現還算不錯， 在全部SUV裡排名第4， 那麼新車型到底怎麼樣呢？今天我們請來購車半年多的郝先生， 來說說新途觀L到底怎麼樣？是愛更多， 還是煩惱更多？
編輯小節：與上一代車型相比，新途觀L在外觀上有一定的突破，由原先的流線設計變為硬派風格，但相比其它主流品牌，途觀L的設計確實還是有些保守，這可能也是大眾品牌的傳統習慣。不過，新途觀L高低配在外觀上的設計差異的確很大，低配車型並不十分耐看，而高配車型全LED大燈則起到了點睛之筆。
編輯小節：途觀L內飾工藝體現了大眾一貫的細膩與嚴謹，空間上由於來到中國後軸距加長，所以後排腿部空間肯定是沒的說，在儲物空間上設計也很到位，沒有讓人感到雞肋的設計。內飾在高低配上可能同樣會有一定差距，比如表現非常出色的丹拿音響就只有頂配車型才有，抬頭顯示系統、全景影像也是只有頂配車型有，座椅記憶與座椅通風也是高配車型才有。低配與高配目前差價比較大，所以雖然頂配配置很全面，但是能下手買的人恐怕也並不多。作為大眾車，駕駛方面的感受自然不會差，除了動力上，各種駕駛輔助配置也一應俱全，開起來會非常的舒適，另外，2.0T車型還配備了四驅，應對一般的如冰雪路況是完全沒有問題的。
編輯小節：與上一代車型相比，新途觀L在外觀上有一定的突破，由原先的流線設計變為硬派風格，但相比其它主流品牌，途觀L的設計確實還是有些保守，這可能也是大眾品牌的傳統習慣。不過，新途觀L高低配在外觀上的設計差異的確很大，低配車型並不十分耐看，而高配車型全LED大燈則起到了點睛之筆。
編輯小節：途觀L內飾工藝體現了大眾一貫的細膩與嚴謹，空間上由於來到中國後軸距加長，所以後排腿部空間肯定是沒的說，在儲物空間上設計也很到位，沒有讓人感到雞肋的設計。內飾在高低配上可能同樣會有一定差距，比如表現非常出色的丹拿音響就只有頂配車型才有，抬頭顯示系統、全景影像也是只有頂配車型有，座椅記憶與座椅通風也是高配車型才有。低配與高配目前差價比較大，所以雖然頂配配置很全面，但是能下手買的人恐怕也並不多。作為大眾車，駕駛方面的感受自然不會差，除了動力上，各種駕駛輔助配置也一應俱全，開起來會非常的舒適，另外，2.0T車型還配備了四驅，應對一般的如冰雪路況是完全沒有問題的。