榮威Ei5來了！國內首款純電動休旅車抵達北京

新年剛到， 北京朝陽區來廣營西路榮威4S店就迎來一波開門紅， 往常寬敞明亮的店內因為人多竟然顯得十分擁擠。 引起超高關注的主角， 就是近日剛剛到店的“全球首款純電動互聯網休旅車”榮威Ei5。

近期， 北京市交通委發佈《2018年小客車指標總量和配置比例通告》， 今年北京市小客車配置指標總量再次收緊， 由去年的15萬減少到10萬， 但新能源車的指標卻達到6萬輛， 佔據整體指標的六成， 比去年還要高出兩成。 北京作為新能源汽車的示範城市， 新能源市場發展起步早、速度快， 這也對新能源汽車提出了更高的要求，

品質化、智聯化、多使用場景成為新需求。 出於對消費升級的精准把握， 此前上汽榮威推出的“全球首款量產純電動互聯網SUV”榮威ERX5， 憑藉多方面領先實力收穫大批忠實粉絲。 這次上汽乘勝推出休旅車型， 填補了中國車市中純電動休旅車的空白。

種種因素相加， 讓榮威Ei5成為新年最受消費者期待的車型之一， 4S店內， 它對“律動設計”的全新演繹和純電動休旅車專屬架構的確讓人眼前一亮。

記者上午10點趕到4S店時， 榮威Ei5已經被來看車的人圍得水泄不通。 “早上沒開門， 就有人來排隊了， 現在市面兒上幾乎沒休旅車， 我看大夥兒都挺感興趣。 ”店長說道。

今天來看車的有不少“顏控”， 28歲的夏女士就是其中一員。 作為一家軟體公司的設計師， 她買車最大的要求就是“美”， 在網上看過榮威Ei5後， 她就格外在意這款顏值超高的休旅車， 今天特地請了半天假來看車。 “我打眼兒一看就覺得這車的設計師是真用了心思， 實車看起來比宣傳圖還好看， ”夏女士說， “靜中有動， 動中有靜， 這款車的設計做到了這麼高的境界，

很了不起。 ”

正如夏女士所說， 榮威Ei5展車靜靜停著， 就讓人覺得一股動感氣息鋪面而來。 與市面上大部分由三廂車改裝來的休旅車不同， 榮威Ei5採用全新純電動休旅車專屬架構， 消除了傳統休旅車造型上的割裂感， “律動設計”在休旅車上呈現出全新視覺盛宴：“大嘴式”前進氣格柵辨識度非常高；大燈銳利，

車頭下壓， 看起來蓄勢待發；車身形面飽滿， 腰部線條鋒銳， 尾部內切， 讓榮威Ei5在動感中不失優雅。

4S店工作人員介紹， 榮威Ei5的休旅車專屬架構， 讓空間和安全性都得到了有效保障。

與大部分油改電車型後排中間凸起不同， 榮威Ei5是平地板設計， 車內更寬敞、舒適性更高， 後備箱空間也很大；高度集成的休旅車架構， 給電池提供了防刮擦、防深坑、防濺射的保護， 讓榮威Ei5安全性更高。

作為中國新能源市場首款純電動休旅車， 榮威Ei5的高顏值、大空間吸引了一大批粉絲。從4S店內的火爆情況來看，這款全新車型將開闢國內新能源汽車全新細分市場，為消費者帶來全新的用車體驗。

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