冬季汽車最常見的問題就是早晨起來打不著車。 有經驗的老司機會常備一根搭鐵線給自己的愛車搭著， 而部分車主沒有碰到過類似的事情， 一旦發生也不知道如何處理， 只能打電話救援或者找4s店救援。
其實這種情況多是由於天氣較冷， 蓄電池啟動功率不夠或長期虧電導致， 那哪些原因可能導致這樣的問題呢？下面給大家下簡單的分析。
1.停車後用電
很多情況下車主在汽車熄火後會在車內呆很長時間， 這時就會使用車內的電器， 而此時發動機怠速或熄火， 發電機發電的能力杯水車薪或直接就是用蓄電池內部存儲的電量，
2.頻繁啟動
當車主第一次著車沒有結果後會不停的啟動， 導致蓄電池超過負荷啟動功率下降， 這時即使是新電池也會出現衰減的情況， 所以在第一次發車不著車後，
3.車上的外接用電設備
很多車主在汽車上會按照各種用電設備， 很多情況會直接通過車內的點煙器實現， 而很多車沒有電源管理系統點煙器屬於常電源。
4.用車習慣
在大家嚴重似乎對蓄電池並沒有太多的關注， 大家關係最多的是油價和發動機， 其實很多小的駕駛習慣對蓄電池都會有一定的影響。 就如上面所說的停車後用電器、長時間短途行駛蓄電池充不滿等等。 一般蓄電池的使用壽命在3年左右， 很多汽車的電瓶都能堅持在4年左右， 這也跟汽車經常使用分不開， 所以常開車不毀車， 汽車長時間停放才毀車。
大家都知道， 冬季和夏季是汽車出故障率最高的兩個季節， 一些不好的用車習慣會導致嚴重的後果。
先考大家一個問題， 就是冬季汽車停在坡路上， 是車頭朝上呢還是車尾朝上呢好呢？
大家可能都知道，汽油燃燒的時候排氣管會有水流出，也可以這麼說，燃燒的越充分排氣管淌的水越多。
我來回答下剛才的問題，因為汽車燃燒會形成水通過排氣管排出，如果是陡坡路段，你正好要將車停在這裡，如果你是下坡車頭朝下停車，會不會導致水在排氣管排不出來呢？如果停一晚上呢？它是不是會結成冰呢？
那是肯定的，排出的水一般會在三元催化器裡結冰，因為裡面有隔熱功能的玻璃絲，通常會附著在上面形成冰狀！會堵塞排氣，造成排氣不通暢，就會間接造成發動機排氣不通暢打不著火的情況發生。
如果遇到此類情況，只能用火將三元催化器烤熱後解凍。
所以冬天如果停在陡坡上一定要車頭朝坡上，車尾朝下！
大家可能都知道，汽油燃燒的時候排氣管會有水流出，也可以這麼說，燃燒的越充分排氣管淌的水越多。
我來回答下剛才的問題，因為汽車燃燒會形成水通過排氣管排出，如果是陡坡路段，你正好要將車停在這裡，如果你是下坡車頭朝下停車，會不會導致水在排氣管排不出來呢？如果停一晚上呢？它是不是會結成冰呢？
那是肯定的，排出的水一般會在三元催化器裡結冰，因為裡面有隔熱功能的玻璃絲，通常會附著在上面形成冰狀！會堵塞排氣，造成排氣不通暢，就會間接造成發動機排氣不通暢打不著火的情況發生。
如果遇到此類情況，只能用火將三元催化器烤熱後解凍。
所以冬天如果停在陡坡上一定要車頭朝坡上，車尾朝下！