我們今天要說的是國六標準要來了。
沒錯， 是國六， 你沒看錯， 即便國五17年1月才正式實施。 按照計畫， “國六”標準實施將分為兩個階段：
第一階段， 從2020年7月1日起， 所有銷售和註冊登記的汽車都必須符合國六A標準。
第二階段， 從2023年7月1日起， 所有銷售和註冊登記的汽車都必須符合國六B標準。
國六來襲， 國五不能上牌、國四不能過戶， 國三賣廢鐵！
從目前的各種條件來看， 國家實施國六標準已經是板上釘釘的事情。 目前國三車已在很多地方被限行， 如果國六正式實施， 會直接導致國五車保值率下降， 而對於開國四車的車主來說，
國六來襲貨運司機損失最大
>>在08年以前04年之後都是國三標準；
>>08年之後是國四標準；
>>2013年9月份， 北京國五排放標準；2014年4月30日起， 上海國五排放標準；2015年3月1日起，
>>2020年國六實施， 排放標準升級如此頻繁， 讓靠車吃飯的貨運司機面臨巨大損失。
如果是一輛50多萬貨車， 不到5年就要因為尾氣不達標換掉， 司機損失巨大。 因為現在運費低，
一直想不明白為什麼國外的“老爺車”可以用那麼久， 三四十年了還能繼續開
國內的排放標準更新很快， 就算里程沒達到， 新的排放標準出來後就得被淘汰。 車主：車不是我們造的， 油也不是我們造的，